Stromkreis der Steuergerät-Spannungsversorgung
Dieser Stromkreis versorgt das Haupt-Karosseriesteuergerät (fahrerseitige Sicherungskasten-Baugruppe) mit Strom.
SCHALTPLAN
ARBEITSABLAUF
FAHRERSEITIGE SICHERUNGSKASTEN-BAUGRUPPE PRÜFEN (HAUPT-KAROSSERIESTEUERGERÄT (STROMVERSORGUNG))
(a) Steckverbinder 2C der fahrerseitigen Sicherungskasten-Baugruppe abziehen. |
 |
(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Standardspannung:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
2C-24 - Karosseriemasse |
Immer |
11 bis 14 V |
2C-30 - Karosseriemasse |
Immer |
11 bis 14 V |
*1 |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zur fahrerseitigen Sicherungskasten-Baugruppe) |
| NICHT i.O. | .gif) | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
|
.gif)
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (FAHRERSEITIGER SICHERUNGSKASTEN – KAROSSERIEMASSE)
(a) Steckverbinder 2F der fahrerseitigen Sicherungskasten-Baugruppe abziehen. |
 |
(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
2F-16 - Karosseriemasse |
Immer |
Unter 1 Ω |
*1 |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zur fahrerseitigen Sicherungskasten-Baugruppe) |
| OK | | WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME |
| NICHT i.O. | | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
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