Toyota Venza Quiz
Lenksäule

Stromversorgungskreis Ansteuerung Lenkschloss-Motor

In diesem Handbuch: Lenksäule
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
5Schritte
~30Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 5
BESCHREIBUNG

Das Steuergerät des Lenkschlosses (Lenkschloss-Stellgliedbaugruppe) ist mit dem Steuergerät Energiemanagement verbunden. Das Steuergerät des Lenkschlosses (Lenkschloss-Stellgliedbaugruppe) kann den Motor nur aktivieren, wenn es Freigabesignale von beiden Steuergeräten erhält. (Das Steuergerät Energiemanagement erlaubt dem Steuergerät des Lenkschlosses (Lenkschloss-Stellgliedbaugruppe), Strom zur Aktivierung des Motors zuzuführen.)

SCHALTPLAN
ARBEITSABLAUF

  1. FAHRZEUGZUSTAND PRÜFEN

(a) Problemsymptom des Lenkschlosssystems prüfen.

Zustand

Weiter mit

Lenkschloss kann nicht entriegelt werden.

A

Lenkung kann nicht verriegelt werden.

B

B

WEITER MIT SCHRITT 6
A

  1. WERTE MIT TECHSTREAM AUSLESEN

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Motorschalter einschalten (IG).

(c) Techstream einschalten.

(d) Protokoll der empfangenen Lenkschloss-Befehle prüfen. Folgende Menüs aufrufen: Body Electrical / Smart Key / Data List.

Smart Key

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

Empfang Verriegeln/Entriegeln

Aufzeichnung des Befehlsempfangs für das Lenkradschloss / Ja oder Nein

Ja: Signal zum Verriegeln/Entriegeln empfangen

Nein: Signal Lenkschloss verriegeln/entriegeln nicht empfangen

-

(e) Prüfen, ob der Empfang des Entriegelungsbefehls der Lenkung bestätigt wird.

i.O.:

"JA" wird auf dem Techstream angezeigt.


NICHT i.O.

SMART-KEY-SYSTEM PRÜFEN (für Startfunktion)
OK

  1. STEUERGERÄT DES LENKRADSCHLOSSES (STELLGLIED-BAUGRUPPE LENKRADSCHLOSS) PRÜFEN

(a) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

D17-3 (IGE) - D17-1 (GND)
  1. Motorschalter ausschalten
  2. Motorschalter einschalten (ACC oder IG)
  • Motor aktiviert: unter 1 V
  • Motor nicht aktiviert:

    10 bis 12 V
Text in der Abbildung

*1

Bauteil mit angeschlossenem Kabelbaum

(Steuergerät Lenkschloss (Lenkschloss-Stellgliedbaugruppe))

OK

WEITER ZUR NÄCHSTEN STROMKREISPRÜFUNG GEMÄSS DER TABELLE PROBLEMSYMPTOME
NICHT i.O.

  1. KABELSATZ UND STECKVERBINDER PRÜFEN (STEUERGERÄT LENKRADSCHLOSS – MASSE)

(a) Den Steckverbinder D17 vom Steuergerät des Lenkradschlosses (Stellglied-Baugruppe Lenkradschloss) abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

D17-1 (GND) - Karosseriemasse

Immer

Unter 1 Ω
Text in der Abbildung

*1

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zu Lenkschloss-ECU (Lenkschloss-Stellgliedbaugruppe))

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN
OK

  1. KABELSATZ UND STECKVERBINDER PRÜFEN (LENKRADSCHLOSS-STEUERGERÄT – STROMVERSORGUNGSSTEUERGERÄT)

(a) Stecker D43 vom Steuergerät Energiemanagement trennen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

D17-3 (IGE) - D43-8 (SLR+)

Immer

Unter 1 Ω

D17-3 (IGE) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr
Text in der Abbildung

*1

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zu Lenkschloss-ECU (Lenkschloss-Stellgliedbaugruppe))

*2

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum Power-Management-Steuergerät)

OK

POWER-MANAGEMENT-STEUERGERÄT ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

  1. STEUERGERÄT DES LENKRADSCHLOSSES (STELLGLIED-BAUGRUPPE LENKRADSCHLOSS) PRÜFEN

(a) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

D17-3 (IGE) - D17-1 (GND)

Der angegebene Zustand wird nach folgenden Schritten geprüft:

  1. Schalthebel auf P stellen
  2. Motorschalter ausschalten
  3. Fahrertür öffnen
  • Motor aktiviert: unter 1 V
  • Motor nicht aktiviert:

    10 bis 12 V
Text in der Abbildung

*1

Bauteil mit angeschlossenem Kabelbaum

(Steuergerät Lenkschloss (Lenkschloss-Stellgliedbaugruppe))

OK

WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME
NICHT i.O.

  1. KABELSATZ UND STECKVERBINDER PRÜFEN (LENKRADSCHLOSS-STEUERGERÄT – STROMVERSORGUNGSSTEUERGERÄT)

(a) Den Steckverbinder D17 vom Steuergerät des Lenkradschlosses (Stellglied-Baugruppe Lenkradschloss) abziehen.

(b) Stecker D43 vom Steuergerät Energiemanagement trennen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

D17-3 (IGE) - D43-8 (SLR+)

Immer

Unter 1 Ω

D17-3 (IGE) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr
Text in der Abbildung

*1

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zu Lenkschloss-ECU (Lenkschloss-Stellgliedbaugruppe))

*2

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum Power-Management-Steuergerät)

OK

POWER-MANAGEMENT-STEUERGERÄT ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Venza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.