Toyota Venza Quiz
Lenksäule

Störung des Stromversorgungssteuergeräts (B2782)

In diesem Handbuch: Lenksäule
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
5Schritte
~30Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 5
BESCHREIBUNG

Das Steuergerät für das Energiemanagement steuert die Stromversorgung zur Ansteuerung des Motors des Lenkradschlosses. Dadurch wird verhindert, dass das Lenkrad während der Fahrt verriegelt wird.

DTC-Nr.

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

B2782

Der Ansteuerkreis des Motors des Lenkradschlosses ist fehlerhaft.
  • Kabelbaum
  • Lenkradschloss-Steuergerät (Lenkradschloss-Stellglied-Baugruppe)
  • Power-Management-Steuergerät
SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Nach dem Austausch des Steuergeräts des Lenkradschlosses (Stellglied-Baugruppe Lenkradschloss) die Initialisierung des Lenkradschlosses bestätigen (siehe Seite ).


ARBEITSABLAUF

  1. STEUERGERÄT DES LENKRADSCHLOSSES (STELLGLIED-BAUGRUPPE LENKRADSCHLOSS) PRÜFEN

(a) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

D17-3 (IGE) - D17-1 (GND)

Der angegebene Zustand wird nach folgenden Schritten geprüft:

  1. Motorschalter ausschalten
  2. Motorschalter einschalten (ACC oder IG)
  • Motor aktiviert: unter 1 V
  • Motor nicht aktiviert: 10 bis 12 V

D17-3 (IGE) - D17-1 (GND)

Der angegebene Zustand wird nach folgenden Schritten geprüft:

  1. Schalthebel auf P stellen
  2. Motorschalter ausschalten
  3. Fahrertür öffnen
  • Motor aktiviert: unter 1 V
  • Motor nicht aktiviert: 10 bis 12 V

HINWEIS:

Das Steuergerät des Lenkschlosses und die Lenkschloss-Stellgliedbaugruppe werden als eine einzige Einheit geliefert.
Text in der Abbildung

*1

Bauteil mit angeschlossenem Kabelbaum

(Steuergerät Lenkschloss (Lenkschloss-Stellgliedbaugruppe))

OK

LENKSCHLOSS-ECU (LENKSCHLOSS-STELLGLIEDBAUGRUPPE) ERSETZEN
NICHT i.O.

  1. KABELSATZ UND STECKVERBINDER PRÜFEN (STEUERGERÄT LENKRADSCHLOSS – MASSE)

(a) Stecker D17 von der Lenkschloss-Stellgliedbaugruppe trennen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

D17-1 (GND) - Karosseriemasse

Immer

Unter 1 Ω
Text in der Abbildung

*1

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zu Lenkschloss-ECU (Lenkschloss-Stellgliedbaugruppe))

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN
OK

  1. KABELSATZ UND STECKVERBINDER PRÜFEN (LENKRADSCHLOSS-STEUERGERÄT – STROMVERSORGUNGSSTEUERGERÄT)

(a) Stecker D43 vom Steuergerät Energiemanagement trennen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

D17-3 (IGE) - D43-8 (SLR+)

Immer

Unter 1 Ω

D17-3 (IGE) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr
Text in der Abbildung

*1

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zu Lenkschloss-ECU (Lenkschloss-Stellgliedbaugruppe))

*2

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum Power-Management-Steuergerät)

OK

POWER-MANAGEMENT-STEUERGERÄT ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Venza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.