Toyota Venza Quiz
Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem

Systembeschreibung

In diesem Handbuch: Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~3Min. Lesezeit
SYSTEMBESCHREIBUNG

1. BESCHREIBUNG DER WEGFAHRSPERRE

Die Wegfahrsperre ist ein Diebstahlschutzsystem, das anhand eines Vergleichs des Schlüssel-ID-Codes mit dem im Fahrzeug vorregistrierten Code entscheidet, ob das Starten des SFI-Systems gesperrt wird. Die Wegfahrsperre vergleicht die vorregistrierte ID der Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe) mit der ID des im Schlüssel integrierten Transponder-Chips. Stimmen die ID-Codes nicht überein, wird die Wegfahrsperre aktiviert und das SFI-System kann nicht gestartet werden. Die Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe) steuert die Kommunikation mit dem Motorsteuergerät (ECM), dem Power-Management-Steuergerät und dem Lenkradschloss-Steuergerät (Lenkradschloss-Stellgliedbaugruppe). Stimmen die ID-Codes von Transponder-Chip und Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe) überein, gibt die Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe) den Start des SFI-Systems frei.

2. FUNKTION DER HAUPTKOMPONENTEN

Bauteil

Übersicht

Transponder-Schlüsselspule/Verstärker (in den Motorschalter integriert)
  • Sendet das Signal des Motorschalters an das Power-Management-Steuergerät.
  • Informiert den Fahrer über Störungen der Stromquelle oder des Systems durch die Leuchtstufe der Kontrollleuchte.
  • Empfängt die ID und sendet sie an die Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe), wenn die Schlüsselbatterie zu schwach ist, um auf den Sender anzusprechen, basierend auf Signalen der Innenraum-Oszillatoren.

Schlüssel

Empfängt die Signale der Oszillatoren und sendet den ID-Code an den Türsteuerungsempfänger zurück.

Lenkungsschloss-ECU (Lenkungsschloss-Stellmotorbaugruppe)

Empfängt das Signal zum Entriegeln/Verriegeln des Lenkradschlosses von der Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe) und aktiviert den Lenkradschloss-Motor.

Power-Management-Steuergerät
  • Schaltet die Stromversorgung zwischen vier Modi um (AUS, EIN (ACC), EIN (IG), START), abhängig von der Schaltstellung und dem Zustand des Bremslichtschalters.
  • Schaltet das ST-Relais ein und startet den Motor, wenn der Motorschalter bei getretenem Bremspedal einmal gedrückt wird.

Berechtigungs-Steuergerät (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe)
  • Prüft die vom Türsteuerungsempfänger empfangene ID und sendet das Prüfergebnis an das Lenkradschloss-Steuergerät.
  • Sendet die Signale zum Verriegeln/Entriegeln des Lenkradschlosses.
  • Sendet die Anforderungssignale zum Aktivieren/Deaktivieren der Wegfahrsperre.

ECM

Empfängt das Signal von der Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe) und führt Motorzündung und Einspritzung durch.

Innenraum-Schlüsseloszillator

  • Vorne, Mitte, Hinten

Sendet Schlüsselerkennungssignale innerhalb des Erfassungsbereichs im Fahrzeuginnenraum, nachdem es ein Sendeanforderungssignal von der Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe) empfangen hat.

Ein Anforderungssignal der Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe) wird aktiviert, wenn der Schlüssel in den Fahrzeuginnenraum gebracht und der Motorschalter gedrückt wird.

Türsteuerungs-Empfänger

Empfängt eine ID vom Schlüssel im Betätigungsbereich und sendet sie an die Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe).

Zusatzanzeige

  • Kontrollleuchte Sicherheitssystem

Leuchtet oder blinkt.

Die Ansteuerung erfolgt durch die Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe).

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Venza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.