Kurzschluss nach Masse im Stromversorgungskreis der Wegfahrsperre (B278A)
Dieser DTC wird gespeichert, wenn die Stromversorgungsleitung des Motorschalters unterbrochen ist oder einen Kurzschluss aufweist.
DTC-Nr. | DTC-Erkennungsbedingung | Fehlerbereich |
|---|---|---|
B278A |
Stromversorgungsleitung des Motorschalters ist unterbrochen oder kurzgeschlossen. |
|

VORSICHT / HINWEIS / TIPP
HINWEIS:
Wenn die Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) ersetzt wird, Schlüssel registrieren (siehe Seite
).
ARBEITSABLAUF
DTC-AUSGABE PRÜFEN
(a) DTCs löschen (siehe Seite
).
(b) DTCs erneut prüfen (Siehe Seite
).
i.O.:
DTC B278A wird nicht ausgegeben.
| OK | ![]() | SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN |
|
STECKVERBINDER UND KABELBAUM PRÜFEN (BERECHTIGUNGS-ECU - MOTORSCHALTER)
(a) Steckverbinder der Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) abziehen.
(b) Steckverbinder des Motorschalters abziehen. |
![]() |
(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
D25-28 (VC5) - D13-14 (VC5) |
Immer |
Unter 1 Ω |
D25-36 (AGND) - D13-8 (AGND) |
Immer |
Unter 1 Ω |
D25-28 (VC5) - Karosserie-Masse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
D25-36 (AGND) - Karosseriemasse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
*1 |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zur Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe)) |
*2 |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Motorstartschalter) |
| NICHT i.O. | ![]() | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
|
ZERTIFIZIERUNGS-ECU (SMART-KEY-ECU-BAUGRUPPE) PRÜFEN
(a) Steckverbinder der Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) wieder anschließen.
(b) Steckverbinder des Motorschalters wieder anschließen.
(c) Signalverlauf mit einem Oszilloskop prüfen.

Signalverlauf (Referenz):
Pos. | Inhalt |
|---|---|
Prüfanschluss |
D25-28 (VC5) - D25-36 (AGND) |
Werkzeugeinstellung |
2 V/DIV., 200 ms./DIV. |
Zustand |
|
i.O.:
Signalverlauf wird normal ausgegeben (siehe Abbildung)
Ergebnis | Weiter mit |
|---|---|
NICHT i.O. |
A |
OK (für 2GR-FE) |
B |
OK (für 1AR-FE) |
C |
*1 |
Bauteil mit angeschlossenem Kabelbaum (Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe)) |
*2 |
GND |
| A | ![]() | ZERTIFIZIERUNGS-ECU (SMART-KEY-ECU-BAUGRUPPE) ERSETZEN |
| B | ![]() | MOTORSCHALTER ERSETZEN |
| C | ![]() | MOTORSCHALTER ERSETZEN |
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