Volkswagen Golf Quiz
Klimaanlage mit Kältemittel R134a

Komfort

In diesem Handbuch: Klimaanlage mit Kältemittel R134a
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
~3Min. Lesezeit
Eine wesentliche Voraussetzung für konzentriertes und sicheres Fahren ist das Wohlbefinden im Fahrgastraum. Gerade bei Hitze und hoher Luftfeuchtigkeit lässt sich Komfort nur mit einer Klimaanlage erreichen. Geöffnete Fenster, ein geöffnetes Schiebedach oder eine erhöhte Lüftung können zwar zum Komfort beitragen, haben aber im Fahrzeuginnenraum bestimmte Nachteile, etwa zusätzliche Geräusche, Zugluft, Abgase und ungefilterten Eintritt von Pollen (unangenehm für Allergiker). Eine gut geregelte Klimaanlage kann in Verbindung mit einer durchdachten Heizungs- und Belüftungsanlage ein Wohlbefinden und Komfort schaffen, indem sie Innenraumtemperatur, Luftfeuchtigkeit und Luftwechsel unabhängig von den äußeren Bedingungen regelt. Dies muss sowohl während der Fahrt als auch im Stand verfügbar sein.

Weitere wichtige Vorteile der Klimaanlage sind:

Die Reinigung der in den Fahrgastraum geleiteten Luft. (Staub und Pollen werden zum Beispiel von den feuchten Lamellen des Verdampfers ausgewaschen und mit dem Kondenswasser abgeführt.) Temperaturen in einem Mittelklassefahrzeug (zum Beispiel nach kurzer Fahrzeit, Umgebungstemperatur 30 °C im Schatten und Fahrzeug in direkter Sonneneinstrahlung).
Mit Klimaanlage Ohne Klimaanlage
Kopfbereich 23 °C 42 °C
Brustbereich 24 °C 40 °C
Fußraum 30 °C 35 °C

Umweltaspekte

Seit etwa 1992 werden die Klimaanlagen neu produzierter Fahrzeuge schrittweise auf das Kältemittel R134a umgestellt. Dieses Kältemittel enthält kein Chlor und schädigt daher die Ozonschicht nicht. Bis etwa 1992 wurden Klimaanlagen mit dem Kältemittel R12 befüllt. Dieses FCKW hat aufgrund seiner Chloratome ein hohes Ozonabbaupotenzial und außerdem ein Treibhauspotenzial. Es gibt Programme zum Austausch alter Klimaanlagen, die das ozonschädigende Kältemittel R12 enthalten. → Reparaturleitfaden für Klimaanlagen mit Kältemittel R12. Dieses Werkstatthandbuch ist nur in gedruckter Form erhältlich. Zum Schutz der Umwelt darf kein Kältemittel in die Atmosphäre entweichen → Kapitel (gesetzliche Vorschriften und Anweisungen).

Funktionsweise der Klimaanlage

Die Temperatur im Fahrgastraum hängt von der Wärmemenge ab, die durch die Fenster einstrahlt und über die Metallteile der Karosserie geleitet wird. Damit an sehr heißen Tagen angenehme Temperaturen für die Insassen herrschen, muss ein Teil der vorhandenen Wärme abgeführt werden. Da sich Wärme zu kälteren Körpern hin ausbreitet, ist im Fahrzeuginnenraum eine Einheit eingebaut, die tiefe Temperaturen erzeugen kann. In ihr verdampft ständig Kältemittel. Die Verdampfungswärme wird der Luft entzogen, die durch den Verdampferströmt. Das Kältemittel nimmt die Wärme auf und wird vom Klimakompressor abgesaugt. Die Arbeit, die der Klimakompressor am Kältemittel verrichtet, erhöht dessen Wärmeinhalt und Temperatur. Seine Temperatur liegt nun deutlich über der Temperatur der Umgebungsluft. Das heiße Kältemittel strömt mit seinem Wärmeinhalt zum Kondensator. Dort gibt das Kältemittel aufgrund des Temperaturgefälles zwischen Kältemittel und Umgebungsluft seine Wärme über den Kondensator an die umgebende Luft ab. Das Kältemittel dient somit als Wärmetransportmittel. Da es erneut benötigt wird, kehrt es zum Verdampfer zurück. Alle Klimaanlagen beruhen grundsätzlich auf dem Kreislauf des Kältemittels. Die Bauweise der Systeme unterscheidet sich jedoch.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.