Volkswagen Golf Quiz
Allgemeine Hinweise, Lackierung

Hinweise zur Behandlung korrodierter Falzbereiche

In diesem Handbuch: Allgemeine Hinweise, Lackierung
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
~2Min. Lesezeit

Beispiele für Korrosion im Falzbereich von Motorhaube, Tür oder Heckklappe

  • Korrosion entfernen mit → Kapitel „Druckluft-Bürstenschleifsatz -VAS 6446-“ oder → Kapitel „Bürstenschleifsatz -VAS 6776-“.
  • Übergänge mit Schleifpapier (Körnung P360 bis P400) verschleifen.
  • Untergrund mit Silikonentferner reinigen.
  • Nach der Reparatur einer Korrosionsschädigung und vor dem Abdichten den Untergrund mit 2-K-Haftgrund -LHV 043 000 A2- isolieren und anschließend 2-K-HS-Performance-Füller auftragen.
  • Sobald der Füller vollständig getrocknet ist, behandelte Stellen trocken mit Schleifpapier der Körnung P400 bis P500 schleifen. Beim Schleifen besonders darauf achten, nicht durchzuschleifen. Anschließend geschliffene Flächen mit Silikonentferner reinigen.
  • Nach dem Trockenschleifen des Füllers müssen die Blechkanten im Falzbereich mit Feinnahtdichtstoff abgedichtet werden → Kapitel „Dichtstoffe“. Sicherstellen, dass die Feinnahtabdichtungen optisch den Original-Nahtabdichtungen entsprechen, wie in den → »Fahrzeugspezifischen Lackierinformationen« für das jeweilige Fahrzeug angegeben.
Hinweis
Bei Reparaturarbeiten hergestellte Nahtabdichtungen müssen in Aussehen und Dicke den Original-Nahtabdichtungen entsprechen.
Um Beschädigungen oder Funktionsstörungen zu vermeiden, Nahtabdichtungen im Bereich der anzubauenden Teile glatt verstreichen.
Wasserablaufbohrungen müssen frei bleiben.
Alle Gewindebolzen und Schweißmuttern mit metrischem Gewinde sowie alle übrigen Bolzen und Montageanlageflächen müssen nach Abschluss der Abdichtungsarbeiten funktionsfähig sein.
Dichtstoff darf niemals auf blankes Metall aufgetragen werden. Untergründe müssen immer zuerst mit Füller beschichtet werden.
  • Lackstruktur gemäß Lackreparaturanleitung wiederherstellen.
  • Hohlraumversiegelung entlang des gesamten Falzbereichs auftragen mit → Kapitel „Saugdruckpistole -V.A.G 1538-“; → Kapitel „Korrosionsschutzmittel“.
Hinweis Die Reparatur gilt nur dann als erfolgreich, wenn der Falzbereich von innen luftdicht abgedichtet ist (sodass kein Feuchtigkeitseintritt möglich ist).

Cavity sealing, rear lid
Hohlraumversiegelung, Heckklappe

Cavity sealing, bonnet
Hohlraumversiegelung, Motorhaube

Cavity sealing, door
Hohlraumversiegelung, Tür

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.