Volkswagen Golf Quiz
Klimaanlage mit Kältemittel R134a

Kältemittelkreislauf mit Expansionsventil

In diesem Handbuch: Klimaanlage mit Kältemittel R134a
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
3Schritte
~18Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 3

A - Niederdruckseite des Kältemittelkreislaufs.

B-Seite: Hochdruckseite des Kältemittelkreislaufs.

Refrigerant circuit with expansion valve
Bauteil Aggregatzustand des Kältemittels Druck (in bar) Temperatur in Grad Celsius
-1- Verdampfer, vom Eintritt zum Austritt Dampf ca. 1,2 bar → Hinweis ca. -7 °C → Hinweis
(ca. 1,8 bar) → Hinweis ca. -1 °C → Hinweis
-2- Klimakompressor A-Seite Gas ca. 1,2 bar → Hinweis ca. -1 °C
(ca. 1,8 bar) → Hinweis (ca. +1 °C) → Hinweis
-3- Klimakompressor B-Seite Gas ca. 14 bar ca. +65 °C
-4- Verflüssiger Gas, Dampf, Flüssigkeit ca. 14 bar am Austritt ca. +55 °C
-5- Sammler Flüssigkeit ca. 14 bar ca. +55 °C
-6- Absaug- und Befüllventil, B-Seite Flüssigkeit ca. 14 bar ca. +55 °C
-7- Expansionsventil Flüssigkeit, geht in Dampf über ca. 14 bar ca. +55 °C, reduziert auf -7 °C
-8- Absaug- und Befüllventil, A-Seite Gas ca. 1,2 bar → Hinweis ca. -7 °C → Hinweis
(ca. 1,8 bar) → Hinweis ca. -1 °C → Hinweis
  1. Der Druck in Kältemittelkreisläufen mit regelndem Klimakompressor wird trotz wechselnder Wärmeabfuhr und unterschiedlicher Motordrehzahlen auf ca. 2 bar gehalten. Dies gilt jedoch nur innerhalb des Nennbereichs des Klimakompressors. Wird der Nennbereich des Klimakompressors überschritten, steigt der Druck an → Kapitel.
  2. Die Temperatur in Kältemittelkreisläufen mit regelndem Klimakompressor wird trotz wechselnder Wärmeabfuhr und unterschiedlicher Motordrehzahlen innerhalb des Regelbereichs des Klimakompressors gehalten. Dies gilt jedoch nur innerhalb des Nennbereichs des Klimakompressors. Wird der Nennbereich des Klimakompressors überschritten, steigt die Temperatur an. → Kapitel
  3. Messwerte für Klimaanlagen mit zwei Verdampfern
Hinweis Klimakompressoren ohne Lastselbstregelung werden vom jeweiligen Steuergerät über das Regelventil für Klimakompressor -N280- abgeschaltet, wenn eine Verdampfertemperatur unter 0 °C erfasst wird. Bei Fahrzeugen mit Regelventil für Klimakompressor -N280- wird der Druck auf der Niederdruckseite durch Ansteuern des Ventils verändert.

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Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.