Volkswagen Golf Werkstatthandbuch: Prüfvoraussetzungen

Kühler und Kondensator müssen sauber sein (bei Bedarf reinigen).

Die Wärmeisolierung am Expansionsventil ist in Ordnung und ordnungsgemäß angebracht. Siehe fahrzeugspezifischen Reparaturleitfaden → Rep.-Gr. 87. Der Keilrippenriemen ist in Ordnung und ordnungsgemäß gespannt. Der Riemen für Klimakompressor und Generator ist in gutem Zustand und korrekt gespannt. Siehe fahrzeugspezifischen Reparaturleitfaden → Rep.-Gr. 87

Alle Luftkanäle, Abdeckungen und Dichtungen sind in Ordnung und ordnungsgemäß eingebaut.

Die Fehlersuche an den elektrischen Systemen und am Unterdrucksystem hat keine Fehler ergeben. Siehe fahrzeugspezifischen Reparaturleitfaden → Rep.-Gr. 87. Die Eigendiagnose der Klimaanlage mit dem Fahrzeug-Diagnose-, Mess- und Informationssystem -VAS 5051A- über „geführte Fehlersuche“ kann keine Fehler feststellen; im Messwertblock sind keine Abschaltbedingungen für den Klimakompressor hinterlegt (nur wenn das Fahrzeug mit Eigendiagnose für das System „Klimaanlage“ ausgestattet ist). Der Luftdurchlass durch den Staub- und Pollenfilter ist durch Verschmutzung nicht beeinträchtigt. Siehe fahrzeugspezifischen Reparaturleitfaden → Rep.-Gr. 87. Das Heiz- und Klimagerät saugt bei höchster Stufe des Frischluftgebläses keine Zusatzluft an. Der Verdampfer und die Heizung saugen bei höchster Stufe des Frischluftgebläses keine ungekühlte Luft an. Siehe fahrzeugspezifischen Reparaturleitfaden → Rep.-Gr. 87. Die Luftkanalklappen im Heiz- und Klimagerät erreichen ihre Endanschläge. Siehe fahrzeugspezifischen Reparaturleitfaden → Rep.-Gr. 87. Die Frischluftansaugkanäle unter der Motorhaube und im Fahrgastraum sowie deren Wasserablassventile sind in gutem Zustand. Siehe fahrzeugspezifischen Reparaturleitfaden → Rep.-Gr. 87

Der Motor hat Betriebstemperatur.

Das Fahrzeug ist keiner direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt.

Die Umgebungstemperatur ist höher als 15 °C.

Alle Luftdüsen im Armaturenbrett sind geöffnet.

Bei laufendem Motor und Klimaanlage auf maximale Kühlleistung eingestellt:

→ Rep.-Gr.87

Maximale Kühlleistung einstellen

Einstellungen am Bedien- und Anzeigeteil für Klimaanlage Climatronic -E87-

Betriebsart „Auto“ wählen (Klimakompressor eingeschaltet).
Temperatureinstellung „LO“ für Fahrer und Beifahrer wählen.

Einstellungen an den Heizungsbedienelementen:

Taste A/C und Taste Rec bzw. Umluft sollten gedrückt sein.
Drehschalter für Temperatur bis zum Anschlag „Kalt“ stellen.
Drehschalter für Frischluftgebläse auf „4“ stellen.

Der/die Kühlerlüfter sollten laufen – Kühlerlüfter -V7- (mindestens Stufe 1).*

Hinweis Bei einigen Ausführungen wird der Lüfter erst eingeschaltet, wenn der Druck im Kältemittelkreislauf einen bestimmten Wert überschritten hat.

Das Frischluftgebläse -V2- sollte mit maximaler Drehzahl laufen.

Die Klappe für Frischluft und Umluft fährt in die Stellung „Umluft“, oder die Luftstromklappe schließt und die Umluftklappe öffnet sich (innerhalb von 1 Minute nach dem Starten des Fahrzeugs).

Das Kühlmittel-Absperrventil ist geschlossen. *

Die Ventile der Pumpen-Ventil-Einheit sind geschlossen (und die Kühlmittelumwälzpumpe fördert nicht).*

Prüfvoraussetzungen