Volkswagen Touran Quiz
Installation électrique

Rupture de fil avec double point de réparation

Dans ce manuel : Installation électrique
Informations générales sur la peinture — 130Guide de remorquage — 4Informations sur les jantes et les pneumatiques — 111Installation électrique — 104Chauffage, ventilation et climatisation — 106
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Point de réparation avec section de fil intermédiaire

Dégager le fil destiné à la réparation en deux points (environ 20 cm de chaque côté des points de réparation respectifs).
Si nécessaire, retirer l'enveloppe du faisceau à l'aide d'un couteau pliant.
Wire Break with Dual Repair Point
Poser le fil de réparation jaune à côté du faisceau endommagé et couper le fil de réparation à la longueur requise à l'aide de la pince à dénuder du kit de réparation de faisceau -VAS1978/3-.
Couper la section de fil endommagée du fil monoconducteur spécifique au véhicule.
Wire Break with Dual Repair Point
Dénuder les extrémités du fil à l'aide de la pince à dénuder de 6 à 7 mm.
Faire glisser la connexion sertie sur le fil monoconducteur spécifique au véhicule d'un côté et sur le fil de réparation de l'autre côté.
Wire Break with Dual Repair Point
Sertir la connexion à chaque extrémité du fil à l'aide de la pince à sertir.
Répéter cette procédure à l'autre extrémité du fil de réparation.
Remarque : toujours utiliser l'empreinte de sertissage correcte pour le sertissage employé. Voir → chapitre « Pinces à sertir avec insert ».

Ne pas sertir l'isolant du fil.

Après le sertissage, les connexions sertissées doivent être thermorétractées à l'aide d'un pistolet à air chaud afin d'empêcher la pénétration d'humidité.
Placer l'élément de rétractation pour kit de réparation de faisceau - soufflante -VAS1978/15A- sur le kit de réparation de faisceau - pistolet à air chaud -VAS1978/14A-.
Wire Break with Dual Repair Point
Chauffer la connexion sertie au pistolet à air chaud, en longueur, du centre vers l'extérieur, jusqu'à ce qu'elle soit parfaitement scellée et que la colle ressorte aux extrémités.
Attention : lors de la thermorétraction des connexions serties, veiller à ne pas endommager d'autres câblages, pièces en plastique ou matériaux isolants avec la buse chaude du pistolet à air chaud.

Toujours respecter la notice d'utilisation du pistolet à air chaud.
Remarque		 Wire Break with Dual Repair Point
Veiller à ce que les connexions serties ne soient pas directement côte à côte lorsque plusieurs fils doivent être réparés. Décaler légèrement les connecteurs sertis afin que la circonférence du faisceau ne devienne pas trop importante. Si le point de réparation a été précédemment isolé par ruban adhésif, il doit être à nouveau recouvert de ruban isolant jaune après la réparation. Fixer si nécessaire le faisceau réparé avec un collier de serrage afin d'éviter les bruits de battement pendant la conduite. Wire Break with Dual Repair Point

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Un quiz rapide sur Volkswagen Touran : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.