Glossaire des termes relatifs aux pneumatiques

• Étiquette d'information sur les pneus : Étiquette indiquant les dimensions des pneus d'origine (OE), la pression de gonflage recommandée et le poids maximal que le véhicule peut transporter.
• Numéro d'identification du pneu (TIN) : Numéro figurant sur le flanc de chaque pneu, qui fournit des informations sur la marque du pneu, l'usine de fabrication, la dimension du pneu et la date de fabrication.

• Pression de gonflage : Mesure de la quantité d'air dans un pneu.
• Charge standard : Classe de pneus P-metric ou Metric conçus pour supporter une charge maximale à 35 psi [37 psi (2,5 bar) pour les pneus Metric].

Augmenter la pression de gonflage au-delà de cette valeur n'augmentera pas la capacité de charge du pneu.
• Charge supplémentaire : Classe de pneus P-metric ou Metric conçus pour supporter une charge maximale plus élevée à 41 psi [43 psi (2,9 bar) pour les pneus Metric]. Augmenter la pression de gonflage au-delà de cette valeur n'augmentera pas la capacité de charge du pneu.
• kPa : Kilopascal, unité métrique de pression d'air.
• PSI : Livre par pouce carré, unité standard de pression d'air.
• Montant B : Élément structurel situé sur le côté du véhicule, derrière la porte avant.
• Zone du talon du pneu : Zone du pneu adjacente à la jante.
• Flanc du pneu : Zone comprise entre le talon et la bande de roulement.
• Zone de la bande de roulement : Zone du pourtour du pneu qui touche la route lorsqu'il est monté sur le véhicule.
• Jante : Support métallique (roue) d'un pneu ou d'un ensemble pneu-chambre sur lequel reposent les talons du pneu.
• Indice de charge maximale : valeur indiquant la charge maximale en livres et en kilogrammes que peut supporter le pneu. Cet indice est établi par le fabricant du pneu.
• Pression de gonflage maximale admissible : la pression d'air maximale qui ne doit jamais être dépassée dans le pneu. Cette limite est fixée par le fabricant du pneu.
• Pression de gonflage recommandée : pression de gonflage établie par Volvo, en fonction du type de pneus montés sur le véhicule en usine. Ces informations figurent sur l'étiquette de pression de gonflage située sur le montant B côté conducteur et dans le tableau de pression de gonflage de ce chapitre.
• Pneus froids : Les pneus sont considérés comme froids lorsque leur température est la même que celle de l'air ambiant environnant. Cette température est normalement atteinte après un stationnement d'au moins 3 heures du véhicule.