Audi 80 Test
Sistema antibloqueo de frenos

Interruptor principal

En este manual: Sistema antibloqueo de frenos
Descripción técnica — 39Motores — 41Sistema de escape — 13Sistema de refrigeración — 28Depósito de combustible y bomba de combustible — 12Filtro de aire y conductos de admisión — 13Sistema de inyección Mono-Motronic — 18Sistema de inyección Digifant — 19Sistema de inyección KE-III-Jetronic — 35Sistemas de inyección MPI y MPFI — 32Embrague C — 11Caja de cambios y transmisión — 21Suspensión y dirección — 33Sistema de frenos — 41Sistema antibloqueo de frenos — 8Ruedas y neumáticos — 13Sistema eléctrico de la carrocería — 35Sistema de encendido — 24Iluminación — 14Dispositivos de señalización — 7Instrumentos y equipamiento auxiliar — 54Calefacción y ventilación — 7Elementos de carrocería — 18Solución de problemas — 6Especificaciones — 13
~1min de lectura

Modelos fabricados hasta 07.92


Mediante el interruptor principal, situado en el panel de interruptores del salpicadero de los vehículos fabricados hasta julio de 1992, se puede desconectar el ABS para lograr cierta reducción de la distancia de frenado en condiciones de carretera extremas. Así, por ejemplo, si en la carretera hay gravilla suelta o hielo cubierto de nieve, al frenar delante de los neumáticos

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Audi 80: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.