Desmontaje y montaje de la bomba de combustible/sensor de reserva de combustible

INFORMACIÓN GENERAL

La bomba de combustible junto con el sensor de nivel de combustible en los motores de gasolina se encuentra en el depósito de reserva. En los Audi A3 con motor diésel, el combustible es aspirado por la bomba de inyección de alta presión. Por ello, en el depósito solo está instalado el sensor de nivel. Los vehículos con tracción integral, debido al árbol de transmisión, tienen un depósito de combustible formado por dos partes. En este caso, cada una de las dos mitades del depósito dispone de su propio sensor de nivel. En el depósito derecho se encuentra la bomba eléctrica de combustible.

El sensor de nivel de combustible consta de un flotador y un potenciómetro. Al bajar el nivel de combustible, también desciende el flotador. El potenciómetro, unido al flotador, aumenta entonces la resistencia del sensor. Así, en el cuadro de instrumentos disminuye la tensión y el indicador de nivel de combustible se desplaza en dirección a «vacío». En los vehículos con depósito de combustible formado por dos partes, el procesador calcula la cantidad total de combustible a partir de las señales de ambos sensores y controla el indicador de combustible del cuadro de instrumentos.

PRECAUCIÓN

Al desmontar la bomba de combustible puede derramarse una cierta cantidad de combustible. Los vapores de combustible son tóxicos e inflamables, por lo que debe garantizarse una ventilación especialmente buena del lugar de trabajo. Evite el contacto del combustible con la piel. Utilice guantes resistentes al combustible. No utilice llama abierta. ¡Existe peligro de incendio! Tenga a mano un extintor. Antes de desmontar la bomba de combustible y el sensor de reserva, conviene vaciar el depósito. Para ventilar el lugar de trabajo puede utilizarse un ventilador radial cuyo motor se encuentre fuera del flujo de aire.

DESMONTAJE

PROCEDIMIENTO

1. Desconecte el cable negativo (–) de la batería con el encendido apagado.

PRECAUCIÓN

Como consecuencia, se borra la información de las unidades de memoria electrónicas, como el código de la radio. Sin el código, la radio solo puede ser activada por el fabricante o por un taller AUDI. Por ello, consulte el subapartado Introducción del código de la radio.

2. Abata el asiento trasero y desenrosque la tapa del sensor de reserva de combustible y de la bomba de combustible.

PRECAUCIÓN

¡El sistema de combustible está bajo presión! Antes de abrir las conexiones de manguera, coloque sobre ellas un trapo grueso. A continuación, abra la manguera con cuidado y libere la presión. Utilice gafas de protección.

3. Desconecte las tuberías de alimentación –2– y de retorno –1–, presionando para ello los retenes de los acoplamientos de cierre rápido. Cierre las tuberías con tapones, por ejemplo con un tornillo con sellador.

4. Desconecte el conector del sensor de reserva de combustible/bomba de combustible.

5. Desenrosque la tuerca de unión con la herramienta especial AUDI–3217.

PRECAUCIÓN

Si no dispone de la herramienta indicada, desenrosque la tuerca con un taco de madera y golpes ligeros de martillo. ¡Bajo ningún concepto deben producirse chispas!

6. Extraiga del orificio del depósito de combustible el módulo de bomba/sensor de reserva y la junta tórica.

7. Vacíe el combustible del módulo de bomba al depósito o a un recipiente adecuado.

8. Si es necesario, desmonte el sensor de reserva de combustible. Para ello, suelte las conexiones de los cables –3– y –4–. Levante con un destornillador las lengüetas de retención –1– y –2– y extraiga el sensor hacia abajo.

INSTALACIÓN

PROCEDIMIENTO

1. Introduzca el sensor en las guías del soporte y presiónelo hacia arriba hasta que encaje. Conecte los cables eléctricos del sensor de reserva de combustible.

2. Instale el módulo de bomba en el depósito de combustible. Procure que no se doble el sensor del indicador de reserva de combustible. Humedezca la junta tórica con combustible antes de instalarla.

3. Compruebe la posición de la brida. La flecha de la tapa debe apuntar en la dirección de la flecha del depósito; para ello consulte la ilustración.

4. Apriete la tuerca de unión con la herramienta especial AUDI–3217, par de apriete 60 Nm. La tuerca de unión también puede apretarse con golpes ligeros de martillo a través de un taco de madera.

5. Conecte las mangueras de alimentación y de retorno; los acoplamientos de cierre rápido deben encajar. Para la sujeción utilice abrazaderas de banda nuevas. La manguera de retorno es azul y la de alimentación negra. Las flechas de la brida indican el sentido del flujo del fluido.

6. Conecte las conexiones eléctricas.

7. Fije la tapa del sensor de reserva de combustible.

8. Vuelva a colocar el asiento trasero.

9. Conecte el cable negativo (–) a la batería.

PRECAUCIÓN

Active el sistema de seguridad de los elevalunas eléctricos, introduzca el código de la radio y ajuste el reloj; para ello consulte el subapartado Introducción del código de la radio.