Ángulos de ajuste de las ruedas delanteras

Ángulos de ajuste de las ruedas

Los ángulos de ajuste de las ruedas influyen considerablemente en la estabilidad del vehículo, el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Se distinguen los siguientes ángulos de ajuste de las ruedas:

Caída: es la inclinación de la rueda en el plano vertical respecto a la línea media del vehículo. Puede ser positiva, si las ruedas están inclinadas hacia afuera, o negativa, si las ruedas están inclinadas hacia adentro. El ángulo de caída influye principalmente en el desgaste uniforme de los neumáticos de las ruedas delanteras. Si la caída de una rueda es positiva y la de la otra es negativa, el vehículo tenderá a desviarse de su trayectoria recta.

Convergencia: es la distancia lateral entre las ruedas. Convergencia positiva significa que las ruedas delanteras están más cerca entre sí que las traseras, medido a la altura del centro de la rueda. Convergencia negativa significa que las ruedas delanteras están más separadas entre sí que las traseras.

Avance del eje de dirección de la rueda: es el ángulo entre el eje de giro de la mangueta y la vertical trazada por el punto de apoyo de la rueda, visto en la dirección longitudinal del vehículo.

Gracias a los ángulos de caída y de avance del eje de dirección, los puntos de contacto de las ruedas con la calzada quedan más cerca del eje de la mangueta. Así se mantiene el llamado «brazo de palanca», lo que facilita la conducción del vehículo. Además, los impactos provocados por las irregularidades del pavimento se transmiten menos a la dirección.

Ángulo de inclinación longitudinal del eje de dirección de la rueda: el eje alrededor del cual gira la rueda se sitúa en el espacio de modo que su parte inferior quede orientada hacia delante. Este ángulo de inclinación longitudinal se denomina positivo. Con un valor positivo del ángulo, la rueda vuelve mejor a la posición central después de girar.

Condiciones para la comprobación de los ángulos de ajuste de las ruedas

La comprobación de los ángulos de ajuste del vehículo requiere una foso de inspección o un elevador de medición especial. Al realizar la medición, deben cumplirse las siguientes condiciones:

– La presión de los neumáticos corresponde a la especificada. – Las ruedas delanteras están colocadas en línea recta. – El vehículo no está cargado y el depósito de combustible está completamente lleno. – Las suspensiones del vehículo están muy asentadas. – La dirección está ajustada. – Las holguras en las articulaciones de las barras de dirección están dentro de los límites admisibles. – Las holguras en las articulaciones de la suspensión están dentro de los límites admisibles. – La profundidad del dibujo de la banda de rodadura de los neumáticos de un mismo eje es igual.

Los valores de los ángulos de ajuste de las ruedas se indican en las Especificaciones.