Prueba de presión de aceite
1. Compruebe el nivel de aceite y, si es necesario, rellene.
2. Conduzca el vehículo hasta calentar el motor. La temperatura del aceite debe ser de aproximadamente +80 °C.
3. El interruptor de presión del indicador de aceite se encuentra en la carcasa del filtro de aceite. Afloje el perno (2) y retire la tapa del filtro de aceite para que el aceite regrese al motor. Consulte la ilustración correspondiente.
* Existe otro diseño de filtro de aceite con tapa roscada; consulte la sección Cambio del aceite del motor y del filtro de aceite.

4. Desconecte el cable del interruptor de presión de aceite (12) y desenrósquelo.
5. En lugar del interruptor, enrosque el manómetro.
6. Fije la tapa del filtro de aceite.
7. Arranque el motor al ralentí. La presión de aceite en todos los motores debe ser de al menos 0,5 bar.
8. Aumente las revoluciones del motor a 5000 - 6000 rpm. La presión de aceite debe estar entre 4,0 (para motor diésel 3,8) y 4,7 bar.
9. Inserte el interruptor de presión con una junta tórica nueva y apriételo con un par de 20 N·m. Conecte el cable.
10. Fije la tapa en la carcasa del filtro de aceite con un par de 20 N·m.
11. Si la presión de aceite difiere del valor especificado, consulte la sección Diagnóstico de averías del sistema de lubricación.
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Un test rápido sobre el BMW 1: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.