Desmontaje, instalación e inspección de la bomba de aceite

Desmontaje

Modelos 520i, 523i, 528i (motor M52)

* Para comprobar el funcionamiento de la válvula de vacío basta con desmontar previamente el cárter de aceite. No es necesario desmontar la bomba de aceite.

PROCEDIMIENTO
1. Desmonte el cárter de aceite. Consulte el apartado Desmontaje e instalación del cárter de aceite.
2. Afloje la tensión de la cadena, desenrosque la tuerca y retire la rueda dentada de accionamiento de la bomba de aceite. Consulte la ilustración de referencia.

* La tuerca tiene rosca a izquierdas.

3. Retire los pernos de fijación (flechas en la ilustración de referencia) de la bomba de aceite y extráigala. Preste atención a los dos casquillos de centrado, necesarios para una instalación correcta.

4. Baje el cárter de aceite.

Inspección

PROCEDIMIENTO
1. Si es necesario, desmonte la bomba de aceite y límpiela en el siguiente orden: desconecte la tubería de aspiración retirando los pernos (13), retire los pernos de fijación de la carcasa de la bomba (5). No pierda los casquillos de centrado (4). Consulte la ilustración de referencia.
2. Compruebe si los rotores (2) y (3) presentan desgaste o rayaduras y, si es necesario, sustitúyalos. Mida la holgura radial entre el rotor exterior y la carcasa, y la holgura axial del rotor interior. Los valores se indican en las Especificaciones.
3. Retire el anillo de seguridad (10) y extraiga la válvula reductora de presión. Consulte la ilustración de referencia. Mida la longitud del resorte sin carga y, si es necesario, sustitúyalo. El valor requerido se indica en las Especificaciones.

* El anillo de estanqueidad (8) siempre debe sustituirse por uno nuevo. Introduzca con cuidado la válvula reductora de presión y coloque el anillo de seguridad.

4. Fije la tubería de aspiración. La saliente de la junta debe mirar hacia la caja de aspiración.
5. Lubrique todas las piezas con aceite de motor. Apriete ligeramente la tapa de la bomba de aceite con un par de 10 N·m.

Instalación

INSTALACIÓN
1. Introduzca la bomba de aceite y apriete los pernos de fijación con un par de 20 N·m. Para centrar la carcasa de la bomba de aceite hay dos casquillos de centrado. Instale la rueda dentada con la cadena colocada y apriete la tuerca (rosca a izquierdas) con un par de 25 N·m. Instale el tensor si se había desmontado.
2. Fije el cárter de aceite. Consulte el apartado Desmontaje e instalación del cárter de aceite.