Desmontaje e instalación del ventilador y del embrague del ventilador
El embrague viscoso debe sustituirse si el cubo presenta marcas de rayado. En este caso, con el motor parado, el ventilador no gira o gira con dificultad. El embrague también debe sustituirse si la holgura axial o radial supera 0,6 mm. Para comprobarlo, mueva el ventilador en distintas direcciones. El aceite no debe salir del cubo.
DESMONTAJE
1. Afloje y retire el perno de fijación del ventilador con una llave de 32 mm. Consulte la ilustración adjunta.
* La tuerca tiene rosca a izquierdas.
Al aflojar la tuerca, presione la correa trapezoidal de la bomba de refrigerante para sujetar el cubo e impedir que gire. Si la tuerca está muy apretada, golpee con un martillo la llave de aflojamiento. (Los talleres BMW utilizan para ello una herramienta especial que sujeta la polea por la cabeza de los pernos). Tras aflojar la tuerca, puede desenroscarla por completo girando el rodete. En este caso, asegúrese de que el rodete no se caiga.

2. Desconecte la cubierta del ventilador por la parte superior izquierda y derecha. Para ello, extraiga la clavija con un destornillador fino. Consulte la ilustración adjunta.

3. Presione la cubierta del ventilador por la parte superior central y desconecte la lengüeta.
4. Extraiga hacia arriba el ventilador junto con la cubierta.
5. Si es necesario separar el rodete del embrague viscoso, desenrosque los pernos de fijación y extraiga el embrague. Consulte la ilustración adjunta.

INSTALACIÓN
1. Introduzca el embrague viscoso en el rodete y apriete los pernos de fijación con un par de 10 N·m.
* Para evitar dañar la rosca y el embrague, en ningún caso apriete los pernos en exceso. (Consulte la ilustración adjunta).

2. Introduzca desde arriba la cubierta del ventilador con el ventilador de modo que las lengüetas inferiores de fijación entren en los ojales del radiador.
3. Introduzca las abrazaderas y fíjelas con las clavijas. Sustituya las abrazaderas o clavijas dañadas.
4. Fije el ventilador al cubo de la bomba de refrigerante con un par de 40 N·m. Al hacerlo, sujete el cubo por la correa trapezoidal o por la cabeza de los pernos.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el BMW 1: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.