Desmontaje e instalación del mecanismo de desembrague
El ruido del rodamiento de desembrague en estado desembragado, es decir, con el pedal del embrague pisado, indica que el rodamiento está dañado.
DESMONTAJE
1. Desmonte la caja de cambios; consulte la sección Desmontaje e instalación de la caja de cambios manual y automática.
2. Retire el rodamiento de desembrague (1) del eje primario de la caja de cambios manual. Extraiga la palanca de desembrague (4) de la horquilla (5).
3. Compruebe a mano el rodamiento de desembrague. Para ello, apriételo ligeramente y gírelo. Debe girar con facilidad. En caso contrario, sustitúyalo.
INSTALACIÓN
1. Limpie la palanca y engrase ligeramente las superficies de deslizamiento (F) con grasa Molykote Longtherm 2.

3. Compruebe a mano el rodamiento de desembrague. Para ello, apriételo ligeramente y gírelo. Debe girar con facilidad. En caso contrario, sustitúyalo.
INSTALACIÓN
1. Limpie la palanca y engrase ligeramente las superficies de deslizamiento (F) con grasa Molykote Longtherm 2.

2. Si la horquilla (5) y el pasador esférico (6) están dañados, sustitúyalos.
* En la caja de cambios manual S6S 420G la horquilla y el pasador esférico deben sustituirse obligatoriamente. El tipo de caja de cambios figura en la última línea de la designación. La designación puede encontrarse en los siguientes lugares: en la parte inferior central de la caja, en la parte inferior de la carcasa y en la prolongación de la caja, en el lado izquierdo.

3. Limpie el casquillo guía (7). No engrase el casquillo. De lo contrario, el rodamiento puede agarrotarse en el casquillo.

4. Coloque la palanca de desembrague con el rodamiento en el eje primario de la caja de cambios manual y fíjela con la horquilla.
5. Limpie las superficies de deslizamiento (2) del rodamiento. No lave el rodamiento con gasolina. Las superficies de deslizamiento (2) del rodamiento deben apoyarse en las superficies de deslizamiento (3) de la palanca; consulte la ilustración 4.2.

6. Instale la caja de cambios; consulte la sección Desmontaje e instalación de la caja de cambios manual y automática.
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Un test rápido sobre el BMW 1: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.