Acero de doble fase

Esta información proporciona recomendaciones de reparación y pautas generales para el acero clasificado como acero de doble fase (acero de doble fase con una resistencia a la tracción de hasta 800 MPa inclusive), también conocido como DP.

General Motors recomienda lo siguiente al reparar o reemplazar este tipo de acero durante la reparación de colisiones.

Nota: No se recomienda el uso de calor para reparar daños en esta clasificación de acero.

Reparaciones recomendadas

• Se pueden realizar reparaciones en frío en este tipo de acero, a menos que el daño incluya pliegues. Si el daño incluye pliegues, la pieza debe reemplazarse
• El seccionamiento o el reemplazo parcial de este tipo de acero solo se recomienda en ubicaciones aprobadas, siguiendo un procedimiento de seccionamiento específico.
• Este tipo de acero se puede utilizar como manguito o placa de refuerzo cuando así se recomiende en un procedimiento de seccionamiento específico.
• La soldadura por resistencia por compresión puede utilizarse para reemplazar los puntos de soldadura de fábrica, cuando corresponda.
• La soldadura MIG por tapón y la soldadura MIG por puntadas pueden utilizarse en este tipo de acero.
• La soldadura fuerte MIG puede utilizarse en este tipo de acero.