Acier Dual Phase

Ces informations fournissent des recommandations de réparation et des directives générales pour l'acier classé comme acier Dual Phase (acier Dual Phase d'une résistance à la traction allant jusqu'à 800 MPa inclus), également appelé DP.

General Motors recommande les éléments suivants lors de la réparation ou du remplacement de ce type d'acier pendant une réparation après collision.

Remarque : L'utilisation de la chaleur pour réparer les dommages n'est pas recommandée pour cette classe d'acier.

Réparations recommandées

• Les réparations à froid peuvent être effectuées sur ce type d'acier, sauf si les dommages comportent des pliures. Si les dommages comportent des pliures, la pièce doit être remplacée.
• Le tronçonnage ou le remplacement partiel de ce type d'acier n'est recommandé qu'aux emplacements approuvés, selon une procédure de tronçonnage spécifique.
• Ce type d'acier peut être utilisé comme manchon ou plaque d'appui lorsque cela est recommandé dans une procédure de tronçonnage spécifique.
• Le soudage par résistance par pincement peut être utilisé pour remplacer les soudures par points d'origine, le cas échéant.
• Le soudage MIG par bouchon et le soudage MIG en pointillé peuvent être utilisés sur ce type d'acier.
• Le brasage MIG peut être utilisé sur ce type d'acier.