Conducción y funcionamiento

Conducción sobre nieve o hielo

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Conduzca con cuidado cuando haya nieve o hielo entre los neumáticos y la calzada, ya que disminuyen la tracción o adherencia.

El hielo húmedo puede formarse a unos 0 °C cuando comienza a caer lluvia helada, lo que reduce aún más la tracción. Evite conducir sobre hielo húmedo o con lluvia helada hasta que las carreteras se hayan tratado con sal o arena.

Conduzca con precaución en cualquier condición. Acelere suavemente para no perder tracción. Acelerar demasiado provoca que las ruedas patinen y hace que la superficie bajo los neumáticos quede resbaladiza, con lo que la tracción es aún menor.

El control de tracción debe estar activado. Consulte Control de tracción/Control electrónico de estabilidad en la página 9-27.

El sistema antibloqueo de frenos (ABS) mejora la estabilidad del vehículo durante frenadas bruscas en carreteras resbaladizas, pero accione los frenos antes que en pavimento seco. Consulte Sistema antibloqueo de frenos (ABS) en la página 9-25.

Mantenga una distancia de seguridad mayor en cualquier carretera resbaladiza y vigile los tramos deslizantes. Pueden formarse placas de hielo en carreteras despejadas en zonas sombreadas. La superficie de una curva o de un paso elevado puede seguir helada aunque las carreteras cercanas estén despejadas. Evite maniobras bruscas de dirección y frenar sobre hielo.

Desactive el control de crucero en superficies resbaladizas.

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