Caja de cambios automática

Caja de cambios automática

Caja de cambios automática que ofrece, a elección, el confort del automatismo integral, complementado con los programas sport y nieve, o el cambio manual de marchas.

Por tanto, se le ofrecen cuatro modos de conducción:

• el funcionamiento automático para la gestión electrónica de las marchas por la caja de cambios,
• el programa SPORT para darle un estilo de conducción más dinámico,
• el programa NIEVE para mejorar la conducción en caso de adherencia deficiente,
• el funcionamiento manual para el cambio secuencial de marchas por el conductor.

Selección del modo

Selección del modo

• modo automático: selector en posición D,
• modo secuencial: selector en posición M,
• modo SPORT: selector en posición D con pulsación de la tecla A,
• modo NIEVE: selector en posición D con pulsación de la tecla B.

Indicadores en el cuadro de instrumentos

Indicaciones en el cuadro de instrumentos

La posición del selector y el modo de conducción se muestran en la esfera C del cuadro de instrumentos.

Una guía de posiciones asociada al selector también le permite ver la posición seleccionada.

! Por seguridad:

• la posición P solo puede liberarse si se pisa el pedal de freno,
• al abrir una puerta, suena una señal acústica si el selector no está en la posición P,
• compruebe siempre que el selector está en la posición P antes de bajarse del vehículo.

Si la caja está en posición P y la posición del selector es diferente, coloque el selector en P para poder arrancar.

Arranque del vehículo

• Para arrancar el motor, el selector debe estar en la posición P o N.
• Accione el motor de arranque.
• Con el motor en marcha, coloque el selector en R, D o M, según sea necesario.
• Compruebe en el cuadro de instrumentos la posición engranada.
• Suelte el pedal de freno y acelere.
• Para no provocar una incoherencia entre la posición del selector y la posición real de la caja, salga siempre de la posición P con el contacto dado y el pie en el freno.

En caso contrario, con el contacto dado o el motor en marcha:

• vuelva a colocar el selector en la posición P,
• ponga el pie en el freno y, a continuación, seleccione la marcha deseada.

Estacionamiento

Esta posición del selector se utiliza para evitar el desplazamiento del vehículo parado.

• Para seleccionar la posición P, lleve el selector a la posición máxima hacia arriba (hacia R), después empújelo hacia delante y, a continuación, hacia la izquierda.
• Para salir de la posición P, desplace el selector hacia la derecha hasta la posición deseada.
• Engránela solo cuando el vehículo esté completamente inmovilizado.

  En esta posición, las ruedas delanteras están bloqueadas. Asegúrese de que el selector esté bien colocado.

Marcha atrás

Engránela solo cuando el vehículo esté inmovilizado.

Para evitar un tirón, no acelere de forma instantánea después de la selección.

Punto muerto

No seleccione nunca la posición N si el vehículo está en movimiento.

! Nunca seleccione las posiciones P o R si el vehículo no está inmovilizado.

Si durante la marcha se engrana la posición N por error, deje que el motor se ralentice antes de engranar la posición D o M.

Funcionamiento automático

Funcionamiento automático

• Mueva el selector a la posición D.

La caja de cambios selecciona en todo momento la relación de marcha más adecuada según los siguientes parámetros:

• estilo de conducción,
• perfil de la carretera,
• carga del vehículo.

La caja de cambios funciona sin que usted tenga que intervenir.

En determinadas maniobras (por ejemplo, un adelantamiento), es posible obtener la aceleración máxima pisando a fondo el pedal del acelerador para superar la zona de esfuerzo mecánico (punto duro), lo que puede provocar el paso automático a una relación inferior.

Durante la frenada, la caja de cambios puede reducir automáticamente de marcha para ofrecer un freno motor eficaz.

Cuando levanta bruscamente el pie del acelerador, la caja de cambios no pasará a la relación superior.

Funcionamiento manual

Funcionamiento manual

Posición del selector para el cambio manual de marchas.

• Mueva el selector a la posición M.
• Empuje el selector hacia el signo «+» para pasar a la marcha superior.
• Tire del selector hacia el signo «-» para pasar a la marcha inferior.
• Con el vehículo parado o a velocidad reducida (por ejemplo, al acercarse a un stop), la caja de cambios reduce automáticamente hasta la 1.ª marcha.
• En modo secuencial, no es necesario soltar el acelerador durante los cambios de marcha.
• Las peticiones de cambio de marcha solo se aceptan si el régimen del motor lo permite.
• Los modos SPORT y NIEVE no funcionan en modo secuencial.

Programas SPORT y NIEVE

Programas SPORT y NIEVE

Estos dos programas específicos complementan el funcionamiento automático en casos de uso muy concretos.

Programa SPORT «S»

• Con el selector en D y el motor en marcha, pulse el botón A.

La caja de cambios favorece automáticamente un estilo de conducción dinámico.

S aparece en el cuadro de instrumentos.

Programa NIEVE « »

• Con el selector en D y el motor en marcha, pulse el botón B.

La caja de cambios se adapta a la conducción sobre carreteras resbaladizas.

Este programa facilita los arranques y la tracción cuando las condiciones de adherencia son bajas.

aparece en el cuadro de instrumentos.

Vuelta al funcionamiento automático

• En cualquier momento, pulse de nuevo el botón seleccionado para salir del programa activado y volver al modo autoadaptativo.

! Puede notarse un tirón fuerte al seleccionar la marcha atrás R.

Cuando se produce una anomalía de funcionamiento, la caja de cambios queda bloqueada en una relación; no supere la velocidad de 100 km/h.

No pare el motor si el selector de cambios está en la posición D o R.

No pulse nunca al mismo tiempo los pedales de freno y de acelerador.

El frenado o la aceleración deben realizarse únicamente con el pie derecho. Pisar ambos pedales a la vez puede dañar la caja de cambios.

Consulte a la red CITROËN.