Hill Assist Descent Control

Sistema de asistencia para el descenso de pendientes de moderadas a pronunciadas, en calzadas asfaltadas o no (p. ej.: grava, barro).

Este sistema permite reducir el riesgo de deslizamiento o de embalamiento del vehículo durante el descenso, tanto en marcha adelante como atrás.

En descenso, el sistema ayuda al conductor a poner en movimiento el vehículo a una velocidad constante, en función de la marcha engranada, liberando progresivamente los frenos.

Para que el sistema se active, la pendiente debe ser superior al 5 %.

El sistema puede utilizarse con la caja de cambios en punto muerto.

En su defecto, engrane una marcha correspondiente a la velocidad para evitar que el motor se apague.

Con una caja de cambios automática, el sistema puede utilizarse con la palanca en N, D o R.

Cuando este sistema entra en regulación, el Active Safety Brake se desactiva automáticamente.

El sistema deja de estar disponible si la velocidad del vehículo es:

- Superior a 70 km/h.

- Gestionada por el Control de crucero adaptativo, según el tipo de caja de cambios.

Funcionamiento

Encendido

De forma predeterminada, el sistema no está seleccionado.

El estado del sistema no se memoriza al desconectar el contacto.

El conductor puede seleccionar el sistema con el motor en marcha, vehículo parado o circulando hasta aproximadamente 50 km/h.

Con cuadro de agujas

► Para seleccionar el sistema, a una velocidad inferior a 50 km/h, pulse este botón hasta que se encienda su indicador; este testigo aparece en verde en el cuadro de instrumentos.

El sistema se activa a una velocidad inferior a 30 km/h.

Con cuadro digital

► Para seleccionar el sistema, a una velocidad inferior a 50 km/h, pulse este botón hasta que se encienda su indicador verde; este testigo aparece en gris en el cuadro de instrumentos.

► A una velocidad inferior a 30 km/h, el sistema se activa; este testigo se enciende en verde en el cuadro de instrumentos.

► En cuanto el vehículo inicie el descenso, puede soltar los pedales de acelerador y freno; el sistema regula la velocidad:

- si la caja de cambios está engranada en primera o segunda marcha, la velocidad disminuye y el testigo parpadea rápidamente; - si la caja de cambios está en punto muerto o si se pisa el pedal de embrague, la velocidad disminuye y el testigo parpadea lentamente; en este caso, la velocidad mantenida en el descenso es más baja.

En un descenso, con el vehículo parado, si suelta los pedales de acelerador y freno, el sistema liberará los frenos para una puesta en marcha progresiva del vehículo.

Las luces de freno se encienden automáticamente cuando el sistema está en regulación.

Si la velocidad supera 30 km/h, la regulación se pone en pausa automáticamente; el testigo vuelve a aparecer en gris en el cuadro de instrumentos, pero el indicador verde del botón permanece encendido.

La regulación se reanuda automáticamente en cuanto la velocidad vuelve a estar por debajo de 30 km/h, siempre que se cumplan las condiciones de pendiente y de liberación de los pedales.

En cualquier momento puede volver a pisar el pedal de acelerador o de freno.

Apagado

► Pulse el botón hasta que se apague su indicador; el testigo se apaga en el cuadro de instrumentos.

Por encima de 70 km/h, el sistema se desactiva automáticamente; el indicador del botón se apaga.

Anomalía de funcionamiento

En caso de fallo de funcionamiento, aparece un mensaje en el cuadro de instrumentos.

Acuda a la red CITROËN o a un taller cualificado para su revisión.