Interruptor de estacionamiento / neutro (transmisión automática)

INFORMACIÓN GENERAL

Interruptor de estacionamiento / neutro

Interruptor de estacionamiento / neutro e interruptor de luz de marcha atrás

1. PERNO, PAR DE APRIETE 30 N·m

2. INTERRUPTOR

3. EJE DE CAMBIO DE RANGOS

4. ORIFICIO DE AJUSTE EN LA CARCASA DEL INTERRUPTOR

5. VARILLA DE MEDICIÓN DE 2,34 mm DE DIÁMETRO

Conector eléctrico del interruptor con seguro en T

1. INTERRUPTOR DE ESTACIONAMIENTO / NEUTRO E INTERRUPTOR DE LUZ DE MARCHA ATRÁS

2. CONECTOR DEL INTERRUPTOR, LENGÜETA DE SEGURO EN T

El interruptor de estacionamiento / neutro controla la posición de la palanca selectora de la

transmisión automática. La señal del interruptor es utilizada por el ECM al

controlar la válvula de control de ralentí del motor..

Advertencia.

No está permitido conducir el vehículo con el conector del interruptor desconectado.

"Estacionamiento" / neutro, ya que esto provocará un funcionamiento incorrecto del motor en

ralentí. También puede aparecer el código de avería 24 (fallo del sensor de velocidad del

vehículo)..

Retirar o desconectar:

PROCEDIMIENTO:

1. Mecanismo de accionamiento mecánico del selector de rangos..

2. Conector eléctrico.

3. Pernos de fijación.

4. Interruptor..

REEMPLAZO DEL INTERRUPTOR – INSTALACIÓN DE UN INTERRUPTOR USADO

Instalación

PROCEDIMIENTO:

1. Coloque el eje de cambio de rangos en la posición neutra..

2. Instale el interruptor, alineando su orificio con las caras planas del eje..

3. Enrosque los pernos sin apretarlos..

4. Inserte la varilla de medición en el orificio de ajuste de la carcasa del interruptor

y gire el interruptor de modo que la varilla se hunda 9 mm..

5. Apriete los pernos..

Retirar o desconectar:

PROCEDIMIENTO:

Retire la varilla..

Advertencia.

Después de ajustar el interruptor, es necesario comprobar el bloqueo del arranque del motor en todas las posiciones del selector de rangos, excepto neutro y "Estacionamiento".

Si el motor arranca en otras posiciones del selector, repita el ajuste..

REEMPLAZO DEL INTERRUPTOR – INSTALACIÓN DE UN INTERRUPTOR NUEVO

Instalación

PROCEDIMIENTO:

1. Coloque el eje de cambio de rangos en la posición neutra..

2. Instale el interruptor, alineando su orificio con las caras planas del eje..

3. Enrosque y apriete los pernos. Si los orificios de los pernos no coinciden con los orificios roscados de la carcasa de la transmisión,

compruebe la posición del eje y

colóquelo en posición neutra sin girar el interruptor. El interruptor está en posición neutra. Si el interruptor ha sido girado, ajústelo

de la misma forma que el interruptor usado..

Advertencia.

Después de ajustar el interruptor, es necesario comprobar el bloqueo del arranque del motor en todas las posiciones del selector de rangos, excepto neutro y "Estacionamiento".

Después de instalar el interruptor, compruebe el bloqueo del arranque del motor en todas las posiciones del selector de rangos, excepto neutro y "Estacionamiento". Si el motor arranca en otras posiciones del selector, realice

el ajuste utilizado al instalar un interruptor usado..

Ajustar.

PROCEDIMIENTO:

1. Coloque el selector de rangos en posición neutra..

2. Afloje los pernos de fijación del interruptor..

3. Gire el interruptor en el eje hasta que el orificio de ajuste coincida

con el orificio de la lengüeta del soporte. Inserte la varilla de medición.

de diámetro 2,34 mm a una profundidad de 15 mm..

4. Apretar los pernos al par especificado..

5. Retirar la varilla de medición.