Inspección de la correa de accesorios
- No intente inspeccionar la correa de accesorios con el motor en marcha.
- Al trabajar cerca del ventilador de enfriamiento del radiador, desconecte el motor del ventilador. El ventilador está controlado por temperatura y puede arrancar en cualquier momento, independientemente de la posición del encendido. Puede sufrir lesiones por las aspas en movimiento del ventilador.
- Puede sufrir lesiones graves al trabajar en o cerca del vehículo. Realice únicamente las tareas de mantenimiento para las que tenga los conocimientos y el equipo adecuados. Si tiene dudas sobre su capacidad para realizar un trabajo de mantenimiento, lleve su vehículo a un mecánico calificado.
Al inspeccionar las correas de accesorios, se consideran normales las pequeñas grietas que atraviesan la superficie nervada de la correa de nervadura a nervadura. Estas no son motivo para reemplazar la correa. Sin embargo, las grietas que siguen la dirección de la nervadura (no transversales) no son normales. Cualquier correa con grietas que sigan la dirección de la nervadura debe reemplazarse. Reemplace también la correa si presenta desgaste excesivo, cuerdas desgastadas o cristalización severa.

Condiciones que requieren reemplazo:
- Separación de nervaduras (una o más nervaduras se han separado del cuerpo de la correa)
- Desgaste de la nervadura o de la correa
- Grietas longitudinales en la correa (grietas entre dos nervaduras)
- Deslizamiento de la correa
- «Salto de ranura» (la correa no se mantiene correctamente en la polea)
- Correa rota (nota: identifique y corrija el problema antes de instalar una correa nueva)
- Ruido (chillido, chirrido o traqueteo desagradable que se escucha o se siente durante el funcionamiento de la correa)
Algunas condiciones pueden ser causadas por un componente defectuoso, como una polea de la correa. Las poleas de la correa deben inspeccionarse cuidadosamente en busca de daños y alineación correcta.
El reemplazo de la correa en algunos modelos requiere herramientas especiales. Se recomienda que el mantenimiento del vehículo lo realice un concesionario oficial.
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