Contrôle de la courroie d'entraînement des accessoires

• N'essayez pas de contrôler la courroie d'entraînement des accessoires lorsque le véhicule est en marche.
• Lorsque vous travaillez à proximité du ventilateur de refroidissement du radiateur, coupez le moteur du ventilateur. Le ventilateur est commandé par la température et peut démarrer à tout moment, indépendamment de la position du contact. Vous pourriez être blessé par les pales en rotation du ventilateur.
• Vous pourriez subir des blessures graves en travaillant sur ou à proximité du véhicule. N'effectuez que les opérations d'entretien pour lesquelles vous disposez des connaissances et de l'équipement nécessaires. Si vous doutez de votre capacité à effectuer une opération, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié.

Lors du contrôle des courroies d'entraînement des accessoires, de petites fissures traversant les nervures sont considérées comme normales si elles ne vont que d'une nervure à l'autre. Elles ne justifient pas le remplacement de la courroie. En revanche, les fissures qui suivent la longueur d'une nervure (et non en travers) ne sont pas normales. Toute courroie présentant des fissures longitudinales doit être remplacée. Remplacez également la courroie en cas d'usure excessive, de cordons effilochés ou de vitrification importante.

Conditions nécessitant le remplacement :

• Décollement des nervures (une ou plusieurs nervures séparées du corps de la courroie)
• Usure des nervures ou de la courroie
• Fissuration longitudinale de la courroie (fissures entre deux nervures)
• Patinage de la courroie
• « Saut de gorge » (la courroie ne reste pas correctement positionnée sur la poulie)
• Courroie rompue (remarque : identifiez et corrigez la cause avant d'installer une nouvelle courroie)
• Bruit (sifflement, grincement ou claquement désagréable audible ou ressenti pendant le fonctionnement de la courroie)

Certaines de ces conditions peuvent être causées par un composant défectueux, tel qu'une poulie de courroie. Les poulies doivent être soigneusement inspectées pour détecter tout dommage et vérifier leur alignement.

Le remplacement de la courroie nécessite sur certains modèles des outils spéciaux. Il est recommandé de confier l'entretien du véhicule à un concessionnaire agréé.