Sistema de frenos

Para garantizar el funcionamiento del sistema de frenos, todos los componentes del sistema de frenos deben inspeccionarse periódicamente.

Consulte el "Programa de mantenimiento" para conocer los intervalos de mantenimiento adecuados.

Conducir con el pie apoyado en el pedal de freno puede provocar falla de los frenos y posiblemente una colisión. Conducir con el pie descansando o apoyado sobre el pedal de freno puede causar temperaturas anormalmente altas en los frenos, desgaste excesivo de las balatas y posibles daños en los frenos. Conducir con el pie en el freno también puede reducir la capacidad de frenado en una emergencia.

Cilindro maestro de freno

El nivel de líquido en el cilindro maestro debe revisarse al realizar servicios bajo el cofre, o de inmediato si la “Luz de Advertencia de Frenos” está encendida.

Asegúrese de limpiar la parte superior del área del cilindro maestro antes de retirar la tapa. Si es necesario, agregue líquido para llevar el nivel de líquido a lo indicado en el depósito de líquido de frenos. Es normal que el nivel de líquido baje a medida que se desgastan las balatas de freno. El nivel de líquido de frenos debe revisarse cuando se reemplazan las balatas. Sin embargo, un nivel bajo de líquido puede deberse a una fuga, por lo que puede ser necesaria una revisión.

NOTA: Si su vehículo está equipado con transmisión manual, el depósito del líquido de frenos suministra líquido tanto al sistema de frenos como al sistema de desembrague. Ambos sistemas están separados en el depósito, por lo que una fuga en uno de ellos no afectará al otro. El sistema de desembrague de la transmisión manual no debería requerir reposición de líquido durante la vida útil del vehículo. Si el nivel del depósito del líquido de frenos está bajo y el sistema de frenos no muestra fugas ni otros problemas, puede deberse a una fuga en el sistema hidráulico de desembrague. Acuda a su concesionario autorizado local para recibir servicio.

Utilice únicamente el líquido de frenos recomendado por el fabricante. Consulte “Fluidos, lubricantes y piezas originales” en “Mantenimiento de su vehículo” para más información.

• Utilice únicamente el líquido de frenos recomendado por el fabricante. Consulte “Fluidos, lubricantes y piezas originales” en “Mantenimiento de su vehículo” para más información. El uso de un tipo incorrecto de líquido de frenos puede dañar gravemente el sistema de frenos o afectar a su rendimiento. El tipo adecuado de líquido de frenos para su vehículo también aparece indicado en el depósito del cilindro maestro hidráulico instalado de fábrica.
• Para evitar la contaminación por materias extrañas o humedad, utilice únicamente líquido de frenos nuevo o líquido que haya estado en un recipiente bien cerrado. Mantenga siempre bien colocada la tapa del depósito del cilindro maestro.
El líquido de frenos en un recipiente abierto absorbe humedad del aire, lo que reduce su punto de ebullición.
Esto puede provocar que hierva inesperadamente durante frenadas fuertes o prolongadas, causando una pérdida repentina de los frenos. Esto podría provocar una colisión.
• Llenar en exceso el depósito del líquido de frenos puede provocar derrames sobre piezas calientes del motor, con riesgo de incendio del líquido. El líquido de frenos también puede dañar las superficies pintadas y de vinilo; procure evitar que entre en contacto con ellas.
• No permita que ningún fluido a base de petróleo contamine el líquido de frenos. Los componentes de sellado del sistema de frenos podrían dañarse, causando una pérdida parcial o total de la frenada. Esto podría provocar una colisión.

El uso de líquidos de frenos inadecuados afectará al rendimiento general del sistema de embrague. Los líquidos de frenos inadecuados pueden dañar el sistema de embrague, provocando la pérdida de la función del embrague y de la capacidad de cambiar de marcha.