Desmontaje — Unidad de transferencia de potencia

Herramientas especiales / Equipo general

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   Retire el subchasis delantero.
   Consulte: Subchasis delantero (502-00 Carrocería monocasco, Subchasis y sistema de montaje, Desmontaje e instalación).
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   Drene la PTU.
   Consulte: Drenaje y llenado de la unidad de transferencia de potencia (308-07D).
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   Retire el eje intermedio.
   Consulte: Eje intermedio (205-04 Semiejes de tracción delantera, Desmontaje e instalación).
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   1. Afloje la tuerca de fijación del convertidor catalítico al silenciador y al tubo de escape, y separe las piezas.

   2. Coloque y sujete el silenciador y el tubo de escape a un lado.

   

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   Retire las tuercas del soporte de montaje del convertidor catalítico y el soporte de montaje del convertidor catalítico.

   

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   Desmonte y deseche el eje de transmisión, los pernos de la PTU y las correas de sujeción.
   Par de apriete: 26 lb-pie (35 N·m)

   

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   Separe el árbol de transmisión de la brida de la PTU.
   

   1. Marque con un índice el árbol de transmisión y la brida de la PTU.

   2. AVISO: No retire el árbol de transmisión de la brida de la PTU tirando del tubo del árbol. Esto puede dañar la junta homocinética (CV).

      Usando equipo común, separe el árbol de transmisión de la brida de la PTU.
      Utilice equipo común: martillo de impacto
      Utilice equipo común: martillo de cobre.

   3. Coloque el eje de transmisión a un lado y sosténgalo.

   

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   1. 1. Retire la tuerca de la cubierta decorativa del motor.

   2. 2. Coloque la mano debajo de la cubierta decorativa del motor en cada casquillo y presione directamente hacia arriba para liberar cada casquillo del espárrago.

   3. 3. Una vez retirados todos los casquillos de los espárragos, retire la cubierta decorativa del motor.

   

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   Desconecte la manguera de ventilación de la PTU y colóquela a un lado.

   

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    Retire el clip de la manguera de ventilación.

    

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    Si está equipado, desconecte el conector eléctrico del sensor de temperatura de la PTU. Desconecte los conectores del motor y los clips.

    

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    Si está equipado, desconecte el clip del mazo de cables y colóquelo a un lado.

    

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    Retire los pernos del soporte de montaje del PTU y el soporte de montaje del PTU.

    

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    Sujete el tubo flexible de escape.

    

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    • Desconecte el conector del sensor HO2S y el clip del mazo de cables.

    • Desconecte el conector del sensor de monitoreo del convertidor catalítico y los clips del mazo de cables.

    

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    Retire el tubo de admisión del enfriador de EGR.
    Consulte: Tubo de admisión del enfriador del sistema de recirculación de gases de escape (EGR) (303-08C Sistema de control de emisiones del motor, Desmontaje y montaje).
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    Retire los pernos y el protector térmico.

    

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    Retire y deseche las tuercas del colector de escape.

    

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    Coloque el convertidor catalítico a un lado.

    

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    Retire los pernos de la PTU.

    

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    AVISO: Es un ajuste apretado. Tenga cuidado de no dañar las superficies de acoplamiento de la transmisión y de la PTU.

    Retire los pernos del PTU y el PTU.

    

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    Retire y deseche la junta del PTU a la transmisión.

    

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    Retire y deseche la junta.

    

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    Retire los pernos del protector térmico de la PTU y el protector térmico de la PTU.
    Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

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    Si está equipado, retire el soporte del mazo de cables del sensor de temperatura de la PTU.