Tren motriz
Bandeja de fluido de transmisión
En este manual: Tren motriz
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Material
Bandeja de fluido de transmisión
Desmontaje
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Motorcraft® MERCON® LV Líquido de transmisión automática XT-10-QLVC (EE. UU.); CXT-10-LV12 (Canadá) | MERCON® LV |
| Preparador de superficies metálicas Motorcraft® ZC-31-A | — |
| Sellador de silicona ultra TA-29 | — |
Bandeja de fluido de transmisión

| Elemento | Número de pieza | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | W500213-S437 | Perno de la bandeja de fluido de transmisión (se requieren 20) |
| 2 | 7A194 | Bandeja de fluido de transmisión |
Desmontaje
- Con el vehículo en punto muerto (NEUTRAL), colóquelo en un elevador. Para más información, consulte la Sección 100-02.
- NOTA: La bandeja de fluido de transmisión está llena de fluido de transmisión y no puede drenarse antes de retirarla.
Retire el cárter del líquido de la transmisión.
- Retire los pernos.
- Con una herramienta adecuada, separe el cordón de sellador.
- Limpie a fondo el silicón del cárter del líquido de la transmisión y de las superficies de la carcasa del transeje con preparador de superficies metálicas.
- NOTA: No use más sellador que la cantidad especificada en la bandeja, de lo contrario podría dañarse la transmisión internamente.
Aplique un cordón de sellador de 1.5 mm (0.059 pulg.) de espesor a la bandeja de fluido de transmisión.
- Instale el cárter de la transmisión.
- Apriete a 10 N·m.
- Baje el vehículo.
- Llene la transeje con fluido de transmisión limpio.
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Un test rápido sobre el Ford Focus: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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