Árboles de levas. Desmontaje y montaje

Herramientas especiales / Equipo general

	303-1532 Instalador, retén del árbol de levas TKIT-2010B-FLM TKIT-2010B-RYAD
	303-393-02 Adaptador para 303-393 TKIT-2012A-FL TKIT-2012A-RYAD
	303-393A Bloqueo del volante motor TKIT-2012A-FL TKIT-2012A-RYAD
	303-409 (T92C-6700-CH) Extractor, sello del cigüeñal TKIT-1992-FX/FMX/FLMX TKIT-1993-LMX/MX
	303-748 Bloqueo del cigüeñal TKIT-2010B-FLM TKIT-2010B-RYAD
Calibrador de hojas
Pistola de aire caliente

Materiales

Extracción

AVISO: Durante las reparaciones del motor, la limpieza es extremadamente importante. Cualquier material extraño (incluido cualquier material generado durante la limpieza de las superficies de las juntas) que entre en los conductos de aceite, los conductos de refrigerante o el cárter de aceite puede provocar una avería del motor.

AVISO: No gire los árboles de levas salvo que se indique en este procedimiento. Girar los árboles de levas o el cigüeñal con los componentes de distribución aflojados o retirados puede provocar daños graves en las válvulas y los pistones.

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   Retire el conjunto VCT.
   Consulte: Conjunto de control variable de la distribución (VCT) (Motor 303-01A — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
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   Con la herramienta especial, extraiga y deseche los retenes de los árboles de levas.
   Use la herramienta de servicio especial: 303-409 (T92C-6700-CH) Extractor, retén del cigüeñal.

   

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   AVISO: Utilice una pistola de calor para ablandar el sellador de la brida; esto ayudará a retirar la tapa de cojinete del árbol de levas. No seguir estas instrucciones puede dañar la tapa de cojinete del árbol de levas.

   • Retire los pernos y las tapas de los árboles de levas.

   • Caliente y retire la tapa de mega.
     Utilice equipo general: pistola de calor.

   • Retire los árboles de levas.

   

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   Retire y deseche el anillo de sellado.

   

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   Limpie la superficie de contacto de la mega tapa del árbol de levas.
   Material: Toallitas de preparación de superficies metálicas Motorcraft®. / ZC-31-B

   

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   Limpie la superficie de la mega tapa del árbol de levas.
   Material: Toallitas de preparación de superficies metálicas Motorcraft®. / ZC-31-B

   

Instalación

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   AVISO: Si se instalan piezas nuevas (culata, válvulas, taqués, árboles de levas), compruebe la holgura de las válvulas siguiendo exactamente los 12 pasos siguientes; de lo contrario, el motor puede sufrir daños graves. Si se instalan piezas originales, no es necesario comprobar la holgura de las válvulas; continúe con el paso 13.

   Haga una marca de pintura en el cigüeñal en la posición de las 12 en punto.

   

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   Retire la herramienta de servicio especial: 303-393A Bloqueo del volante motor, 303-393-02 Adaptador para 303-393.

   

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   Retire la herramienta de servicio especial: 303-748 Bloqueo del cigüeñal.

   

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   Usando el perno y la arandela del cigüeñal, gire el cigüeñal en sentido horario 270 grados, hasta que la marca de pintura quede en la posición de las 9 en punto.

   

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   AVISO: No seguir el procedimiento de apriete de los árboles de levas puede dañarlos.

   AVISO: Antes de desmontar, asegúrese de que los componentes estén instalados según las marcas y la orientación indicadas.

   Apriete los pernos de forma uniforme, medio giro a la vez, hasta que las tapas de los cojinetes de los árboles de levas y el puente VCT asienten sobre la culata.
   Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
   Par de apriete:
   Paso 1: 1 - 16: 62 lb-pulg. (7 N·m)
   Paso 2: 17 - 20: 89 lb-pulg. (10 N·m)
   Paso 3: 1 - 16: 45°
   Paso 4: 17 y 18: 70°
   Paso 5: 19 y 20: 53°

   

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   1. Usando las superficies planas del árbol de levas, gire el árbol de levas hasta colocar el lóbulo de la leva en el círculo base, de modo que el talón quede orientado en sentido contrario al empujador.

   2. Con una galga de espesores, mida la holgura de cada válvula y registre su posición.
      Utilice herramienta general: galga de espesores

   3. Repita para medir todas las holguras leva/empujador.

   

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   Afloje las tapas de cojinete de los árboles de levas, en secuencia, 2 vueltas cada vez, hasta que se libere toda la tensión de las tapas de cojinete de los árboles de levas, en la secuencia mostrada.

   

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   Instale la herramienta de servicio especial: 303-748 Bloqueo del cigüeñal.

   

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    Gire el cigüeñal en sentido horario 90 grados, hasta que el cigüeñal entre en contacto con el pasador de sincronización del PMS del cigüeñal 303-748.

    

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    Si es necesario, reemplace todos los empujadores por los seleccionados durante la verificación de la holgura de las válvulas.

    

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    Instale la herramienta de servicio especial: 303-393A Bloqueo del volante motor, 303-393-02 Adaptador para 303-393.

    

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    Retire el perno del cigüeñal y la arandela.

    

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    Instale una junta tórica nueva.

    

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    Aplique un cordón de sellador de bridas de 2,0 mm.
    Material: Sellador de bridas / CU7Z-19B508-A (WSS-M2G348-A11)

    

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    Apriete los pernos de forma uniforme, medio giro a la vez, hasta que las tapas de los cojinetes de los árboles de levas y el puente VCT asienten sobre la culata.
    Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
    Par de apriete:
    Paso 1: 1 - 16: 62 lb-pulg. (7 N·m)
    Paso 2: 17 - 20: 89 lb-pulg. (10 N·m)
    Paso 3: 1 - 16: 45°
    Paso 4: 17 y 18: 70°
    Paso 5: 19 y 20: 53°

    

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    Con la herramienta especial, lubrique e instale los retenes de los árboles de levas.
    Utilice la herramienta especial de servicio: 303-1532 Instalador del retén del árbol de levas.
    Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

    

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    Instale el conjunto VCT.
    Consulte: Conjunto de control variable de la distribución (VCT) (Motor 303-01A — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).