Culata. Desmontaje y montaje

Herramientas especiales / Equipo general

	303-1097 Herramienta de bloqueo, válvula de control de aceite de distribución variable TKIT-2010B-FLM TKIT-2010B-RYAD
	303-1556 Herramienta de bloqueo, correa de distribución TKIT-2010B-FLM TKIT-2010B-RYAD
	303-748 Bloqueo del cigüeñal TKIT-2010B-FLM TKIT-2010B-RYAD
Llave de banda
Equipo de drenaje de aceite
Pistola de aire caliente
Herramienta para desmontaje/instalación de abrazaderas de manguera

Materiales

Extracción

1. 1
   Coloque el vehículo en POSICIÓN NEUTRAL en el elevador.
   Consulte: Levantamiento y elevación: descripción general (100-02 Levantamiento y elevación, descripción y funcionamiento).
2. 2
   Libere la presión del sistema de combustible.
   Consulte: Liberación de la presión del sistema de combustible (310-00A Sistema de combustible — Información general — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Procedimientos generales).
3. 3
   Desconecte el cable de masa de la batería.
   Consulte: Desconexión y conexión de la batería (414-01 Batería, montaje y cables, procedimientos generales).
4. 4
   Retire los siguientes elementos:

   1. Retire el tubo de admisión del CAC.
      Consulte: Tubo de admisión del enfriador de aire de sobrealimentación (CAC) (303-12A Distribución y filtrado del aire de admisión — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
   2. Retire la válvula de purga del depósito EVAP.
      Consulte: Válvula de purga del depósito del sistema de control de emisiones por evaporación (303-13A Sistema de control de emisiones por evaporación — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
5. 5
   Drene el sistema de refrigeración.
   Consulte: Drenaje del sistema de refrigeración del motor, llenado por vacío y purga de aire (303-03A Refrigeración del motor — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Procedimientos generales).
6. 6
   Retire y deseche las tuercas de seguridad del soporte del semieje y la correa.

   

7. 7
   Retire los pernos y aparte el soporte del semieje.

   

8. 8
   Desenrosque el perno del tapón del motor.

   

9. 9
   Afloje los pernos de la polea de la bomba de refrigerante.

   

10. 10
    Desconecte el conector eléctrico del sensor de posición del cigüeñal y las abrazaderas del mazo de cables.

    

11. 11
    Si está presente, retire las abrazaderas y el escudo térmico.

    

12. 12
    • Desconecte la manguera del turbocompresor y las abrazaderas.
      Utilice equipo común: herramienta para retirar/instalar abrazaderas de manguera.

    • Desconecte los conectores eléctricos del soporte.

    

13. 13
    Desconecte el conector eléctrico del sensor CHT.

    

14. 14
    Retire los siguientes elementos:

    1. Retire el accionamiento de la bomba de combustible de alta presión.
       Consulte: Accionamiento de la bomba de combustible de alta presión (303-04A Suministro de combustible y controles — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
    2. Retire la bomba de vacío del freno.
       Consulte: Bomba de vacío del freno — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4 (206-07 Accionamiento de freno con servoasistencia, desmontaje e instalación).
15. 15
    Desconecte el conector eléctrico del PCM.

    

16. 16
    Desconecte el soporte del mazo de cables, desconecte el conector eléctrico y aparte el mazo de cables.

    

17. 17
    Retire el perno del mazo de cables. Desconecte la abrazadera del mazo de cables y aparte el mazo de cables.

    

18. 18
    Desconecte el conector eléctrico del sensor IAT y la abrazadera del mazo de cables.

    

19. 19
    1. Desconecte y aparte el tubo del refrigerante.

    2. Desconecte el conector eléctrico del sensor KS.

    3. Desconecte el conector eléctrico del sensor KS.

    

20. 20
    Desconecte el conector eléctrico del TB (cuerpo de mariposa) y la abrazadera del mazo de cables.

    

21. 21
    Desconecte las conexiones de liberación rápida y aparte las mangueras del refrigerante.

    

22. 22
    Desconecte las abrazaderas del mazo de cables.

    

23. 23
    Desconecte la abrazadera del soporte del tubo del refrigerante.

    

24. 24
    Retire las abrazaderas de los tubos de refrigerante del turbocompresor.

    

25. 25
    Retire el perno y aparte el tubo de refrigeración del turbocompresor.

    

26. 26
    Retire y deseche las juntas tóricas del tubo de refrigerante del turbocompresor.

    

27. 27
    Retire los pernos y el escudo térmico del turbocompresor.

    

28. 28
    Retire el perno del tubo de suministro de aceite del TC y desconéctelo del motor.

    

29. 29
    Retire y deseche el conjunto del tubo de suministro de aceite del TC.

    

30. 30
    Retire y deseche las tuercas del TC.

    

31. 31
    Retire y deseche los espárragos de montaje del TC y la junta.

    

32. 32
    Desconecte la manguera del refrigerante y aparte.
    Utilice equipo común: herramienta para retirar/instalar abrazaderas de manguera.

    

33. 33
    1. Retire la tuerca.

    2. Retire el espárrago y coloque el orificio de salida del refrigerante.

    

34. 34
    Inspeccione el anillo de sellado del orificio de salida del refrigerante y reemplácelo si está dañado.

    

35. 35
    Retire el TB (cuerpo de mariposa).
    Consulte: Cuerpo de mariposa (303-04A Suministro de combustible y controles — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
36. 36
    Retire los pernos y el soporte del colector de admisión.

    

37. 37
    Desconecte y retire la manguera de ventilación del motor.
    Utilice equipo común: herramienta para retirar/instalar abrazaderas de manguera.

    

38. 38
    Afloje el perno de fijación del tubo separador de aceite.

    

39. 39
    • Afloje el perno de fijación del colector de admisión.

    • Con una brida o una banda de goma, sujete el perno del colector de admisión en la posición retirada.

    

40. 40
    Retire los siguientes elementos:

    1. Retire el soporte del motor.
       Consulte: Montaje del motor (Motor 303-01A — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
    2. Retire la correa de accionamiento de accesorios.
       Consulte: Correa de accionamiento de accesorios (303-05A Sistema de accionamiento de accesorios — Motor EcoBoost de 1.5 L (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
41. 41
    Retire los pernos y la polea de la bomba de refrigerante.

    

42. 42
    1. Retire el perno del soporte superior del alternador y, si corresponde, el soporte.

    2. Retire la tuerca de montaje del alternador.

    

43. 43
    Retire el espárrago del alternador.

    

44. 44
    Afloje el perno y retire el alternador.

    

45. 45
    Retire el espárrago del soporte del motor.

    

46. 46
    Retire la tuerca, el perno y la abrazadera.

    

47. 47
    1. Retire el espárrago de la tapa de la correa de distribución.

    2. Desenganche la cubierta del fijador y ábrala.

    

48. 48
    Retire los pernos de la cubierta frontal del motor.

    

49. 49
    Retire la cubierta frontal del motor.

    

50. 50
    Instale una correa de distribución nueva si la correa anterior está contaminada con refrigerante o aceite. Consulte Correa de distribución (Motor 303-01A — Motor EcoBoost de 1.5 L (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).

    

51. 51
    Retire los pernos y el soporte del motor.

    

52. 52
    Gire lentamente el cigüeñal hasta la posición de las 11 en punto.

    

53. 53
    
    Instale la herramienta de servicio especial: 303-748 Herramienta de bloqueo, cigüeñal.

    

54. 54
    Gire lentamente el cigüeñal en sentido horario hasta que el contrapeso del cigüeñal quede alineado con el pasador de sincronización del PMS del cigüeñal. El motor ahora está en PMS.

    

55. 55
    • Instale la herramienta de servicio especial: 303-1556 Herramienta de bloqueo, correa de distribución.

    • Marque la posición de los componentes antes del desmontaje.

    

56. 56

    AVISO: No gire el cigüeñal ni los árboles de levas con la correa de distribución retirada.

    1. Gire el tensor de la correa de distribución.

    2. Herramienta común: pasador de retención
       Instale el pasador de retención.

    3. Retire con cuidado la correa de distribución de los engranajes VCT.

    

57. 57
    Retire los sellos de los árboles de levas.
    Consulte: Sello del árbol de levas (Motor 303-01A — Motor EcoBoost de 1.5 L (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
58. 58

    AVISO: Utilice una pistola de calor para ablandar el sellador de la brida; esto ayudará a retirar la tapa de cojinete del árbol de levas. No seguir estas instrucciones puede dañar la tapa de cojinete del árbol de levas.

    AVISO: No haga palanca sobre los árboles de levas durante el desmontaje, ya que podría dañarlos.

    • Retire los 20 pernos.

    • Retire las tapas de los árboles de levas.

    • Caliente y retire la tapa de mega.
      Utilice equipo general: pistola de calor.

    • Retire los árboles de levas.

    

59. 59
    Retire la manguera de drenaje de ventilación del cárter.

    

60. 60
    Inspeccione la manguera de drenaje de ventilación del cárter y reemplácela si está dañada.

    

61. 61
    Retire y deseche el anillo de sellado.

    

62. 62
    Asegúrese de que las superficies de acoplamiento estén limpias y libres de materiales extraños.

    

63. 63
    Asegúrese de que las superficies de acoplamiento estén limpias y libres de materiales extraños.

    

64. 64
    Retire y deseche los pernos de la culata.

    

65. 65
    Coloque los árboles de levas en posición neutra en la culata. Instale las 4 tapas de los árboles de levas y los 8 pernos originales. Apriete los pernos de las tapas de cojinete de los árboles de levas de una vuelta a la vez, hasta que asienten contra la culata.

    

66. 66
    Retire la culata.

    

67. 67
    Retire y deseche la junta de la culata.

    

68. 68
    Inspeccione la culata y el bloque de cilindros para detectar deformaciones.
    Consulte: Deformación de la culata (303-00 Sistema del motor — Información general, Procedimientos generales).
    Consulte: Deformación del bloque de cilindros (303-00 Sistema del motor — Información general, Procedimientos generales).

Instalación

1. 1
   Consulte la culata.
   Consulte: Culata (Motor 303-01A — Motor EcoBoost de 1.5 L (118 kW/160 L CV) — I4, Desarmado y armado de componentes).
2. 2
   Limpie e inspeccione la brida de montaje del turbocompresor.

   

3. 3

   AVISO: No utilice rascadores metálicos, cepillos de alambre, discos abrasivos eléctricos ni otros abrasivos para limpiar las superficies de sellado. Estas herramientas dejan arañazos y marcas que crean trayectorias de fuga. Utilice un rascador de plástico para eliminar todos los restos de la junta de la culata.

   Asegúrese de que las superficies de contacto estén limpias y libres de material extraño.
   Material: toallitas de preparación de superficies metálicas Motorcraft®. / ZC-31-B

   

4. 4
   Instale la junta de la culata.

   

5. 5
   Instale la culata.

   

6. 6

   AVISO: No seguir el procedimiento de aflojado de los árboles de levas puede dañarlos. Deseche los pernos de la tapa de cojinete del árbol de levas.

   Si es necesario, afloje los pernos de las tapas de cojinete del árbol de levas 1 una vuelta a la vez, hasta que se libere toda la tensión de las tapas de cojinete del árbol de levas. Retire los pernos, las tapas de los árboles de levas y los árboles de levas. Deseche los pernos de las tapas de cojinete de los árboles de levas.

   

7. 7
   Instale pernos nuevos de la culata y apriételos en la secuencia indicada.
   Par de apriete:
   Paso 1: 44 lb-pulg (5 N·m)
   Paso 2: 133 lb-pulg (15 N·m)
   Paso 3: 26 lb-pie (35 N·m)
   Paso 4: 90°
   Paso 5: 90°

   

8. 8
   Instale un nuevo anillo de sellado de la cubierta grande.

   

9. 9
   Instale la manguera de drenaje de ventilación del cárter.

   

10. 10
    Aplique un cordón de sellador de juntas de 2 mm.
    Material: Sellador de juntas / CU7Z-19B508-A (WSS-M2G348-A11)

    

11. 11

    AVISO: No seguir el procedimiento de apriete de los árboles de levas puede dañarlos.

    AVISO: Asegúrese de que los árboles de levas y las tapas de cojinete de los árboles de levas se instalen en sus posiciones originales, o puede producirse daño al motor.

    • Apriete uniformemente los pernos, media vuelta a la vez, hasta que las tapas de cojinete de los árboles de levas y el puente VCT asienten sobre la culata.
      Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
      Par de apriete:
      Paso 1: Apriete los pernos 1 a 16 a: 62 lb-pulg (7 N·m)
      Paso 2: Apriete los pernos 17 a 20 a: 89 lb-pulg (10 N·m)
      Paso 3: Apriete los pernos 1 a 16 un ángulo adicional de: 45°
      Paso 4: Apriete los pernos 17 y 18 un ángulo adicional de: 70°
      Paso 5: Apriete los pernos 19 y 20 un ángulo adicional de: 53°

    

12. 12
    Instale los retenes de los árboles de levas.
    Consulte: Retén del árbol de levas (Motor 303-01A — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
13. 13
    Instale la correa de distribución en los engranajes VCT.

    

14. 14
    1. Compruebe que la correa de distribución esté alineada correctamente.

    2. Retire el pasador de retención.

    

15. 15
    1. Antes del desmontaje, asegúrese de que los componentes estén en la posición especificada.

    2. Retire la herramienta de servicio especial: 303-1556 Herramienta de bloqueo, correa de distribución.

    

16. 16
    
    Retire la herramienta de servicio especial: 303-748 Herramienta de bloqueo, cigüeñal.

    

17. 17
    
    Retire la herramienta de servicio especial: 303-1097 Herramienta de bloqueo, unidad de control de fase variable del aceite.

    

18. 18
    Instale el soporte de montaje del motor y los pernos.
    Par de apriete: 41 lb-pie (55 N·m)

    

19. 19
    Instale la cubierta frontal del motor.

    

20. 20
    Instale los pernos de la cubierta delantera del motor.
    Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

21. 21
    Cierre el panel lateral de la cubierta delantera del motor e instale el espárrago.
    Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

22. 22
    Instale el soporte, la tuerca y el perno.
    Par de apriete:
    Perno: 17 lb-pie (23 N·m)
    Tuerca: 62 lb-pulg (7 N·m)

    

23. 23
    Instale el espárrago del soporte del motor, apretándolo a mano.

    

24. 24
    Instale el alternador en su posición e instale el espárrago.
    Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

25. 25
    1. Instale el soporte, si corresponde, y el espárrago superior del alternador.
       Par de apriete: 35 lb-pie (47 N·m)

    2. Instale la tuerca del alternador.
       Par de apriete: 35 lb-pie (47 N·m)

    

26. 26
    Apriete el perno inferior del alternador.
    Par de apriete: 35 lb-pie (47 N·m)

    

27. 27
    Instale la polea de la bomba de refrigerante y los pernos.

    

28. 28
    Instale los siguientes componentes:

    1. Instale la correa de accesorios.
       Consulte: Correa de accesorios (303-05A Accesorios de accionamiento — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
    2. Instale el soporte del motor.
       Consulte: Soporte del motor (303-01A Motor — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
29. 29
    Instale el perno del colector de admisión.
    Par de apriete: 159 lb-pulg (18 N·m)

    

30. 30
    Vuelva a instalar el conducto de admisión del separador de vapores del cárter e instale el perno.
    Par de apriete: 35 lb-pulg (4 N·m)

    

31. 31
    Instale y conecte la manguera de ventilación del motor.
    Use equipo general: herramienta para desmontar/instalar abrazaderas de manguera.

    

32. 32
    Instale el soporte del colector de admisión y los pernos.
    Par de apriete:
    Perno de culata: 159 lb-pulg (18 N·m)
    Perno del colector de admisión: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

33. 33
    Instale el cuerpo de mariposa (TB).
    Consulte: Cuerpo de mariposa (303-04A Suministro de combustible y controles — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
34. 34
    Lubrique la junta tórica de la salida de refrigerante con refrigerante limpio.
    Material: Anticongelante/refrigerante concentrado Motorcraft® Orange / WSS-M97B44-D

    

35. 35
    • Vuelva a instalar la salida de refrigerante e instale el espárrago.
      Par de apriete: 44 lb-pulg (5 N·m)

    • Instale la tuerca.
      Par de apriete: 159 lb-pulg (18 N·m)

    

36. 36
    Vuelva a instalar y conecte la manguera de refrigerante.
    Use equipo general: herramienta para desmontar/instalar abrazaderas de manguera.

    

37. 37
    Instale la nueva junta de montaje del turbocompresor (TC) y los espárragos.
    Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

38. 38
    Instale las tuercas del turbocompresor (TC).
    Par de apriete:
    Paso 1: 62 lb-pulg (7 N·m)
    Paso 2: 124 lb-pulg (14 N·m)
    Paso 3: 17 lb-pie (23 N·m)

    

39. 39
    Lubrique las juntas tóricas nuevas con aceite de motor limpio.
    Material: Aceite de motor sintético SAE 5W-20 / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

    

40. 40
    Instale el nuevo conjunto de tubería de suministro de aceite del turbocompresor (TC).
    Par de apriete: 19 lb-pie (26 N·m)

    

41. 41

    AVISO: Al instalar la tubería de suministro de aceite, el casquillo de la tubería debe quedar completamente asentado en la culata con ambas juntas tóricas instaladas antes de apretar la sujeción.

    Coloque la tubería de suministro de aceite e instale el perno.
    Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

42. 42
    Instale el protector térmico del turbocompresor y los pernos.
    Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

43. 43
    Instale las juntas tóricas nuevas de la tubería de refrigerante del turbocompresor y lubríquelas con refrigerante limpio del motor.
    Material: Anticongelante/refrigerante concentrado Motorcraft® Orange / WSS-M97B44-D

    

44. 44
    Vuelva a instalar las tuberías de refrigerante del turbocompresor (TC) e instale el perno.
    Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

45. 45
    1. Instale el perno de la tubería de refrigerante del turbocompresor.
       Par de apriete: 17 lb-pie (23 N·m)

    2. Instale el perno de la tubería de refrigerante del turbocompresor.
       Par de apriete: 97 lb-pulg (11 N·m)

    

46. 46
    Fije el retén al soporte de la tubería de refrigerante.

    

47. 47
    Fije los clips del mazo de cables.

    

48. 48
    Vuelva a instalar las mangueras de refrigerante y conecte los conectores de desconexión rápida.

    

49. 49
    Conecte el conector eléctrico del cuerpo de mariposa (TB) y la sujeción del mazo de cables.

    

50. 50
    1. Conecte el conector eléctrico del sensor de detonación (KS).

    2. Conecte el conector eléctrico del sensor de detonación (KS).

    3. Vuelva a instalar y conecte la manguera de refrigerante.

    

51. 51
    Conecte el conector eléctrico del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) y la sujeción del mazo de cables.

    

52. 52
    Vuelva a instalar el mazo de cables y fije la sujeción del mazo de cables. Instale el perno del mazo de cables.
    Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

53. 53
    Conecte el conector eléctrico y fije la sujeción del mazo de cables.

    

54. 54
    Conecte el conector eléctrico del PCM.

    

55. 55
    Instale los siguientes componentes:

    1. Instale la bomba de vacío del freno.
       Consulte: Bomba de vacío del freno — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4 (206-07 Sistema de frenos asistido, Desmontaje e instalación).
    2. Instale el bloque de accionamiento de la bomba de combustible de alta presión.
       Consulte: Bloque de accionamiento de la bomba de combustible de alta presión (303-04A Suministro de combustible y controles — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
56. 56
    Conecte el conector eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante (CHT) e instale la cubierta.

    

57. 57
    • Conecte los conectores eléctricos al soporte.

    • Conecte la manguera de vacío del turbocompresor y los soportes.
      Use equipo general: herramienta para desmontar/instalar abrazaderas de manguera.

    

58. 58
    Si corresponde, instale el protector térmico y las sujeciones.

    

59. 59
    Conecte el conector eléctrico del sensor de posición del cigüeñal y las sujeciones del mazo de cables.

    

60. 60
    Apriete los pernos de montaje de la polea de la bomba de refrigerante.
    Par de apriete: 18 lb-pie (24 N·m)

    

61. 61
    Instale el perno del tapón del motor.
    Par de apriete: 177 lb-pulg (20 N·m)

    

62. 62
    Coloque el soporte del cojinete del semieje e instale los pernos.
    Par de apriete: 35 lb-pie (48 N·m)

    

63. 63
    1. Instale la abrazadera del soporte del cojinete del semieje y las tuercas de seguridad.
       Par de apriete: 44 lb-pulg (5 N·m)

    2. Apriete la tuerca.
       Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)

    3. Apriete la tuerca.
       Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)

    

64. 64
    Retire y deseche el filtro de aceite del motor.
    Use equipo general: equipo de drenaje de aceite
    Use equipo principal: llave de correa.

    

65. 65
    Retire el tapón de drenaje, drene el aceite del motor y reinstale el tapón de drenaje.
    Use equipo general: equipo de drenaje de aceite
    Par de apriete: 21 lb-pie (28 N·m)

    

66. 66
    Lubrique la junta tórica y instale un filtro de aceite del motor nuevo.
    Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite sintético para motor / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
    Par de apriete: 133 lb-pulg (15 N·m)

    

67. 67
    Instale la protección de la parte inferior y los clips.

    

68. 68
    1. Instale la válvula de purga del canister EVAP.
       Consulte: Válvula de purga del sistema de control de vapores de combustible (303-13A Sistema de control de vapores de combustible — Motor 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).

    2. Instale el tubo de admisión del CAC.
       Consulte: Tubo de admisión del enfriador de aire de sobrealimentación (CAC) (303-12A Distribución y filtrado del aire de admisión — Motor 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
69. 69
    Llene el motor con aceite de motor limpio.
    Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

    

70. 70
    Conecte el cable de tierra de la batería.
    Consulte: Desconexión y conexión de la batería (414-01 Batería, soporte y cables, Procedimientos generales).
71. 71
    Llene y purgue el sistema de refrigeración.
    Consulte: Vaciado del sistema de refrigeración del motor, llenado por vacío y purga de aire (303-03A Refrigeración del motor — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Procedimientos generales).