Ajuste de la holgura de válvulas. Procedimientos generales

Herramientas especiales / Equipo general

Materiales

Comprobar

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   Coloque el vehículo en POSICIÓN NEUTRAL en el elevador.
   Consulte: Levantamiento y elevación: descripción general (100-02 Levantamiento y elevación, descripción y funcionamiento).
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   Retire los siguientes elementos:

   1. Retire la tapa de válvulas.
      Consulte: Tapa de válvulas (Motor 303-01A — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
   2. Retire el accionamiento de la bomba de combustible de alta presión.
      Consulte: Accionamiento de la bomba de combustible de alta presión (303-04A Suministro de combustible y controles — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
   3. Retire el tubo de salida superior del filtro de aire.
      Consulte: Tubo de salida del filtro de aire (303-12A Distribución y filtrado del aire de admisión — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
   4. Retire el filtro de aire.
      Consulte: Filtro de aire (303-12A Distribución y filtrado del aire de admisión — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
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   • Desconecte el conector eléctrico y el retén del mazo de cables.

   • Desconecte el acoplamiento y retire la manguera PCV.

   • Desconecte la manguera de vacío del freno y apártela.

   

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   • Desconecte los clips del mazo de cables y desconecte los conectores eléctricos.

   • Desconecte la manguera de derivación del turbocompresor (TC).

   • Afloje las abrazaderas, retire el perno y la salida del turbocompresor (TC).
     Utilice equipo general: herramienta para desmontar e instalar abrazaderas de manguera.

   

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   Desconecte el conector eléctrico y el retén del mazo de cables.

   

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   Retire las tuercas y el soporte, y aparte la válvula de purga del depósito EVAP.

   

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   • Retire el retén y desconecte la manguera de vacío.

   • Retire los espárragos y la bomba de vacío. Deseche los espárragos.

   

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   Retire y deseche la junta de la bomba de vacío.

   

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   Retire los pernos y el soporte de apoyo.

   

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    • Retire el espárrago de fijación de la cubierta del motor.

    • Retire los pernos y el espárrago.

    • Caliente y separe la unión adhesiva, retire la cubierta de la bomba de vacío de frenos.
      Utilice herramienta común: pistola de calor.

    

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    Retire los pernos y el soporte de elevación del motor.

    

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    AVISO: Utilice únicamente herramientas manuales al retirar o instalar la bujía; de lo contrario, puede dañar la culata o la bujía.

    Retire las bujías.

    

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    Retire las abrazaderas y la cubierta inferior del motor.

    

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    Mida la holgura de cada válvula y registre su posición.
    Use equipo general: galga de espesores

    

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    • admisión: 0,0112 pulg. (0,285 mm)
    • escape: 0,0167 pulg. (0,425 mm)

    • admisión: 0,009–0,013 pulg. (0,24–0,33 mm)
    • escape: 0,015–0,019 pulg. (0,38–0,47 mm)

    Si es necesario, sustituya los empujadores de válvula.

Ajuste

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   Retire los árboles de levas.
   Consulte: Árboles de levas (Motor 303-01A — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
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   Seleccione los empujadores con esta fórmula: espesor del empujador = holgura medida + espesor actual del empujador − holgura nominal.
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   Instale el empujador de válvula correcto.
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   Instale una junta tórica nueva.

   

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   Aplique un cordón de sellador de bridas de 2,0 mm.
   Material: Sellador de bridas / CU7Z-19B508-A (WSS-M2G348-A11)

   

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   Instale los árboles de levas aproximadamente en la posición de solapamiento de válvulas del cilindro n.º 4. Instale las tapas de los árboles de levas y apriete los pernos de forma uniforme, medio giro a la vez, hasta que las tapas de los cojinetes principales y el puente VCT asienten sobre la culata.
   Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
   Par de apriete:
   Paso 1: 1 - 16: 62 lb-pulg. (7 N·m)
   Paso 2: 17 - 20: 89 lb-pulg. (10 N·m)
   Paso 3: 1 - 16: 45°
   Paso 4: 17 y 18: 70°
   Paso 5: 19 y 20: 53°

   

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   • Gire el cigüeñal hacia atrás 45° (en sentido antihorario).

   • Gire los árboles de levas para medir la holgura de las válvulas,

   • Si es necesario, repita el procedimiento hasta que todas las holguras de las válvulas cumplan las especificaciones.

   • Gire el cigüeñal en sentido horario hasta que haga tope en la herramienta especial.
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   AVISO: Utilice únicamente herramientas manuales al retirar o instalar la bujía; de lo contrario, puede dañar la culata o la bujía.

   Instale las bujías.
   Par de apriete: 115 lb-pulg. (13 N·m)

   

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   Instale los retenes de los árboles de levas.
   Consulte: Retén del árbol de levas (Motor 303-01A — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Desmontaje e instalación).
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    Instale la protección del motor y las fijaciones.