Motor. Montaje

Herramientas especiales / Equipo general

	100-002 (INSTRUMENTO-4201-C) Dispositivo de sujeción con reloj comparador
	300-OTC1819E Gato de piso de 2200 #, plegable
	303-103 (T74P-6375-A) Herramienta de retención, volante de inercia T74P-77000-A TKIT-2009TC-F
	303-1097 Herramienta de bloqueo, válvula de control de aceite de distribución variable TKIT-2010B-FLM TKIT-2010B-RYAD
	303-1502 Dispositivo de elevación del motor TKIT-2012A-FL TKIT-2012A-RYAD
	303-1532 Instalador, retén del árbol de levas TKIT-2010B-FLM TKIT-2010B-RYAD
	303-1550 Herramienta de alineación, amortiguador del cigüeñal TKIT-2012A-FL TKIT-2012A-RYAD
	303-1552 Herramienta de sincronización, árbol de levas TKIT-2012A-FL TKIT-2012A-RYAD
	303-1567 Calibrador, sello de teflón TKIT-2010S-FLM
	303-175 (T82L-6316-A) Instalador, amortiguador del cigüeñal TKIT-1982-F
	303-335 (T88T-6701-A) Instalador, retén de la cubierta delantera TKIT-1988-FLM TKIT-1988-F
	303-393-02 Adaptador para 303-393 TKIT-2012A-FL TKIT-2012A-RYAD
	303-393A Bloqueo del volante motor TKIT-2012A-FL TKIT-2012A-RYAD
	303-420 (T92P-6701-BX) Instalador, retén delantero del cigüeñal TKIT-1992-FLMX/LMX TKIT-1992-LMX/MX
	303-748 Bloqueo del cigüeñal TKIT-2010B-FLM TKIT-2010B-RYAD
	310-205 Cepillo para inyector de combustible
	310-207 Instalador, conjunto de sello del inyector de combustible TKIT-2009A-FLM
Calibrador de hojas
Presión M6
Herramienta para desmontaje/instalación de abrazaderas de manguera
Compresor de aros de pistón

Materiales

AVISO: Durante las reparaciones del motor, la limpieza es extremadamente importante. Cualquier material extraño, incluido cualquier material generado durante la limpieza de las superficies de las juntas, que entre en los conductos de aceite, los conductos de refrigerante o el cárter puede provocar la falla del motor.

1. 1
   Instale las válvulas de enfriamiento de aceite del pistón del motor y apriete los pernos.
   Par de apriete: 80 lb-pulg (9 N·m)

   

2. 2
   • Mida la longitud en dos direcciones.

   • Registre el valor más pequeño de cada muñón del cigüeñal.

   

3. 3
   Instale la viga de soporte de bancada a ras con el bloque y apriete los pernos a mano.

   

4. 4
   Apriete los pernos de fijación de la viga de cojinetes de bancada en la secuencia indicada, en 4 pasos.
   Par de apriete:
   Paso 1: 22 lb-pie (30 N·m)
   Paso 2: 37 lb-pie (50 N·m)
   Paso 3: 45°
   Paso 4: 45°

   

5. 5
   Mida la longitud en cinco puntos.

   

6. 6
   Utilizando la tabla, seleccione los cojinetes de bancada de la clase correcta.
   

   1. Diámetro del alojamiento del bloque de cilindros

   2. Diámetro del muñón del cigüeñal

   3. Código de color del cojinete superior

   4. Código de color del cojinete inferior

   

7. 7

   AVISO: La tapa de la biela debe instalarse con la misma orientación que se marcó durante el desmontaje; de lo contrario, puede dañarse el motor.

   Utilizando pernos originales, instale las tapas de biela y los pernos en 3 pasos.
   Par de apriete:
   Paso 1: 159 lb-pulg (18 N·m)
   Paso 2: 45°
   Paso 3: 45°

   

8. 8
   • Mida la longitud o la distancia en ambas direcciones.

   • Registre el valor más pequeño de cada biela.

   

9. 9
   Retire los pernos y las tapas de biela. Deseche los pernos.

   

10. 10
    • Mida la longitud en dos direcciones.

    • Registre el valor más pequeño de cada muñón de biela.

    

11. 11
    Usando la tabla, seleccione los cojinetes de biela de la clase adecuada para cada muñón del cigüeñal.
    

    1. Diámetro del orificio de la biela

    2. Diámetro del muñón de biela del cigüeñal

    3. Código de color del cojinete superior

    4. Código de color del cojinete inferior

    

12. 12
    Retire los pernos y la viga de soporte de bancada. Deseche los pernos.

    

13. 13
    Lubrique con aceite de motor limpio e instale los cojinetes de bancada del cigüeñal.
    Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

    

14. 14
    Lubrique con aceite de motor limpio e instale los cojinetes de la viga de bancada.
    Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

    

15. 15
    Lubrique con aceite de motor limpio e instale el cigüeñal.
    Material: Aceite de motor SAE 5W-20 sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

    

16. 16
    Lubrique con aceite de motor limpio e instale los cojinetes de la viga de bancada.
    Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

    

17. 17
    Asiente al ras.

    

18. 18
    Instale la viga de los cojinetes de bancada y los pernos, y apriete los pernos en la secuencia mostrada en 4 etapas.
    Material: Aceite de motor SAE 5W-20 sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
    Torque:
    Etapa 1: 22 lb-pie (30 N·m)
    Etapa 2: 37 lb-pie (50 N·m)
    Etapa 3: 45°
    Etapa 4: 45°

    

19. 19
    • Coloque el cigüeñal en la parte trasera del bloque de cilindros.

    • Ponga a cero el indicador de cuadrante con el soporte.
      Utilice la herramienta de servicio especial: 100-002 (HERRAMIENTA-4201-C) Soporte para indicador de cuadrante.

    • Desplace el cigüeñal hacia la parte delantera del bloque de cilindros. Marque y registre el juego axial del cigüeñal.

    • La holgura axial admisible del cigüeñal es de 0,12-0,43 mm (0,008-0,017 pulg). Si la holgura axial del cigüeñal supera el rango especificado, instale piezas nuevas según sea necesario.

    

20. 20
    Las flechas apuntan hacia la parte delantera del motor.

    

21. 21
    Lubrique con aceite de motor limpio e instale los cojinetes de biela.
    Material: Aceite de motor SAE 5W-20 sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

    

22. 22
    1. Posición de la luz del aro de compresión superior.

    2. Posición de la luz del aro de compresión inferior.

    3. Ubicación de la abertura del aro de control de aceite superior.

    4. Posición de la luz del aro expansor.

    5. Ubicación de la abertura del aro de control de aceite inferior.

    

23. 23
    Con un compresor de anillos de pistón, lubrique con aceite de motor limpio e instale los pistones.
    Utilice herramienta de taller general: Compresor de anillos de pistón.
    Material: Aceite de motor SAE 5W-20 sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

    

24. 24

    AVISO: La tapa de la biela debe instalarse con la misma orientación que se marcó durante el desmontaje; de lo contrario, puede dañarse el motor.

    Instale primero las tapas de biela y los pernos en las bielas de los cilindros 1 y 4 y apriételos. Luego gire el cigüeñal 180 grados, instale las tapas de biela y los pernos en las bielas de los cilindros 2 y 3 y apriételos.
    Torque:
    Etapa 1: 159 lb-pulg (18 N·m)
    Etapa 2: 45°
    Etapa 3: 45°

    

25. 25
    Instale la herramienta de servicio especial: 303-748 Bloqueo del cigüeñal.

    

26. 26
    Gire lentamente el cigüeñal en sentido horario hasta que el contrapeso del cigüeñal quede frente a la marca del cigüeñal. El motor ahora está en PMS.

    

27. 27
    Instale una junta nueva de la bomba de aceite.

    

28. 28
    Inspeccione los pasadores de posicionamiento de la bomba de aceite por daños e instalación correcta.

    

29. 29
    Cebe la bomba de aceite. Añada 2 cucharadas de aceite de motor limpio a la bomba de aceite y gire la bomba manualmente.
30. 30
    Instale la bomba de aceite y realice los siguientes pasos. Apriete a mano los pernos.
    

    1. Apriete a mano los dos pernos M6 x 55 mm.

    2. Apriete a mano los tres pernos M6 x 35 mm.

    3. Apriete a mano los tres pernos M6 x 25 mm.

    

31. 31
    Apriete los pernos de la bomba de aceite en la secuencia indicada, en 2 etapas.
    Par de apriete:
    Etapa 1: Apriete los pernos 1, 2, 3 y 6: 18 lb-pulg (2 N·m)
    Etapa 2: Apriete los pernos 1 a 8: 97 lb-pulg (11 N·m)

    

32. 32
    Instale el deflector del cárter de aceite y los pernos.
    Torque: 84 lb-pulg (9.5 N·m)

    

33. 33
    Alinee el retén trasero del cigüeñal y el casquillo de centrado sobre el cigüeñal, y deslice el retén trasero del cigüeñal fuera del casquillo de centrado sobre el cigüeñal sin detenerse hasta que el retén trasero del cigüeñal haga contacto con el bloque de cilindros.
    Par de apriete:
    Paso 1: 35 lb-pulg (4 N·m)
    Paso 2: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

34. 34
    Inspeccione la malla de la bomba de aceite y la junta tórica del tubo de succión.

    

35. 35
    Instale la malla de la bomba de aceite, el tubo de succión y los pernos.
    Par de apriete: 84 lb-pulg (9.5 N·m)

    

36. 36
    Limpie y prepare la superficie de sellado RTV.
    Consulte: Limpieza y preparación de la superficie de sellado RTV (303-00 Sistema del motor — información general, procedimientos generales).

    

37. 37
    Limpie y prepare la superficie de sellado RTV.
    Consulte: Limpieza y preparación de la superficie de sellado RTV (303-00 Sistema del motor — información general, procedimientos generales).

    

38. 38
    Limpie y prepare la superficie de sellado RTV.
    Consulte: Limpieza y preparación de la superficie de sellado RTV (303-00 Sistema del motor — información general, procedimientos generales).

    

39. 39
    Instale los siguientes componentes:

    • Dos espárragos M8x20.

    

40. 40
    Aplique un cordón de sellador de silicona de 3,5 mm (0,137 pulg).
    Material: Silicona RTV Motorcraft® High Performance Engine / TA-357 (WSE-M4G323-A6)

    

41. 41
    Instale el cárter de aceite y retire los dos espárragos M8x20.

    

42. 42
    Apriete con la mano los pernos del cárter de aceite.

    

43. 43
    Apriete los pernos en la secuencia indicada.
    Torque: 168 lb-pulg (19 N·m)

    

44. 44
    Instale la placa flexible y los pernos nuevos, y apriételos a mano.

    

45. 45
    Instale la herramienta especial de servicio: 303-103 (T74P-6375-A) Herramienta de retención, volante de inercia.

    

46. 46
    Apriete los pernos de la placa flexible en la secuencia mostrada, en 4 pasos.
    Par de apriete:
    Paso 1: 133 lb-pulg (15 N·m)
    Paso 2: 18 lb-pie (25 N·m)
    Paso 3: 22 lb-pie (30 N·m)
    Paso 4: 90°

    

47. 47
    Retire la herramienta de servicio especial: 303-103 (T74P-6375-A) Herramienta de retención, volante motor.

    

48. 48
    Asegúrese de que el contrapeso del cigüeñal esté en contacto con la herramienta de bloqueo del cigüeñal.

    

49. 49
    Instale la herramienta especial de servicio: 303-393-02 Adaptador para 303-393, 303-393A Herramienta de bloqueo, volante de inercia.

    

50. 50

    AVISO: No utilice raspadores metálicos, cepillos de alambre, discos u otros abrasivos para limpiar las superficies de sellado. Estas herramientas causan rayaduras y marcas que crean trayectorias de fuga. Utilice una herramienta de plástico para eliminar todos los restos de la junta de la culata.

    Asegúrese de que las superficies de contacto estén limpias y libres de material extraño.
    Material: toallitas de preparación de superficies metálicas Motorcraft®. / ZC-31-B

    

51. 51
    Instale los pasadores guía.

    

52. 52
    Instale una junta nueva de la culata.

    

53. 53
    Instale la culata y los pernos apretándolos con la mano, y luego apriete los pernos en la secuencia indicada en 5 etapas.
    Torque:
    Etapa 1: 44 lb-pulg (5 N·m)
    Etapa 2: 133 lb-pulg (15 N·m)
    Etapa 3: 26 lb-pie (35 N·m)
    Etapa 4: 90°
    Etapa 5: 90°

    

54. 54
    Lubrique con aceite de motor limpio e instale los taqués de válvula.
    Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

    

55. 55

    AVISO: Si se instalan piezas nuevas (culata, válvulas, buzos, árboles de levas), se debe verificar la holgura de las válvulas. Siga exactamente los siguientes 12 pasos, de lo contrario podrían producirse daños graves al motor. Si se instalan las piezas originales, no es necesario verificar la holgura de las válvulas; continúe con el paso 65.

    Haga una marca de pintura en el cigüeñal en la posición de las 12 en punto.

    

56. 56
    Retire la herramienta de servicio especial: 303-393A Bloqueo del volante motor, 303-393-02 Adaptador para 303-393.

    

57. 57
    Retire la herramienta de servicio especial: 303-748 Bloqueo del cigüeñal.

    

58. 58
    Usando el perno del cigüeñal y la arandela, gire el cigüeñal en sentido horario 270 grados, hasta que la marca de pintura quede en la posición de las 9 en punto.

    

59. 59

    AVISO: No seguir el procedimiento de apriete de los árboles de levas puede dañarlos.

    AVISO: Asegúrese de que los árboles de levas y las tapas de cojinetes de los árboles de levas estén instalados en sus posiciones originales; de lo contrario, podría dañarse el motor.

    Apriete los pernos de manera uniforme, media vuelta a la vez, hasta que las tapas de los cojinetes de los árboles de levas y el puente VCT queden asentados en la culata.
    Material: Aceite de motor SAE 5W-20 sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
    Torque:
    Etapa 1: Apriete los pernos 1 a 16 a: 62 lb-pulg (7 N·m)
    Etapa 2: Apriete los pernos 17 a 20 a: 89 lb-pulg (10 N·m)
    Etapa 3: Apriete los pernos 1 a 16 un adicional de: 45°
    Etapa 4: Apriete los pernos 17 y 18 un adicional de: 70°
    Etapa 5: Apriete los pernos 19 y 20 un adicional de: 53°

    

60. 60
    1. Usando las superficies planas del árbol de levas, gire el árbol de levas para colocar el lóbulo en el círculo base, de modo que la punta del lóbulo quede alejada del empujador.

    2. Con una galga de espesores, mida la holgura de cada válvula y registre su posición.
       Utilice herramienta general: galga de espesores

    3. Repita para medir todas las holguras leva/empujador.

    

61. 61
62. 62

    AVISO: No seguir el procedimiento para aflojar los árboles de levas puede dañarlos.

    Afloje las tapas de cojinete de los árboles de levas, en secuencia, 2 vueltas cada vez, hasta que se libere toda la tensión de las tapas de cojinete de los árboles de levas, en la secuencia mostrada.

    

63. 63
    Instale la herramienta de servicio especial: 303-748 Bloqueo del cigüeñal.

    

64. 64
    Gire el cigüeñal en sentido horario 90 grados, hasta que el cigüeñal entre en contacto con el pasador de sincronización del PMS del cigüeñal 303-748.

    

65. 65
    Si es necesario, sustituya todos los taqués por los seleccionados durante la comprobación de la holgura de las válvulas.
    Material: aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

    

66. 66
    Instale la herramienta de servicio especial: 303-393A Bloqueo del volante motor, 303-393-02 Adaptador para 303-393.

    

67. 67
    Instale una junta tórica nueva.

    

68. 68
    Instale la manguera de drenaje de ventilación del cárter.

    

69. 69
    Aplique un cordón de sellador de bridas de 2,0 mm.
    Material: Sellador de bridas / CU7Z-19B508-A (WSS-M2G348-A11)

    

70. 70

    AVISO: No seguir el procedimiento de apriete de los árboles de levas puede dañarlos.

    AVISO: Asegúrese de que los árboles de levas y las tapas de cojinetes de los árboles de levas estén instalados en sus posiciones originales; de lo contrario, podría dañarse el motor.

    Apriete los pernos de manera uniforme, media vuelta a la vez, hasta que las tapas de cojinetes de los árboles de levas y el puente del VCT asienten sobre la culata.
    Par de apriete:
    Etapa 1: Apriete los pernos 1 a 16 a: 62 lb-pulg (7 N·m)
    Etapa 2: Apriete los pernos 17 a 20 a: 89 lb-pulg (10 N·m)
    Etapa 3: Apriete los pernos 1 a 16 un adicional de: 45°
    Etapa 4: Apriete los pernos 17 y 18 un adicional de: 70°
    Etapa 5: Apriete los pernos 19 y 20 un adicional de: 53°

    

71. 71
    Utilizando la herramienta especial, lubrique con aceite de motor limpio e instale los sellos de los árboles de levas.
    Utilice la herramienta especial de servicio: 303-1532 Instalador, sello del árbol de levas.
    Material: aceite de motor SAE 5W-20 sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

    

72. 72
    Instale la herramienta especial de servicio: 303-1552 Herramienta de alineación, árbol de levas.

    

73. 73
    Coloque los bloques VCT en la posición de las 12 en punto.

    

74. 74
    Instale pernos nuevos de las unidades VCT.
    Instale la herramienta especial de servicio: 303-1097 Herramienta de bloqueo, unidad de control de aceite de distribución variable de válvulas.
    Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)

    

75. 75
    Retire la herramienta especial de servicio: 303-1097 Herramienta de bloqueo, válvula de control de aceite de distribución variable.

    

76. 76
    Retire la herramienta especial de servicio: 303-1552 Herramienta de alineación, árbol de levas.

    

77. 77
    Apriete adicionalmente:
    Par de apriete: 75°

    

78. 78
    Instale la herramienta especial de servicio: 303-1552 Herramienta de alineación, árbol de levas.

    

79. 79
    Si no es posible instalar las herramientas especiales, repita el ajuste siguiendo los pasos anteriores.
    Instale la herramienta especial de servicio: 303-1097 Herramienta de bloqueo, unidad de control de aceite de distribución variable.

    

80. 80
    Retire la herramienta especial de servicio: 303-1097 Herramienta de bloqueo, válvula de control de aceite de distribución variable.

    

81. 81
    Retire la herramienta especial de servicio: 303-1552 Herramienta de alineación, árbol de levas.

    

82. 82
    Instale las tapas del bloque VCT.
    Par de apriete: 142 lb-pulg (16 N·m)

    

83. 83
    Instale la herramienta especial de servicio: 303-1097 Herramienta de bloqueo, unidad de control de aceite de distribución variable.

    

84. 84
    Instale una junta nueva de la bomba de refrigerante.

    

85. 85
    Instale la bomba de refrigerante y pernos nuevos, y apriete en la secuencia indicada en 2 etapas.
    Par de apriete:
    Etapa 1: 53 lb-pulg (6 N·m)
    Etapa 2: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

86. 86
    Instale el tensor de la correa de distribución y el perno.
    Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)

    

87. 87
    Lubrique el borde del retén delantero del cigüeñal con aceite de motor limpio.

    

88. 88

    Ver – inglés

    
    Incline ligeramente el retén y colóquelo con cuidado sobre la superficie de sellado del cigüeñal. Aplique presión lateral y deslice el borde del retén alrededor de toda la circunferencia restante.

    

89. 89
    • Inspeccione el retén delantero del cigüeñal.

    • AVISO: Si el retén delantero del cigüeñal se enrolla durante el posicionamiento, no utilice la herramienta de instalación especial, de lo contrario se producirá una fuga de aceite.

      Si alguna parte del borde interior del retén delantero del cigüeñal está doblada, retire y reinstale el retén. Asegúrese también de que el resorte del retén esté correctamente colocado en el retén.

    

90. 90
    Con las herramientas especiales, instale un nuevo retén delantero del cigüeñal.
    Utilice la herramienta de servicio especial: 303-175 (T82L-6316-A) Instalador, amortiguador del cigüeñal. , 303-335 (T88T-6701-A) Instalador, retén de la cubierta delantera. , 303-420 (T92P-6701-BX) Instalador, retén delantero del cigüeñal.

    

91. 91
    Instale el piñón de la correa de distribución.

    

92. 92
    Instale la correa de distribución en la siguiente secuencia.

    

93. 93
    Retire el pasador de retención.

    

94. 94
    Instale la polea del cigüeñal.

    

95. 95
    1. Instale la herramienta especial de servicio: 303-1550 Herramienta de alineación, amortiguador del cigüeñal.

    2. Gire la polea del cigüeñal para alinear la herramienta especial:
       Utilice la herramienta especial de servicio: 303-1550 Herramienta de alineación, amortiguador del cigüeñal.

    3. En este paso, apriete a mano.

    4. Utilizando un perno nuevo, apriételo a mano en esta etapa.

    

96. 96
    Apriete el perno de la polea del cigüeñal en 4 pasos.
    Par de apriete:
    Paso 1: 74 lb-pie (100 N·m)
    Paso 2: 90°
    Paso 3: Espere 2 s
    Paso 4: 15°

    

97. 97
    Retire la herramienta especial de servicio: 303-1550 Herramienta de alineación, amortiguador del cigüeñal.

    

98. 98
    Retire la herramienta de servicio especial: 303-748 Bloqueo del cigüeñal.

    

99. 99
    Retire la herramienta especial de servicio: 303-1097 Herramienta de bloqueo, válvula de control de aceite de distribución variable.

    

100. 100
     Retire la herramienta especial de servicio: 303-393-02 Adaptador para 303-393, 303-393A Herramienta de bloqueo, volante de inercia.

     

101. 101
     Gire aproximadamente 1 3/4 vueltas.

     

102. 102
     Instale la herramienta de servicio especial: 303-748 Bloqueo del cigüeñal.

     

103. 103
     Gire lentamente el cigüeñal en sentido horario hasta que el contrapeso del cigüeñal quede frente a la marca del cigüeñal. El motor ahora está en PMS.

     

104. 104
     Si no se puede instalar la herramienta especial, repita el ajuste según los pasos anteriores.
     Instale la herramienta especial de servicio: 303-1097 Herramienta de bloqueo, unidad de control de aceite de distribución variable.

     

105. 105
     Retire la herramienta especial de servicio: 303-1097 Herramienta de bloqueo, válvula de control de aceite de distribución variable.

     

106. 106
     Retire la herramienta de servicio especial: 303-748 Bloqueo del cigüeñal.

     

107. 107
     Instale el perno del tapón del motor.
     Par de apriete: 177 lb-pulg (20 N·m)

     

108. 108
     Instale el sensor CKP y el perno.
     Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

     

109. 109
     Instale el soporte de montaje del motor y los pernos.
     Par de apriete: 41 lb-pie (55 N·m)

     

110. 110
     Instale la cubierta frontal del motor.

     

111. 111
     1. Instale los pernos de la cubierta delantera del motor.
        Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

     2. Instale el perno de la cubierta delantera del motor.
        Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

     3. Instale el espárrago del soporte del motor, apretándolo a mano.

     4. Instale la polea de la bomba de refrigerante y los pernos.
        Par de apriete: 18 lb-pie (24 N·m)

     

112. 112
     Instale la tapa en la cubierta delantera del motor e instale el espárrago.
     Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

     

113. 113
     Si se incluye, instale el calentador del bloque y la tuerca.
     Par de apriete: 27 lb-pulg (3 N·m)

     

114. 114
     Instale los espárragos de montaje del turbocompresor y la junta.
     Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

     

115. 115

     AVISO: No utilice un cepillo metálico; los daños en la zona de sellado provocarán fugas.

     • Use con cuidado un cepillo de nailon para retirar el anillo de sellado antiguo. Use limpiador de frenos para eliminar los restos del anillo de sellado del orificio del anillo de sellado del turbocompresor. Inspeccione la zona en busca de arañazos profundos y abolladuras.

     • Instale el conjunto nuevo del tubo de suministro de aceite del turbocompresor, incluidos el perno nuevo, las arandelas de sellado nuevas y los anillos de sellado nuevos. Lubrique los anillos de sellado nuevos con aceite de motor limpio.
       Material: Limpiador de piezas metálicas de frenos Motorcraft®. / PM-4-A, PM-4-B
       Par de apriete: 19 lb-pie (26 N·m)

     

116. 116
     1. Apriete en la secuencia que se muestra en la ilustración.
        Instale el TC y las tuercas en la secuencia indicada en 3 pasos.
        Par de apriete:
        Paso 1: 62 lb-pulg (7 N·m)
        Paso 2: 124 lb-pulg (14 N·m)
        Paso 3: 17 lb-pie (23 N·m)

     2. Instale el soporte del tubo de suministro de aceite del TC.
        Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

     

117. 117
     Instale una junta nueva del tubo de retorno de aceite del turbocompresor. Lubrique el anillo de sellado con aceite de motor limpio.
     Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite sintético para motor / WSS-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

     

118. 118

     AVISO: No utilice un cepillo metálico; los daños en la zona de sellado provocarán fugas.

     • Con cuidado, use un cepillo de nailon para retirar los restos del anillo de sellado antiguo y use limpiador de frenos para enjuagar los restos del anillo de sellado desde el tubo del turbocompresor hasta el orificio del anillo de sellado del motor. Inspeccione la zona en busca de rayaduras y muescas profundas.

     • Instale el tubo nuevo de retorno de aceite del turbocompresor y, a continuación, instale y apriete los pernos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor.
       Material: Limpiador de piezas metálicas de frenos Motorcraft®. / PM-4-A, PM-4-B
       Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

     

119. 119
     Instale el protector térmico del TC y los pernos.
     Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

     

120. 120
     Lubrique el anillo de sellado de la carcasa del termostato.
     Material: Anticongelante/refrigerante concentrado Motorcraft® Orange / VK-3-B (WSS-M97B44-D)

     

121. 121
     1. Instale la carcasa del termostato y el espárrago.
        Par de apriete: 44 lb-pulg (5 N·m)

     2. Instale la tuerca de la carcasa del termostato.
        Par de apriete: 150 lb-pulg (17 N·m)

     

122. 122
     Instale un sensor de presión de aceite nuevo.
     Par de apriete: 159 lb-pulg (18 N·m)

     

123. 123
     Inspeccione la junta del separador de vapores del cárter. Lubrique el anillo de sellado del separador de vapores del cárter.
     Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite sintético para motor / WSS-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

     

124. 124
     1. Instale el separador de aceite de ventilación del cárter y apriete los pernos en la secuencia indicada en 3 pasos.
        Par de apriete:
        Paso 1: Apriete los pernos 1, 2 y 3 a: 49 lb-pulg (5.5 N·m)
        Paso 2: Apriete los pernos 4, 5, 6, 7 y 8 a: 49 lb-pulg (5.5 N·m)
        Paso 3: Apriete todos los pernos en secuencia a: 84 lb-pulg (9.5 N·m)

     2. Instale el conducto de admisión del separador de aceite de ventilación del cárter y el perno.
        Par de apriete: 35 lb-pulg (4 N·m)

     

125. 125
     Instale la cubierta, los pernos y fije el retenedor.
     Par de apriete: 159 lb-pulg (18 N·m)

     

126. 126

     AVISO: Es necesario instalar un nuevo radiador de aceite; de lo contrario, podría producirse un daño grave en el motor.

     Instale el nuevo enfriador de aceite y el retenedor.
     Par de apriete: 41 lb-pie (55 N·m)

     

127. 127

     AVISO: No utilice raspadores metálicos, cepillos de alambre, discos u otros abrasivos para limpiar las superficies de sellado. Estas herramientas causan rayaduras y marcas que crean trayectorias de fuga.

     Asegúrese de que las superficies de contacto estén limpias y libres de material extraño.
     Material: toallitas de preparación de superficies metálicas Motorcraft®. / ZC-31-B

     

128. 128

     AVISO: No utilice raspadores metálicos, cepillos de alambre, discos u otros abrasivos para limpiar las superficies de sellado. Estas herramientas causan rayaduras y marcas que crean trayectorias de fuga.

     Asegúrese de que las superficies de contacto estén limpias y libres de material extraño.
     Material: toallitas de preparación de superficies metálicas Motorcraft®. / ZC-31-B

     

129. 129

     AVISO: No utilice raspadores metálicos, cepillos de alambre, discos u otros abrasivos para limpiar las superficies de sellado. Estas herramientas causan rayaduras y marcas que crean trayectorias de fuga.

     Asegúrese de que las superficies de contacto estén limpias y libres de material extraño.
     Material: toallitas de preparación de superficies metálicas Motorcraft®. / ZC-31-B

     

130. 130
     Aplique un cordón de sellador de 1,5 mm (0,059 pulg).
     Material: Sellador de juntas bridadas / CU7Z-19B508-A (WSS-M2G348-A11)

     

131. 131
     • Instale la cubierta de la bomba de vacío del sistema de frenos, los pernos y el espárrago en la secuencia indicada en 2 pasos.
       Par de apriete:
       Paso 1: 35 lb-pulg (4 N·m)
       Paso 2: 89 lb-pulg (10 N·m)

     • Instale el espárrago de fijación de la cubierta del motor.
       Par de apriete: 44 lb-pulg (5 N·m)

     

132. 132
     Instale el nuevo anillo de sellado del conjunto de accionamiento de la bomba de combustible de alta presión y los pernos, y apriete en la secuencia indicada en 3 pasos.
     Par de apriete:
     Paso 1: Apriete los pernos del 1 al 8 a: 35 lb-pulg (4 N·m)
     Paso 2: Apriete los pernos del 1 al 8 a: 124 lb-pulg (14 N·m)
     Paso 3: Apriete los pernos 9 y 10 a: 97 lb-pulg (11 N·m)

     

133. 133
     Instale una junta nueva de la tapa de válvulas.

     

134. 134
     Aplique un cordón de sellador de 1,5 mm (0,059 pulg).
     Material: Sellador de juntas bridadas / CU7Z-19B508-A (WSS-M2G348-A11)

     

135. 135
     Aplique un cordón de sellador de 1,5 mm (0,059 pulg).
     Material: Sellador de juntas bridadas / CU7Z-19B508-A (WSS-M2G348-A11)

     

136. 136
     Instale la tapa de válvulas y los pernos, apretándolos a mano, y luego apriete los pernos en la secuencia indicada en 3 pasos.
     Par de apriete:
     Paso 1: 44 lb-pulg (5 N·m)
     Paso 2: 80 lb-pulg (9 N·m)
     Paso 3: 89 lb-pulg (10 N·m)

     

137. 137
     Limpie los orificios de los inyectores de combustible.
     Use la herramienta de servicio especial: 310-205 Cepillo para inyectores de combustible.

     

138. 138
     Retire y deseche el anillo de sellado y la arandela del inyector de combustible.

     

139. 139

     AVISO: Tenga cuidado al retirar los sellos inferiores de Teflón para no rayar, cortar ni ahuecar los inyectores de combustible.

     AVISO: No intente cortar el sello inferior de Teflon® sin antes separarlo del inyector de combustible; de lo contrario, el inyector podría dañarse.

     1. Separe el sello inferior de Teflon del inyector.

     2. Corte con cuidado y deseche los sellos inferiores de Teflon de los inyectores de combustible.

     

140. 140

     AVISO: No lubrique los sellos inferiores nuevos de los inyectores de combustible con Teflon®.

     1. Utilice la herramienta de servicio especial: 310-207 Instalador del conjunto de sello del inyector de combustible.

     2. AVISO: Después de instalar el sello de Teflon® en el sello de Teflon®, la guía del sello debe instalarse inmediatamente en el inyector de combustible para evitar la expansión excesiva del sello de Teflon®.

     3. Con un empujador, retire los sellos de Teflon® de la guía del sello de Teflon® y colóquelos en la ranura de los inyectores de combustible.
        Utilice la herramienta de servicio especial: 310-207 Instalador del conjunto de sello del inyector de combustible.

     

141. 141

     AVISO: Instale los inyectores de combustible en la culata dentro de los 15 minutos posteriores a la selección del tamaño de los sellos debido a la expansión del sello de Teflon®.

     1. Algunos sellos de Teflon® se masajean con los dedos antes de instalar la herramienta de medición de sellos de Teflon®, lo que ayudará a la instalación del sello de Teflon®. herramienta de medición de sellos.

     2. Coloque la herramienta de medición del sello de Teflon® con el orificio grande hacia el sello de Teflon®. Presione y gire la herramienta de medición del sello de Teflon® 180 grados.
        Utilice la herramienta especial de servicio: 303-1567 Calibrador, sello de Teflon®.

     3. Después de instalar la herramienta de medición de sellos de Teflon®, compruebe que el sello de Teflon® esté en la parte de calibración de la herramienta medidora del sello de Teflon®. Después de un minuto, gire la herramienta de medición del sello de Teflon® 180° hacia atrás y retírela.

     

142. 142

     AVISO: Utilice anillos de sello de inyectores de combustible fabricados con material resistente al combustible especial. El uso de anillos de sello convencionales puede provocar fugas en el sistema de combustible. No reutilice los anillos de sello.

     Lubrique e instale el anillo de sellado y la arandela del inyector de combustible.
     Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite sintético para motor / WSS-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

     

143. 143
     Instale la abrazadera del inyector de combustible.

     

144. 144
     Instale los inyectores de combustible.

     

145. 145
     Aplique una fuerza de 90 lbf (400 N) a 224,81 lbf (1000 N) de manera uniforme sobre el conjunto del riel de combustible, sobre los soportes de montaje de la bobina, en dirección paralela al eje de los inyectores. Esto asienta los 4 sellos de combustión de los inyectores en la culata, permitiendo que los inyectores se asienten.
     Par de apriete: 17 lb-pie (23 N·m)

     

146. 146
     Instale el mazo de cables, conecte los conectores eléctricos de los inyectores de combustible y fije los retenedores.

     

147. 147
     Lubrique e instale el empujador de la bomba de combustible de alta presión.
     Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite sintético para motor / WSS-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

     

148. 148
     Lubrique con aceite de motor limpio e instale un anillo de sellado nuevo de la bomba de combustible de alta presión.
     Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite sintético para motor / WSS-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

     

149. 149
     Instale la bomba de combustible de alta presión e instale sin apretar los 2 pernos de la bomba de combustible de alta presión; apriete cada perno alternadamente media vuelta hasta que asiente.
     Par de apriete: 80 lb-pulg (9 N·m)

     

150. 150
     Instale el tubo de combustible de alta presión y apriete las tuercas de unión en 3 pasos.
     Par de apriete:
     Paso 1: 15 lb-pie (21 N·m)
     Paso 2: Espere 5 min.
     Paso 3: 15 lb-pie (21 N·m)

     

151. 151
     1. Instale la bobina de encendido en las bujías y los pernos.
        Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

     2. Instale los sensores CMP y los pernos.
        Par de apriete: 80 lb-pulg (9 N·m)

     

152. 152
     Lubrique el anillo de sellado del solenoide de control de aceite VCT.
     Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite sintético para motor / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

     

153. 153
     Instale los solenoides VCT y los pernos.
     Par de apriete: 71 lb-pulg (8 N·m)

     

154. 154
     Inspeccione las juntas del colector de admisión.

     

155. 155
     Instale el colector de admisión y apriete los pernos en la secuencia indicada.
     Material: Motorcraft® Threadlock 262 / TA-26 (WSK-M2G351-A6)
     Par de apriete:
     Paso 1: Apriete los pernos 1, 2 y 7 a: 18 lb-pulg (2 N·m)
     Paso 2: Apriete los pernos 3 y 4 a: 18 lb-pulg (2 N·m)
     Paso 3: Apriete los pernos 1 y 2 a: 159 lb-pulg (18 N·m)
     Paso 4: Apriete los pernos 3, 4, 5 y 6 a: 89 lb-pulg (10 N·m)
     Paso 5: Apriete los pernos 1 y 2 a: 159 lb-pulg (18 N·m)
     Paso 6: Apriete el perno 7 a: 159 lb-pulg (18 N·m)
     Paso 7: Apriete los pernos 3, 4, 5 y 6 a: 89 lb-pulg (10 N·m)

     

156. 156
     Inspeccione la junta del CAC.

     

157. 157
     Inspeccione el sello del CAC.

     

158. 158
     Instale el CAC y los pernos en la secuencia especificada en 4 pasos.
     Par de apriete:
     Paso 1: Apriete los pernos 7 y 10 a: 18 lb-pulg (2 N·m)
     Paso 2: Apriete los pernos restantes a mano: 3 vueltas
     Paso 3: Apriete los pernos del 1 al 12 a: 89 lb-pulg (10 N·m)
     Paso 4: Apriete los pernos del 1 al 12 a: 89 lb-pulg (10 N·m)

     

159. 159
     Instale nuevos anillos de sellado del tubo de refrigerante del turbocompresor y lubríquelos con refrigerante limpio del motor.

     

160. 160
     Instale el tubo de refrigerante del TC y el soporte.
     Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

     

161. 161
     1. Coloque el tubo de refrigerante del TC e instale las abrazaderas.
        Par de apriete: 97 lb-pulg (11 N·m)

     2. Par de apriete: 17 lb-pie (23 N·m)

     

162. 162
     1. Instale el soporte y el perno.
        Par de apriete: 17 lb-pie (23 N·m)

     2. Instale la tuerca.
        Par de apriete: 62 lb-pulg (7 N·m)

     • Instale la manguera de control de la válvula de derivación del TC y fíjela con las abrazaderas.

     

163. 163
     Instale la junta nueva de la bomba de vacío.

     

164. 164
     Asegúrese de que las superficies de contacto estén limpias y libres de cuerpos extraños, y golpee el orificio de montaje de la bomba de vacío.
     Use equipo general: macho de roscar M6.

     

165. 165
     Aplique un cordón de sellador de juntas de 3 mm (0,118 pulg).
     Material: Sellador de juntas anaeróbico / Loctite® 51031 (WSK-M2G348-A7)

     

166. 166
     1. Instale la bomba de vacío y los nuevos espárragos.
        Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

     2. Instale el perno del soporte de sujeción del colector de admisión.
        Par de apriete: 159 lb-pulg (18 N·m)

     3. Instale el soporte de elevación del motor y los pernos.
        Par de apriete: 168 lb-pulg (19 N·m)

     4. Instale el espárrago.
        Par de apriete: 44 lb-pulg (5 N·m)

     

167. 167
     Lubrique el anillo tórico de la salida de refrigerante.
     Material: Anticongelante/refrigerante concentrado Motorcraft® Orange / WSS-M97B44-D (ESE-M97B44-D)

     

168. 168
     1. Instale el soporte y las tuercas.
        Par de apriete: 62 lb-pulg (7 N·m)

     2. Instale la salida de refrigerante y la tuerca.
        Par de apriete: 159 lb-pulg (18 N·m)

     3. Instale el soporte y el perno.
        Par de apriete: 17 lb-pie (23 N·m)

     • Instale las abrazaderas de la manguera de vacío.

     

169. 169
     Conecte la manguera de vacío y el soporte.

     

170. 170
     • Instale el arnés de cables, conecte los conectores eléctricos y fije los sujetadores.

     • Instale la varilla de nivel de aceite.

     

171. 171
     Conecte el conector eléctrico del mazo de cables del sensor CHT e instale la cubierta.

     

172. 172
     Instale los retenedores del mazo de cables y conecte los conectores eléctricos.

     

173. 173
     Instale los retenedores del mazo de cables y conecte los conectores eléctricos.

     

174. 174
     Instale las abrazaderas del mazo de cables y conecte el conector eléctrico.

     

175. 175
     • Coloque el mazo de cables y conecte los conectores eléctricos.

     • Fije la abrazadera del mazo de cables e instale el sujetador.
       Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

     

176. 176
     • Instale las abrazaderas y conecte el conector eléctrico del CKP.

     • Coloque el cable de masa e instale el espárrago.
       Par de apriete: 168 lb-pulg (19 N·m)

     

177. 177
     1. Instale el alternador y el espárrago de montaje.
        Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

     2. Instale el perno de montaje del alternador.
        Par de apriete: 35 lb-pie (48 N·m)

     3. Instale la tuerca de montaje del alternador.
        Par de apriete: 35 lb-pie (48 N·m)

     4. Instale el espárrago de montaje del alternador.
        Par de apriete: 35 lb-pie (48 N·m)

     

178. 178
     Instale el soporte del compresor del A/C y los pernos.
     Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)

     

179. 179
     Instale el compresor del A/C y los espárragos.
     Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)

     

180. 180
     Instale las mangueras y conecte los acoplamientos.
     Use equipo general: herramienta para instalar/retirar abrazaderas de manguera.

     

181. 181
     Instale y conecte las mangueras de refrigerante.
     Use equipo general: herramienta para instalar/retirar abrazaderas de manguera.

     

182. 182
     Conecte las mangueras de refrigerante.
     Utilice equipo general: herramienta de desmontaje/instalación de abrazaderas de manguera.

     

183. 183
     Instale la abrazadera del mazo de cables y conecte el conector eléctrico.

     

184. 184
     Instale y conecte la manguera de refrigerante.
     Use equipo general: herramienta para instalar/retirar abrazaderas de manguera.

     

185. 185
     Instale y conecte la manguera de refrigerante.
     Use equipo general: herramienta para instalar/retirar abrazaderas de manguera.

     

186. 186
     Instale la herramienta de servicio especial: 303-1502 Dispositivo de elevación del motor.

     

187. 187
     Instale el gato de piso y la herramienta especial.
     Instale la herramienta de servicio especial: 300-OTC1819E Gato de piso 2200 #, plegable.

     

188. 188
     Retire el conjunto del motor del soporte del motor.