Culata. Desmontaje y montaje de subconjuntos

Herramientas especiales / Equipo general

	303-1249 Compresor de resorte de válvula TKIT-2006UF-FLM TKIT-2006UF-RYAD
	303-300 (T87C-6565-A) Kit, compresor de resorte de válvula TKIT-1988-FESTIVA T88C-1000-ST TKIT-1988-TRACER TKIT-2009TS-F
	303-350 (T89P-6565-A) Compresor, resorte de válvula TKIT-1990-LMX TKIT-1989-F TKIT-1989-FM TKIT-1989-FLM
	303-472 (T94P-6565-AX) Adaptador, compresor de resorte de válvula TKIT-1994-LMH/MH2 TKIT-1994-FX/FMX/FLMX
Calibrador de hojas
Bloque de madera

Materiales

DESMONTAJE

AVISO: Durante las reparaciones del motor la limpieza es extremadamente importante. Cualquier material extraño, incluido el material generado durante la limpieza de las superficies de las juntas que caiga en los conductos de aceite, los conductos de refrigerante o el cárter de aceite, puede provocar fallos del motor.

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   Afloje las tapas de los cojinetes del árbol de levas una vuelta, hasta que se libere toda la tensión de las tapas de los cojinetes del árbol de levas. Retire los pernos, las tapas del árbol de levas y los árboles de levas.

   

2. 2
   Retire los empujadores de válvulas.

   

3. 3
   Inspeccione los empujadores de válvulas.

   

4. 4
   Retire los pernos, los espárragos y el CAC.

   

5. 5
   Inspeccione la junta del CAC.

   

6. 6
   Desatornille los pernos y retire el colector de admisión.

   

7. 7
   Retire y deseche el sensor CHT.

   

8. 8
   Retire el perno y el soporte.

   

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   Retire el tapón de la culata y deséchelo.

   

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    AVISO: Utilice únicamente herramientas manuales al retirar o instalar la bujía; de lo contrario, puede dañar la culata o la bujía.

    AVISO: Si se deja caer una bujía, su interior puede dañarse. En ese caso, debe desecharla. Usar una bujía dañada puede provocar fallos de encendido en el cilindro, lo que puede dañar el motor.

    Retire las bujías.

    

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    Utilizando herramientas especiales, retire los semiconos de válvula, los retenedores de muelle de válvula y los muelles de válvula.
    Utilice la herramienta especial de servicio: 303-300 (T87C-6565-A) Juego, compresor de muelle de válvula. , 303-350 (T89P-6565-A) Compresor, muelle de válvula. , 303-472 (T94P-6565-AX) Adaptador, compresor de muelle de válvula. , 303-1249 Compresor de muelle de válvula.
    Material: Lubricante universal en aerosol Motorcraft® / XL-5-A (ESB-M1C93-B)

    

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    Inspeccione e instale piezas nuevas si es necesario.

    

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    • Utilice unos alicates de sellos de vástago de válvula disponibles comercialmente para retirar el sello del vástago de válvula.

    • Deseche el sello del vástago de la válvula.

    

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    Retire las válvulas de admisión y de escape.

    

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    1. Extremo del vástago para ranuras o rebordes.

    2. Superficie de la válvula y borde del asiento para detectar picaduras, ranuras o rayaduras.

    3. Cabeza de la válvula para detectar signos de quemaduras, erosión, deformación y agrietamiento.

    4. Margen de la válvula por desgaste.

    

ENSAMBLE

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   Lubrique e instale las válvulas de admisión y de escape.
   Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

   

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   • Lubrique el sello del vástago de válvula con aceite de motor limpio.
     Material: Aceite de motor: SAE 5W-20 sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

   • Utilice unos alicates disponibles comercialmente para sellos de vástago de válvula con el fin de instalar el sello del vástago de la válvula.

   

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   Utilizando herramientas especiales, instale los muelles de válvula, los retenedores de muelle de válvula y los semiconos de válvula.
   Utilice la herramienta especial de servicio: 303-300 (T87C-6565-A) Juego, compresor de muelle de válvula. , 303-350 (T89P-6565-A) Compresor, muelle de válvula. , 303-472 (T94P-6565-AX) Adaptador, compresor de muelle de válvula. , 303-1249 Compresor de muelle de válvula.
   Material: Lubricante universal en aerosol Motorcraft® / XL-5-A (ESB-M1C93-B)

   

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   AVISO: Utilice únicamente herramientas manuales al retirar o instalar la bujía; de lo contrario, puede dañar la culata o la bujía.

   Instale las bujías.
   Par de apriete: 115 lb-pulg. (13 N·m)

   

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   Instale el tapón de la culata.
   Par de apriete: 21 lb-pie (29 N·m)

   

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   Instale el soporte y el perno.
   Par de apriete: 17 lb-pie (23 N·m)

   

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   Instale el sensor CHT nuevo.
   Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

   

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   Inspeccione visualmente la junta del colector de admisión en busca de abolladuras, cortes y rozaduras. Si se observan estas condiciones, no reutilice la junta.

   

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   Instale el colector de admisión y apriete los pernos en la secuencia indicada.
   Material: Motorcraft® Threadlock 262 / TA-26 (WCK-M2G351-A6)
   Par de apriete:
   Paso 1: Apriete los pernos 1 y 2 a: 18 lb-pulg (2 N·m)
   Paso 2: Apriete los pernos 3 y 4 a: 18 lb-pulg (2 N·m)
   Paso 3: Apriete los pernos 1 y 2 a: 159 lb-pulg (18 N·m)
   Paso 4: Apriete los pernos 3, 4, 5 y 6 a: 89 lb-pulg (10 N·m)
   Paso 5: Apriete los pernos 1 y 2 a: 159 lb-pulg (18 N·m)
   Paso 6: Apriete los pernos 3, 4, 5 y 6 a: 89 lb-pulg (10 N·m)

   

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    Asegúrese de que la junta del CAC permanezca correctamente colocada.

    

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    1. Instale el CAC, los pernos y los espárragos.

    2. Apriete a mano los pernos 7 y 10.

    3. Apriete a mano los pernos restantes.

    4. Apriete los pernos y los espárragos.
       Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

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    Lubrique con aceite de motor limpio e instale los taqués de válvula.
    Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

    

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    AVISO: Si la culata no se coloca sobre tacos de madera, puede dañarse.

    Coloque la culata sobre tacos de madera.
    Utilice equipo general: bloque de madera
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    AVISO: No seguir el procedimiento de apriete de los árboles de levas puede dañarlos.

    AVISO: Asegúrese de que los árboles de levas y las tapas de cojinete de los árboles de levas se instalen en sus posiciones originales, o puede producirse daño al motor.

    • Apriete los pernos uniformemente, media vuelta cada vez, hasta que las tapas de los cojinetes del árbol de levas y el puente VCT asienten sobre la culata.
      Material: Aceite de motor — SAE 5W-20 — aceite de motor sintético / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
      Par de apriete:
      Paso 1: Apriete los pernos 1 a 16 a: 62 lb-pulg (7 N·m)
      Paso 2: Apriete los pernos 17 a 20 a: 89 lb-pulg (10 N·m)
      Paso 3: Apriete los pernos 1 a 16 un ángulo adicional de: 45°
      Paso 4: Apriete los pernos 17 y 18 un ángulo adicional de: 70°
      Paso 5: Apriete los pernos 19 y 20 un ángulo adicional de: 53°

    

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    1. Usando las superficies planas del árbol de levas, gire el árbol de levas hasta colocar el lóbulo de la leva en el círculo base, de modo que el talón quede orientado en sentido contrario al empujador.

    2. Con una galga de espesores, mida la holgura de cada válvula y registre su posición.
       Utilice herramienta general: galga de espesores

    3. Repita para medir todas las holguras leva/empujador.

    

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    AVISO: No seguir el procedimiento para aflojar los árboles de levas puede dañarlos.

    • Afloje las tapas de los cojinetes del árbol de levas 2 vueltas cada vez, hasta que se libere toda la tensión de las tapas de los cojinetes del árbol de levas, en la secuencia indicada.

    • Retire los pernos y las tapas de los árboles de levas.

    • Retire los árboles de levas.

    • Deseche los pernos.