Luces de marcha atrás. Diagnóstico y pruebas

Tabla de códigos de diagnóstico: BCM

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).

Tabla de códigos de diagnóstico

Código de avería	Descripción	Acción
B1277:11	Luz de marcha atrás: cortocircuito a masa	IR a la Prueba puntual A
B1277:15	Luz de marcha atrás: cortocircuito a batería o circuito abierto	Si las luces de marcha atrás no funcionan, VAYA a la prueba de diagnóstico A. Si las luces de marcha atrás están siempre encendidas, VAYA a la prueba de localización de averías C.
U1000:00	Protección del controlador de estado sólido activada: controlador desactivado; no hay información de subtipo	El módulo desactivó temporalmente la salida debido a un consumo de corriente excesivo (por ejemplo, un cortocircuito a masa). El BCM no puede activar la salida hasta que se corrija la causa del cortocircuito. Primero CONSULTE todos los demás códigos de diagnóstico de fallos (DTC). Una vez corregida la causa del problema, BORRE los códigos de diagnóstico de fallos (DTC). REPITA la autocomprobación. Para obtener más información sobre la protección del FET del BCM, consulte CONSULTE: Funciones controladas por el módulo — descripción y funcionamiento del sistema y de los componentes (419-10 Módulos electrónicos multifunción, descripción y funcionamiento).
U3000:49	Módulo de control: falla electrónica interna	El módulo desactivó permanentemente la salida debido a un consumo de corriente excesivo (por ejemplo, un cortocircuito a masa) que superó los límites que el BCM puede soportar. La causa del consumo de corriente excesivo DEBE corregirse antes de instalar un módulo BCM nuevo. Primero CONSULTE todos los demás códigos de diagnóstico de fallos (DTC). Una vez corregida la causa del problema, Haga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM). Para realizar esta Prueba precisa se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior. Para más información sobre la protección de transistores de efecto de campo (FET) del BCM, consulte VEA: Funciones controladas por el módulo: funcionamiento del sistema y descripción de componentes (419-10 Módulos electrónicos multifunción, descripción y funcionamiento).

Tabla de síntomas

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).

Tabla de síntomas: luces de marcha atrás

Tabla de síntomas

Pruebas de precisión

No funcionan todas las luces de marcha atrás

Para información sobre los diagramas y conectores, consulte la sección «Diagramas de cableado eléctrico», celda 93.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Iluminación exterior — Descripción general (417-01 Iluminación exterior, descripción y funcionamiento).

VEA: Iluminación exterior: descripción y funcionamiento de sistemas y componentes (417-01 Iluminación exterior, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Posibles causas

• Lámpara
• Cableado, terminales o conectores
• Entrada de la posición de la caja de cambios
• BCM

Inspección visual y diagnóstico preliminar

• Inspeccione las bombillas y compruebe que están en buen estado.

A1 VERIFIQUE EL PCM (MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ), PID DE RANGO DE MARCHA (IDENTIFICACIÓN DE PARÁMETROS)

Accione el freno de estacionamiento. El encendido está activado. Con el escáner de diagnóstico, consulte los identificadores de parámetros (PID) del PCM. Supervise el PID de rango de transmisión (TR). Coloque la palanca selectora en la posición REVERSA. ¿El PID indica que la marcha seleccionada está en marcha atrás? Sí VAYA A A2 No Diagnóstico de problemas de rango de transmisión. CONSULTE: Controles externos (307-05A Controles externos de la transmisión automática: transmisión automática de 6 velocidades - 6F35, Diagnóstico y verificación).

A2 COMPRUEBE LA TENSIÓN EN LAS LUCES DE MARCHA ATRÁS

Encendido DESACTIVADO. Accione el freno de estacionamiento. Desconecte: Para vehículos sin luces de estacionamiento en la tapa del maletero (parte de la luz de marcha atrás), la luz de marcha atrás izquierda C4017. Desconecte: Para vehículos con luces de estacionamiento en la tapa del maletero (parte de la luz de marcha atrás), la luz de marcha atrás izquierda C487. El encendido está activado. Coloque el selector de marchas en la posición REVERSE (MARCHA ATRÁS). Para vehículos sin luces de estacionamiento en la tapa (parte de la luz de marcha atrás), mida: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C4017-1 Tierra Para vehículos con luces de estacionamiento en la tapa (parte de la luz de marcha atrás), mida: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C487-3 Tierra ¿La tensión es superior a 11 voltios? Sí VAYA A A6 No VAYA A A3

A3 REPITA EL AUTODIAGNÓSTICO A PETICIÓN Y COMPRUEBE LA TENSIÓN EN LAS LUCES DE MARCHA ATRÁS

Coloque la palanca selectora en la posición PARK. Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del BCM. Borre los códigos de diagnóstico de avería (DTC) y repita el autotest (necesario para habilitar el controlador de salida de la lámpara). Encendido DESACTIVADO. El encendido está activado. Coloque el selector de marchas en la posición REVERSE (MARCHA ATRÁS). Para vehículos sin luces de estacionamiento en la tapa (parte de la luz de marcha atrás), mida: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C4017-1 Tierra Para vehículos con luces de estacionamiento en la tapa (parte de la luz de marcha atrás), mida: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C487-3 Tierra ¿La tensión es superior a 11 voltios? Sí INSTALE una nueva lámpara de marcha atrás. No VAYA A A4

A4 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE LA LUZ DE MARCHA ATRÁS TIENE CORTOCIRCUITO A MASA

Encendido DESACTIVADO. Desconecte: BCM C2280F. Para vehículos sin luces de estacionamiento en la tapa (parte de la luz de marcha atrás), mida: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C4017-1 Tierra Para vehículos con luces de estacionamiento en la tapa (parte de la luz de marcha atrás), mida: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C487-3 Tierra ¿Resistencia superior a 10000 ohmios? Sí VAYA A A5 No REPARE el circuito. Después de la reparación: Si no hay códigos de diagnóstico de avería (DTC), COMPRUEBE que el sistema funciona correctamente. Si hay algún DTC del BCM distinto de U3000:49, BORRE los códigos de diagnóstico de avería (DTC), REPITA el autodiagnóstico (necesario para activar el controlador de salida de la lámpara) y realice un ciclo de encendido APAGADO y ENCENDIDO. COMPRUEBE que el sistema funciona correctamente. Si está presente el DTC U3000:49, Haga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM). Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior.

A5 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE LA LUZ DE MARCHA ATRÁS TIENE CIRCUITO ABIERTO

Para vehículos sin luces de estacionamiento en la tapa (parte de la luz de marcha atrás), mida: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C4017-1 C2280F-11 Para vehículos con luces de estacionamiento en la tapa (parte de la luz de marcha atrás), mida: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C487-3 C2280F-11 ¿La resistencia es inferior a 3 ohmios? Sí VAYA A A7 No REPARE el circuito.

A6 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE MASA DE LA LUZ DE MARCHA ATRÁS TIENE CIRCUITO ABIERTO

Para vehículos sin luces de estacionamiento en la tapa (parte de la luz de marcha atrás), mida: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C4017-1 C4017-2 Para vehículos con luces de estacionamiento en la tapa (parte de la luz de marcha atrás), mida: Haga clic para mostrar los conectores Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C487-3 C487-4 ¿La tensión es superior a 11 voltios? Sí INSTALE una nueva lámpara de marcha atrás. No REPARE el circuito.

A7 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)

Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM. Repare: corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines técnicos de servicio (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines técnicos de servicio (TSB) no resuelven este problema, Haga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM). Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior. No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

Una luz de marcha atrás individual no funciona

Para información sobre los diagramas y conectores, consulte la sección «Diagramas de cableado eléctrico», celda 93.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Iluminación exterior — Descripción general (417-01 Iluminación exterior, descripción y funcionamiento).

VEA: Iluminación exterior: descripción y funcionamiento de sistemas y componentes (417-01 Iluminación exterior, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

• Lámpara
• Cableado, terminales o conectores
• BCM

Inspección visual y diagnóstico preliminar

• Inspeccione las bombillas y compruebe que están en buen estado.

B1 COMPROBACIÓN DE TENSIÓN EN LA LÁMPARA DE MARCHA ATRÁS

Encendido DESACTIVADO. Accione el freno de estacionamiento. Desconecte: Para vehículos sin luces de estacionamiento en la tapa del maletero (parte de la luz de marcha atrás), la luz de marcha atrás izquierda C4017 o la luz de marcha atrás derecha C488 que no funcione. Desconecte: Para vehículos con luces de estacionamiento en la tapa del maletero (parte de la luz de marcha atrás), la luz de marcha atrás izquierda C487 o la luz de marcha atrás derecha C4016 que no funcione. El encendido está activado. Coloque la palanca selectora en la posición REVERSA. Para vehículos sin luces de estacionamiento en la tapa (parte de la luz de marcha atrás), mida: Haga clic para mostrar los conectores Luz de marcha atrás izquierda Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C4017-1 Tierra Haga clic para mostrar los conectores Luz de marcha atrás derecha Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C4016-1 Tierra Para vehículos con luces de estacionamiento en la tapa (parte de la luz de marcha atrás), mida: Haga clic para mostrar los conectores Luz de marcha atrás izquierda Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C487-3 Tierra Haga clic para mostrar los conectores Luz de marcha atrás derecha Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C488-3 Tierra ¿La tensión es superior a 11 voltios? Sí VAYA A B2 No VAYA A B3

B2 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE MASA DE LA LÁMPARA DE MARCHA ATRÁS EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO

Para vehículos sin luces de estacionamiento en la tapa (parte de la luz de marcha atrás), mida: Haga clic para mostrar los conectores Luz de marcha atrás izquierda Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C4017-1 C4017-2 Haga clic para mostrar los conectores Luz de marcha atrás derecha Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C4016-1 C4016-2 Para vehículos con luces de estacionamiento en la tapa (parte de la luz de marcha atrás), mida: Haga clic para mostrar los conectores Luz de marcha atrás izquierda Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C487-3 C487-4 Haga clic para mostrar los conectores Luz de marcha atrás derecha Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C488-3 C488-4 ¿La tensión es superior a 11 voltios? Sí INSTALE una nueva lámpara de marcha atrás. No REPARE el circuito.

B3 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE LA LUZ DE MARCHA ATRÁS TIENE CIRCUITO ABIERTO

Desconecte: BCM C2280F. Para vehículos sin luces de estacionamiento en la tapa (parte de la luz de marcha atrás), mida: Haga clic para mostrar los conectores Luz de marcha atrás izquierda Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C4017-1 C2280F-11 Haga clic para mostrar los conectores Luz de marcha atrás derecha Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C4016-1 C2280F-11 Para vehículos con luces de estacionamiento en la tapa (parte de la luz de marcha atrás), mida: Haga clic para mostrar los conectores Luz de marcha atrás izquierda Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C487-3 C2280F-11 Haga clic para mostrar los conectores Luz de marcha atrás derecha Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo C488-3 C2280F-11 ¿La resistencia es inferior a 3 ohmios? Sí VAYA A B4 No REPARE el circuito.

B4 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)

Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM. Repare: corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines técnicos de servicio (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines técnicos de servicio (TSB) no resuelven este problema, Haga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM). Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior. No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

Las luces de marcha atrás permanecen encendidas

Para información sobre los diagramas y conectores, consulte la sección «Diagramas de cableado eléctrico», celda 93.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Iluminación exterior — Descripción general (417-01 Iluminación exterior, descripción y funcionamiento).

VEA: Iluminación exterior: descripción y funcionamiento de sistemas y componentes (417-01 Iluminación exterior, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Posibles causas

• Cableado, terminales o conectores
• Entrada de la posición de la caja de cambios
• BCM

C1 COMPRUEBE EL PID DE RANGO DE TRANSMISIÓN DEL PCM (MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ) (IDENTIFICACIÓN DE PARÁMETROS)

Accione el freno de estacionamiento. El encendido está activado. Con el escáner de diagnóstico, consulte los identificadores de parámetros (PID) del PCM. Supervise el PID de rango de transmisión (TR). Coloque la palanca de cambios en cada posición. ¿El PID indica marcha atrás cuando el selector de marchas no está en la posición de marcha atrás? Sí Diagnóstico de problemas de rango de transmisión. CONSULTE: Controles externos (307-05A Controles externos de la transmisión automática: transmisión automática de 6 velocidades - 6F35, Diagnóstico y verificación). No IR A C2

C2 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE LAS LUCES DE MARCHA ATRÁS TIENE CORTOCIRCUITO A TENSIÓN

Encendido DESACTIVADO. Desconecte: BCM C2280F. El encendido está activado. ¿Una de las luces de marcha atrás permanece encendida? Sí REPARE el circuito defectuoso. No IR A C3

C3 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)

Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM. Repare: corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo) terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente. Arranque el sistema y determine si el problema persiste. ¿Persiste el problema? Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines técnicos de servicio (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines técnicos de servicio (TSB) no resuelven este problema, Haga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM). Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior. No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.