Montaje

Montaje inicial

1. Lubrique las copas de rodamiento nuevas del piñón de accionamiento del diferencial con lubricante.

• Use lubricante para eje trasero de alto rendimiento SAE 75W-140 F1TZ-19580-B o equivalente que cumpla con la especificación Ford WSL-M2C192-A.

2. Usando la herramienta especial, instale las copas de rodamiento del piñón de accionamiento del diferencial.

1. Coloque la(s) copa(s) del cojinete en la herramienta especial. 2. Coloque la herramienta especial y la(s) copa(s) del cojinete en la carcasa del diferencial. 3. Apriete la herramienta especial para asentar completamente la(s) copa(s) del cojinete en el(los) alojamiento(s).

3. NOTA: Aplique una fina capa de lubricante para ejes traseros de alto rendimiento SAE 75W-140 F1TZ-19580-B o equivalente que cumpla con la especificación Ford WSL-M2C192-A en los rodamientos delantero y trasero del piñón.

Instale los rodamientos del piñón y las herramientas especiales como se muestra.

4. NOTA: Este paso duplica la precarga de los rodamientos del piñón.

Enrosque la herramienta especial en el tornillo y apriete según la especificación indicada.

5. PRECAUCIÓN: Desplace la herramienta especial para obtener una lectura precisa.

Gire la herramienta especial varias medias vueltas para asentar los rodamientos del piñón. Coloque la herramienta especial como se muestra.

6. Instale la herramienta especial.

1. Coloque la herramienta especial en el asiento del cojinete del diferencial de la carcasa del diferencial. 2. Instale las tapas de los cojinetes del diferencial. 3. Instale los pernos.

7. Use una galga de ajuste del rodamiento del piñón de accionamiento como calibre para la selección de la galga. Compruebe el espesor de la galga de ajuste del rodamiento del piñón de accionamiento entre el bloque calibrador y el tubo calibrador. Una ligera resistencia indica la selección correcta de la galga.

8. Retire todas las herramientas especiales.

9. PRECAUCIÓN: Use los mismos rodamientos del piñón y la misma galga de ajuste del rodamiento del piñón de accionamiento del procedimiento de selección de galga para el montaje final.

Coloque la galga de ajuste del rodamiento del piñón de accionamiento y el rodamiento del piñón sobre el vástago del piñón de accionamiento.

10. Usando las herramientas especiales y una prensa adecuada, asiente firmemente la galga de ajuste del rodamiento del piñón de accionamiento y el rodamiento del piñón sobre el vástago del piñón de accionamiento.

11. Instale el rodamiento delantero del piñón y el deflector de aceite del eje del piñón de accionamiento del eje trasero en la carcasa del diferencial.

12. PRECAUCIÓN: La instalación sin la herramienta correcta puede provocar un fallo prematuro del retén.

PRECAUCIÓN: Si el retén se desalinea durante la instalación, retírelo e instale uno nuevo.

NOTA: Recubra los labios del retén del piñón de accionamiento del eje trasero con grasa de larga duración Premium XG-1-C o equivalente que cumpla con la especificación Ford ESA-M1C75-B.

Usando la herramienta especial, instale el retén nuevo del piñón de accionamiento del eje trasero.

13. PRECAUCIÓN: Asegúrese de que las estrías del vástago del piñón de accionamiento no tengan rebabas. Si hay rebabas, elimínelas con tela de esmeril fina, trabajando con movimiento de rotación.

Coloque un espaciador colapsable nuevo del piñón de accionamiento del diferencial sobre el vástago del piñón de accionamiento, contra el resalte del vástago.

14. Instale el piñón de accionamiento con el espaciador colapsable del piñón de accionamiento del diferencial en la carcasa del diferencial.

15. NOTA: Ignore las marcas de referencia si instala una brida nueva del piñón del eje trasero.

Coloque la brida del piñón del eje trasero.

1. Lubrique las estrías de la brida del piñón del eje trasero. Utilice lubricante para eje trasero de alto rendimiento SAE 75W-140 F1TZ-19580-B o equivalente que cumpla la especificación Ford WSL-M2C192-A. 2. Coloque la brida del piñón del eje trasero.

16. Usando la herramienta especial, instale la brida del piñón del eje trasero.

17. PRECAUCIÓN: No afloje bajo ninguna circunstancia la tuerca para reducir la precarga. Si es necesario reducir la precarga, instale un espaciador colapsable nuevo del piñón de accionamiento del diferencial y una tuerca nueva.

Apriete la tuerca para ajustar la precarga.

• Gire el piñón ocasionalmente para asegurarse de que los rodamientos del piñón asienten correctamente. Tome lecturas frecuentes del par de precarga de los rodamientos del piñón girando el piñón de accionamiento con una llave dinamométrica en Nm (pulg/lb).
• Para rodamientos de piñón nuevos, apriete la tuerca según la especificación. Consulte las especificaciones de par para rodamientos de piñón nuevos en la sección de Especificaciones de esta sección.
• Para rodamientos de piñón usados, si la precarga registrada antes del desmontaje es inferior a la especificación para rodamientos usados, apriete la tuerca según la especificación. Consulte las especificaciones de par para rodamientos de piñón usados en la sección de Especificaciones de esta sección.
• Para rodamientos de piñón usados, si la precarga registrada antes del desmontaje es superior a la especificación para rodamientos usados, apriete la tuerca hasta la lectura original registrada.

18. PRECAUCIÓN: Se deben usar 118 ml (4 oz) de modificador de fricción aditivo C8AZ-19B546-A o equivalente que cumpla con la especificación Ford EST-M2C118-A en el eje.

Lubrique cada disco de acero y sumerja todos los discos de fricción durante no menos de 15 minutos.

• Use modificador de fricción aditivo C8AZ-19B546-A o equivalente que cumpla con la especificación Ford EST-M2C118-A.

19. PRECAUCIÓN: No mezcle los discos de embrague, las placas de embrague ni la galga de un lado con los del otro.

Monte los paquetes de embrague del diferencial (sin las galgas) sobre su respectivo engranaje lateral del diferencial.

20. Coloque la base de la herramienta especial en un tornillo de banco.

21. Instale el paquete de embrague del diferencial y el engranaje lateral del diferencial (sin la galga) sobre la herramienta especial.

22. Coloque la herramienta especial con la mano sobre el paquete de embrague del diferencial.

23. Instale la herramienta especial sobre el disco y el paquete de embrague del diferencial.

24. Instale la tuerca.

25. Seleccione e inserte la lámina calibradora más gruesa que pueda entrar entre la herramienta y el paquete de embrague del diferencial. La lectura será el espesor de la nueva galga de embrague.

Calzas selectivas

26. Retire la herramienta especial del conjunto del paquete de embrague del diferencial y del engranaje lateral del diferencial.

27. Instale la(s) galga(s) en el conjunto del paquete de embrague del diferencial y del engranaje lateral del diferencial.

28. Instale los conjuntos de engranajes laterales del diferencial en la caja del diferencial.

29. Instale los conjuntos del engranaje satélite del diferencial y de la arandela de empuje del satélite del diferencial en la caja del diferencial.

30. Con un martillo de cara blanda, instale el muelle de embrague del diferencial.

31. NOTA: Si no hay un perno nuevo disponible, recubra las roscas del perno original con fijador de roscas y sellador EOAZ-19554-AA o equivalente que cumpla la especificación Ford WSK-M2G351-A5 antes de la instalación final.

Instale el eje del piñón del diferencial y coloque un perno nuevo apretándolo a mano.

32. Monte la caja del diferencial y la herramienta especial en un tornillo de banco. Con la herramienta especial, compruebe el par necesario para girar un engranaje lateral del diferencial.

• Si se reutilizan los discos de embrague originales, el par inicial mínimo de desprendimiento debe ser como mínimo el especificado. El par mínimo de rotación necesario para mantener girando el engranaje lateral del diferencial con discos de embrague nuevos puede variar.

33. PRECAUCIÓN: Los rodamientos del diferencial están marcados LH y RH. Instálelos como se muestra.

Instale las herramientas especiales en la caja del diferencial.

34. PRECAUCIÓN: No dañe la carcasa de aluminio del diferencial mientras realiza estos procedimientos.

Coloque la caja del diferencial con las herramientas especiales en la carcasa del diferencial.

35. Coloque la herramienta especial en el orificio de montaje exterior.

36. NOTA: Repita este paso hasta obtener una lectura constante.

Mida el juego axial total.

1. Acople la herramienta especial y coloque la punta del indicador sobre la superficie mecanizada de la brida de la caja del diferencial. 2. Mueva la caja del diferencial hacia la izquierda y hacia la derecha (tanto como sea posible). 3. Registre la lectura en la línea A del procedimiento de selección de calzas de los cojinetes del diferencial.

Tabla de selección de calzas de rodamientos del diferencial

a: Redondee el espesor inicial al espesor de calza más cercano, como en el ejemplo del espesor final de la calza.

37. Retire el comparador de carátula y la caja del diferencial de la carcasa del diferencial.

38. Lime la superficie de montaje de la corona del diferencial para eliminar mellas o rebabas.

39. Instale la corona del diferencial.

1. Coloque la corona del diferencial sobre la caja del diferencial. 2. Inserte a mano tres pernos para alinear los orificios de la corona del diferencial y de la caja del diferencial. 3. Coloque la caja del diferencial y la corona del diferencial sobre los bloques de la prensa, con los dientes de la corona hacia abajo. 4. Prense la corona del diferencial hasta su posición.

40. Instale los pernos restantes.

41. Coloque la caja del diferencial con las herramientas especiales en la carcasa del diferencial.

42. NOTA: Los pernos que fijan la corona del diferencial a la caja del diferencial pueden interferir durante este procedimiento. En ese caso, retire de tres a cinco pernos para dar holgura.

Mida el juego axial.

1. Acople la herramienta especial y coloque la punta del indicador sobre la superficie mecanizada de la brida de la caja del diferencial. 2. Balancee la corona del diferencial para permitir el engrane completo con el piñón de ataque. 3. Con los engranajes en engrane completo, ajuste la herramienta especial a cero. 4. Mueva la caja del diferencial lo más posible hacia la izquierda y anote la lectura. 5. Registre la lectura en la línea B del procedimiento de selección de calzas de los cojinetes del diferencial. Retire la herramienta especial.

43. Retire la caja del diferencial de la carcasa del diferencial.

44. Retire los pernos. Aplique fijador de espárragos y rodamientos EOAZ-19554-BA o equivalente que cumpla la especificación Ford WSK-M2G349-A1 a las roscas de los pernos y vuelva a instalarlos.

45. NOTA: Mida la altura de apoyo de ambos rodamientos del diferencial antes de la instalación.

NOTA: Marque los rodamientos del diferencial como izquierdo y derecho antes de medirlos.

Instale la herramienta especial.

1. Coloque la base de la herramienta especial en un tornillo de banco con mordazas blandas, con la superficie de montaje del cojinete por encima de las mordazas. 2. Coloque el cojinete del diferencial sobre la base de la herramienta especial. 3. Instale el perno, el resorte, las arandelas y el espaciador. 4. Apriete el perno.

46. Mida la altura de apoyo del rodamiento del diferencial.

1. Invierta la herramienta especial y sujete la cabeza del perno en un tornillo de banco. 2. Coloque un micrómetro de profundidad plano sobre el cojinete del diferencial.

47. Mida la altura de apoyo de ambos rodamientos del diferencial. Anote la medida en la línea D del procedimiento de selección de calzas de rodamientos del diferencial.

48. Prense el rodamiento del diferencial izquierdo y derecho en la caja del diferencial.

49. Instale las herramientas especiales.

50. PRECAUCIÓN: La sobreexpansión puede dañar la carcasa del diferencial.

NOTA: Apriete y afloje el tornillo del separador del portadiferencial para normalizar los adaptadores del separador de la carcasa antes de tomar la lectura final del comparador de carátula.

Separe la carcasa del diferencial según la especificación.

1. Ajuste la herramienta especial a cero. 2. Apriete el tornillo hasta separar la carcasa del diferencial a la especificación. 3. Retire las herramientas especiales.

51. NOTA: Seleccione el tamaño correcto de las calzas de rodamientos del diferencial completando la tabla de selección de calzas de rodamientos del diferencial.

NOTA: Aplique una capa ligera de grasa de larga duración Premium XG-1-C, o equivalente que cumpla la especificación Ford ESA-M1C75-B, a la calza del rodamiento del diferencial para ayudar a mantenerla en su sitio.

Coloque las calzas de rodamientos del diferencial en la carcasa del diferencial.

52. Instale la caja del diferencial.

1. Coloque las copas de los cojinetes del diferencial sobre los cojinetes del diferencial. 2. Baje la caja del diferencial en su posición entre las calzas de los cojinetes del diferencial.

53. NOTA: Apriete los pernos antes de soltar el separador del portadiferencial.

Instale los sombreretes de los rodamientos del diferencial en sus posiciones y ubicaciones originales y apriete los pernos.

54. Retire la herramienta especial.

55. Instale la herramienta especial en la posición de las 12 en punto.

56. Con las herramientas especiales, mida el juego de la corona del diferencial en cuatro puntos equidistantes.

1. Instale la herramienta especial. 2. Coloque la punta de la herramienta especial en el centro de un diente de accionamiento. 3. Ponga el indicador a cero. 4. Gire la corona del diferencial sin girar el piñón de accionamiento. Anote la lectura del indicador. El juego permitido es de 0,203 mm (0,008 in) a 0,330 mm (0,013 in) y no debe variar más de 0,1016 mm (0,004 in) entre los puntos medidos. Una variación del juego de más de 0,1016 mm (0,004 in) entre los puntos comprobados indica excentricidad de la corona o de la caja. Si el juego está dentro de las especificaciones, continúe con el montaje final de este procedimiento. Para corregir un juego alto o bajo, proceda de la siguiente manera.

57. Para corregir un juego excesivo o insuficiente, aumente el espesor de una de las arandelas de ajuste del cojinete del diferencial y disminuya el espesor de la otra arandela en la misma cantidad. Consulte las siguientes tablas al ajustar el juego. Cuando el juego esté dentro de las especificaciones, continúe con el Montaje final de este procedimiento.

Tabla de tamaños de arandelas de ajuste del diferencial - 4067 -