Tubo en Y del convertidor doble - 3.8L

Desmontaje

NOTA: Los convertidores catalíticos derecho e izquierdo se pueden reparar por separado.

1. Levante y sujete el vehículo. Para más información, consulte la Sección.

2. PRECAUCIÓN: Al reparar el sistema de escape o al desmontar sus componentes, desconecte todos los sensores de oxígeno calefactados (HO2S) (9F472) y los sensores de monitoreo del catalizador en los conectores del mazo de cables para evitar daños a los sensores y a los mazos de cables.

Desconecte los conectores HO2S derecho e izquierdo.

3. Desconecte los conectores del sensor de monitoreo del catalizador derecho e izquierdo.

4. Desmonte las tuercas del conjunto del convertidor doble.

5. Desmonte las tuercas de la brida del colector de escape derecho.

6. Desmonte las tuercas de la brida del colector de escape izquierdo.

7. Desmonte el conjunto del convertidor doble (5F250).

8. Si es necesario, use los dos puntos de soldadura como referencia, mida 226.8 mm (9.07 pulg) y corte el tubo.

9. Retire 13 mm (0.52 pulg) del convertidor doble izquierdo.

Montaje

1. Coloque el convertidor doble izquierdo.

• Apriete ligeramente las tuercas del convertidor al colector izquierdo.

2. Coloque el tubo del convertidor doble derecho.

• Apriete ligeramente las tuercas del convertidor al colector derecho.

3. Si es necesario, coloque los tubos del convertidor doble izquierdo y derecho dentro del manguito e instale las abrazaderas.

Apriete las abrazaderas a 55 N·m.

4. Instale las tuercas del conjunto del convertidor doble.

5. Apriete las tuercas del convertidor al colector izquierdo.

6. Apriete las tuercas del convertidor al colector derecho.

7. Conecte los conectores HO2S derecho e izquierdo.

8. Conecte los conectores del sensor de monitoreo del catalizador derecho e izquierdo.

9. Baje el vehículo.