Lavado a contracorriente del núcleo de calefacción

Herramientas especiales

	Kit de lavado 164-R3658 o equivalente
	Kit de drenaje 164-R3662 o equivalente

Material

1. ADVERTENCIA: Nunca retire la tapa de presión mientras el motor esté en funcionamiento o cuando el sistema de enfriamiento esté caliente. No seguir estas instrucciones puede causar daños al sistema de enfriamiento o al motor, o lesiones personales. Para evitar que refrigerante hirviendo o vapor salga expulsado del depósito de expansión al retirar la tapa de presión, espere a que el motor se enfríe, envuelva la tapa de presión con un paño grueso y gírela lentamente. Aléjese mientras se libera la presión del sistema de enfriamiento. Cuando esté seguro de que toda la presión se ha liberado, gire y retire la tapa de presión (aún con el paño).

Una vez liberada la presión, retire la tapa de presión.

2. Drene parcialmente el sistema de enfriamiento. Para más información, consulte Drenaje, llenado y purga del sistema de enfriamiento en esta sección.

3. NOTA: Para más información, consulte las instrucciones de operación del fabricante del equipo de lavado del sistema de enfriamiento para la conexión específica del vehículo.

Utilice un equipo de lavado del sistema de enfriamiento adecuado para realizar el lavado a contracorriente del núcleo de calefacción. Use Motorcraft Cooling System Flush VC-1 o equivalente que cumpla la especificación Ford ESR-M14P7-A. Enjuague bien con agua después de usar VC-1 o equivalente, antes de volver a llenar el sistema de enfriamiento. 4. Llene el sistema de enfriamiento. Para más información, consulte Drenaje, llenado y purga del sistema de enfriamiento en esta sección.