Heizungskühler-Rückspülung

Spezialwerkzeug(e)

	Spül-Set 164-R3658 oder gleichwertig
	Entleerungs-Set 164-R3662 oder gleichwertig

Material

1. WARNUNG: Den Druckverschlussdeckel niemals abnehmen, während der Motor läuft oder das Kühlsystem heiß ist. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu Schäden am Kühlsystem oder Motor oder zu Verletzungen führen. Um zu verhindern, dass heißes Kühlmittel oder Dampf beim Abnehmen des Druckverschlussdeckels aus dem Ausgleichsbehälter schießt, den Motor abkühlen lassen, dann einen dicken Lappen um den Druckverschlussdeckel wickeln und ihn langsam drehen. Zurücktreten, während der Druck aus dem Kühlsystem abgelassen wird. Wenn sicher ist, dass der gesamte Druck entwichen ist, den Druckverschlussdeckel (weiterhin mit dem Lappen) drehen und abnehmen.

Sobald der Druck abgelassen ist, den Druckverschlussdeckel abnehmen.

2. Kühlsystem teilweise entleeren. Weitere Informationen finden Sie unter Kühlsystem entleeren, befüllen und entlüften in diesem Abschnitt.

3. HINWEIS: Weitere Informationen finden Sie in der Betriebsanleitung des Herstellers des Kühlsystemspülgeräts zum jeweiligen Fahrzeuganschluss.

Ein geeignetes Kühlsystemspülgerät verwenden, um den Heizungskühler rückzuspülen. Motorcraft Cooling System Flush VC-1 oder gleichwertiges Produkt verwenden, das der Ford-Spezifikation ESR-M14P7-A entspricht. Nach Verwendung von VC-1 oder gleichwertigem Produkt gründlich mit Wasser spülen, bevor das Kühlsystem neu befüllt wird.
4. Kühlsystem befüllen. Weitere Informationen finden Sie unter Kühlsystem entleeren, befüllen und entlüften in diesem Abschnitt.