Eje de salida

Herramientas especiales

	Extractor de cono de cojinete de piñón 205-D002 (D79L-4621-A) o equivalente
	Instalador de anillo elástico en espiral 308-096 (T85P-7025-A)

Desmontaje

1. Usando la herramienta especial y una prensa, retire el conjunto del sincronizador de la tercera/cuarta velocidad (7124), el anillo de bloqueo del sincronizador de tercera velocidad (7107) y el engranaje de tercera (7B340) como un conjunto.

2. Retire el cojinete de tercera velocidad (7B369) y el espaciador del cojinete del engranaje de tercera velocidad (7B320).

3. Retire el anillo de retención.

4. Usando la herramienta especial y una prensa, retire el engranaje conducido de quinta velocidad (7K316).

5. Retire el cojinete trasero del eje de salida (7065).

6. Retire el engranaje de primera (7100).

7. NOTA: El espaciador del cojinete del engranaje de primera (7173) encaja ajustado en el conjunto del eje de salida (7061).

Retire el cojinete del engranaje de primera (7127) y el espaciador como un conjunto.

8. Retire la bola del cubo del sincronizador de primera y segunda velocidad (7K218).

9. Retire el cono interior del sincronizador de primera velocidad (7175), el cono exterior del sincronizador de primera velocidad (7174) y el anillo de bloqueo del sincronizador de primera velocidad (7107) como un conjunto.

10. Retire el anillo de retención y la arandela de empuje (7119).

11. Retire el engranaje de segunda (7102), el cojinete de segunda velocidad (7B369) y el espaciador del cojinete del engranaje de segunda velocidad (7728).

12. Retire el anillo de retención del cojinete del eje de salida y la arandela de empuje del sincronizador de segunda velocidad (7117).

13. Retire el cono interior del sincronizador de segunda velocidad (7175), el cono exterior del sincronizador de segunda velocidad (7174) y el anillo de bloqueo del sincronizador de segunda velocidad (7107) como un conjunto.

14. Retire el manguito deslizante del sincronizador de primera y segunda velocidad (7124).

15. PRECAUCIÓN: Anote la orientación de los resortes de los insertos del cubo del sincronizador (7109) y de los insertos del cubo del sincronizador (7A044) como referencia para el montaje.

NOTA: El manguito deslizante del sincronizador de primera y segunda velocidad, el cubo y el eje de salida forman un conjunto. No intente separar el cubo del eje de salida. Solo los resortes de los insertos del cubo del sincronizador y los insertos del cubo del sincronizador se venden por separado.

Retire los resortes de los insertos del cubo del sincronizador y los insertos del cubo.

Montaje

1. Sumerja los anillos de bloqueo en fluido de transmisión durante diez minutos.

• Use fluido ATF multiuso MERCON XT-2-QDX o equivalente.

2. Ensamble el sincronizador de primera y segunda velocidad.

1. Instale los resortes de los insertos del cubo del sincronizador y los insertos del sincronizador en el cubo del sincronizador. 2. Instale el manguito deslizante sobre el cubo.

3. NOTA: Si no se hizo previamente, sumerja el anillo de bloqueo en fluido ATF multiuso MERCON XT-2-QDX o equivalente durante diez minutos.

NOTA: Alinee las ranuras del anillo de bloqueo del sincronizador con las lengüetas del sincronizador de primera y segunda velocidad.

Instale el anillo de bloqueo del sincronizador de segunda velocidad y los conos interior y exterior como un conjunto.

4. Instale la arandela de empuje del sincronizador de segunda velocidad.

5. Usando la herramienta especial, instale el anillo de retención del cojinete del eje de salida.

6. Instale el espaciador del cojinete del engranaje de segunda velocidad y el cojinete de segunda velocidad.

7. NOTA: Alinee las ranuras del engranaje de segunda con las lengüetas del anillo de bloqueo del sincronizador.

Instale el engranaje de segunda en el eje de salida.

8. Instale la arandela de empuje y el anillo de retención.

9. NOTA: Si no se hizo previamente, sumerja el anillo de bloqueo en fluido ATF multiuso MERCON XT-2-QDX o equivalente durante diez minutos.

NOTA: Alinee la ranura del anillo de bloqueo del sincronizador con la lengüeta del sincronizador de primera y segunda velocidad.

Instale el anillo de bloqueo del sincronizador de primera velocidad y los conos interior y exterior como un conjunto.

10. Instale la bola del cubo del sincronizador de primera y segunda velocidad.

11. NOTA: Alinee la muesca del espaciador del cojinete del engranaje de primera con la bola del sincronizador de primera y segunda velocidad.

Instale el espaciador del cojinete del engranaje de primera y el cojinete de primera.

12. NOTA: Alinee las ranuras del anillo de bloqueo del sincronizador con las ranuras del engranaje de primera.

Instale el engranaje de primera.

13. Instale el cojinete trasero del eje de salida.

14. Lubrique las estrías del engranaje conducido de quinta velocidad con vaselina.

15. PRECAUCIÓN: Alinee las estrías del eje de salida y las estrías del engranaje conducido de quinta velocidad o se producirán daños.

Coloque el engranaje conducido de quinta velocidad en el eje de salida. Usando una prensa y un tubo con tapa de 31,7 mm (1,26 pulg) de diámetro interior x 356 mm (14,24 pulg) de largo, instale el engranaje conducido de quinta velocidad.

16. Instale el anillo de retención.

17. Instale el espaciador del cojinete del engranaje de tercera velocidad y el cojinete de tercera velocidad.

18. PRECAUCIÓN: Antes de presionar los componentes entre sí, verifique que el cubo del sincronizador quede orientado hacia el extremo corto del eje de salida. Sostenga el engranaje de tercera contra el sincronizador para mantener la alineación del anillo de bloqueo del sincronizador.

NOTA: Si no se hizo previamente, sumerja el anillo de bloqueo en fluido ATF multiuso MERCON XT-2-QDX o equivalente durante diez minutos.

Usando un dado de pared profunda de 1-1/2 pulg y una prensa, instale el engranaje de tercera, el anillo de bloqueo del sincronizador de tercera velocidad y el conjunto del sincronizador de tercera/cuarta velocidad.