Cambio manuale, frizione e scatola di trasferimento

Albero di uscita

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2attrezzi speciali

Attrezzi speciali

Estrattore cono cuscinetto pignone 205-D002 (D79L-4621-A) o equivalente
Attrezzo di installazione anello elastico a spirale 308-096 (T85P-7025-A)

Smontaggio

1. Utilizzando lo strumento speciale e una pressa, rimuovere il gruppo sincronizzatore della terza/quarta marcia (7124), l'anello di bloccaggio del sincronizzatore della terza marcia (7107) e l'ingranaggio della terza marcia (7B340) come un gruppo unico.

Output Shaft

2. Rimuovere il cuscinetto della terza marcia (7B369) e il distanziale del cuscinetto dell'ingranaggio della terza marcia (7B320).

Output Shaft

3. Rimuovere l'anello elastico di sicurezza.

Output Shaft

4. Utilizzando lo strumento speciale e una pressa, rimuovere l'ingranaggio condotto della quinta marcia (7K316).

Output Shaft

5. Rimuovere il cuscinetto posteriore dell'albero di uscita (7065).

Output Shaft

6. Rimuovere l'ingranaggio della prima marcia (7100).

Output Shaft

7. NOTA: il distanziale del cuscinetto della prima marcia (7173) si inserisce con precisione sul gruppo albero di uscita (7061).

Rimuovere il cuscinetto della prima marcia (7127) e il distanziale come un gruppo unico.

Output Shaft

8. Rimuovere la sfera del mozzo del sincronizzatore della prima e seconda marcia (7K218).

Output Shaft

9. Rimuovere il cono interno del sincronizzatore della prima marcia (7175), il cono esterno del sincronizzatore della prima marcia (7174) e l'anello di bloccaggio del sincronizzatore della prima marcia (7107) come un gruppo unico.

Output Shaft

10. Rimuovere l'anello elastico di sicurezza e la rondella di spinta (7119).

Output Shaft

11. Rimuovere l'ingranaggio della seconda marcia (7102), il cuscinetto della seconda marcia (7B369) e il distanziale del cuscinetto dell'ingranaggio della seconda marcia (7728).

Output Shaft

12. Rimuovere l'anello elastico di sicurezza del cuscinetto dell'albero di uscita e la rondella di spinta del sincronizzatore della seconda marcia (7117).

Output Shaft

13. Rimuovere il cono interno del sincronizzatore della seconda marcia (7175), il cono esterno del sincronizzatore della seconda marcia (7174) e l'anello di bloccaggio del sincronizzatore della seconda marcia (7107) come un gruppo unico.

Output Shaft

14. Rimuovere il manicotto scorrevole del sincronizzatore della prima e seconda marcia (7124).

15. ATTENZIONE: annotare l'orientamento delle molle degli inserti del mozzo del sincronizzatore (7109) e degli inserti del mozzo del sincronizzatore (7A044) come riferimento per il montaggio.

NOTA: il manicotto scorrevole del sincronizzatore della prima e seconda marcia, il mozzo e l'albero di uscita formano un gruppo unico. Non tentare di separare il mozzo dall'albero di uscita. Sono disponibili separatamente solo le molle e gli inserti del mozzo del sincronizzatore.

Rimuovere le molle e gli inserti del mozzo del sincronizzatore.

Output Shaft

Montaggio

1. Immergere gli anelli di bloccaggio nel fluido per trasmissione per dieci minuti.

  • Utilizzare fluido ATF multiuso MERCON XT-2-QDX o equivalente.

2. Assemblare il sincronizzatore della prima e seconda marcia.

1. Installare le molle degli inserti del mozzo sincronizzatore e gli inserti sincronizzatori nel mozzo sincronizzatore. 2. Installare il manicotto scorrevole sul mozzo.
Output Shaft

3. NOTA: se non già fatto in precedenza, immergere l'anello di bloccaggio nel fluido ATF multiuso MERCON XT-2-QDX o equivalente per dieci minuti.

NOTA: allineare le scanalature dell'anello di bloccaggio del sincronizzatore con le linguette del sincronizzatore della prima e seconda marcia.

Installare l'anello di bloccaggio del sincronizzatore della seconda marcia e i coni interno ed esterno come un gruppo unico.

Output Shaft

4. Installare la rondella di spinta del sincronizzatore della seconda marcia.

5. Utilizzando lo strumento speciale, installare l'anello elastico di sicurezza del cuscinetto dell'albero di uscita.

Output Shaft

6. Installare il distanziale del cuscinetto dell'ingranaggio della seconda marcia e il cuscinetto della seconda marcia.

Output Shaft

7. NOTA: allineare le scanalature dell'ingranaggio della seconda marcia con le linguette dell'anello di bloccaggio del sincronizzatore.

Installare l'ingranaggio della seconda marcia sull'albero di uscita.

Output Shaft

8. Installare la rondella di spinta e l'anello elastico di sicurezza.

Output Shaft

9. NOTA: se non già fatto in precedenza, immergere l'anello di bloccaggio nel fluido ATF multiuso MERCON XT-2-QDX o equivalente per dieci minuti.

NOTA: allineare la scanalatura dell'anello di bloccaggio del sincronizzatore con la linguetta del sincronizzatore della prima e seconda marcia.

Installare l'anello di bloccaggio del sincronizzatore della prima marcia e i coni interno ed esterno come un gruppo unico.

Output Shaft

10. Installare la sfera del mozzo del sincronizzatore della prima e seconda marcia.

Output Shaft

11. NOTA: allineare la tacca del distanziale del cuscinetto della prima marcia con la sfera del sincronizzatore della prima e seconda marcia.

Installare il distanziale del cuscinetto della prima marcia e il cuscinetto della prima marcia.

Output Shaft

12. NOTA: allineare le scanalature dell'anello di bloccaggio del sincronizzatore con le scanalature della prima marcia.

Installare l'ingranaggio della prima marcia.

Output Shaft

13. Installare il cuscinetto posteriore dell'albero di uscita.

Output Shaft

14. Lubrificare le scanalature dell'ingranaggio condotto della quinta marcia con vaselina.

15. ATTENZIONE: allineare le scanalature dell'albero di uscita con quelle dell'ingranaggio condotto della quinta marcia, altrimenti si verificheranno danni.

Posizionare l'ingranaggio condotto della quinta marcia sull'albero di uscita. Utilizzando una pressa e un tubo con tappo di 31,7 mm (1,26 in) di diametro interno × 356 mm (14,24 in) di lunghezza, installare l'ingranaggio condotto della quinta marcia.

Output Shaft

16. Installare l'anello elastico di sicurezza.

Output Shaft

17. Installare il distanziale del cuscinetto dell'ingranaggio della terza marcia e il cuscinetto della terza marcia.

Output Shaft

18. ATTENZIONE: prima di premere i componenti insieme, verificare che il mozzo del sincronizzatore sia rivolto verso l'estremità corta dell'albero di uscita. Tenere l'ingranaggio della terza marcia contro il sincronizzatore per mantenere l'allineamento dell'anello di bloccaggio del sincronizzatore.

NOTA: se non già fatto in precedenza, immergere l'anello di bloccaggio nel fluido ATF multiuso MERCON XT-2-QDX o equivalente per dieci minuti.

Utilizzando una chiave a bussola da 1-1/2 pollici a cavità profonda e una pressa, installare l'ingranaggio della terza marcia, l'anello di bloccaggio del sincronizzatore della terza marcia e il gruppo sincronizzatore della terza/quarta marcia.

Output Shaft

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.