Desmontaje
1. Retire la tapa de la carcasa del diferencial (4033) y drene el eje trasero (4001). Para información adicional, consulte Tapa de la carcasa del diferencial en esta sección.
2. PRECAUCIÓN: Vuelva a instalar el eje del piñón del diferencial (4211) y el perno en la caja del diferencial (4204) después de retirar los semiejes (4234).
Retire los semiejes. Para información adicional, consulte Semieje en esta sección.
3. Limpie el lubricante de las piezas internas en funcionamiento e inspeccione las piezas en busca de desgaste y daños.
4. Gire el conjunto del diferencial para verificar si hay aspereza que indique daños en los cojinetes o engranajes.

5. Usando un indicador de cuadrante adecuado y la herramienta especial, mida y anote el descentramiento de la cara posterior de la corona.

6. PRECAUCIÓN: Marque la posición y ubicación de las tapas de los cojinetes, ya que es posible que las flechas no sean visibles. Instale siempre las tapas de los cojinetes en sus ubicaciones y posiciones idénticas.
Retire las tapas de los cojinetes.
1. Retire los pernos. 2. Retire las tapas de los cojinetes.
7. ADVERTENCIA: No permita que el conjunto del diferencial se caiga. No seguir estas instrucciones puede causar lesiones personales y daños a los componentes.
PRECAUCIÓN: Coloque un bloque de madera entre la palanca y la carcasa del diferencial (4010) para proteger la superficie mecanizada contra daños.
Usando una palanca y un bloque de madera, retire el conjunto del diferencial de la carcasa del diferencial.

8. Retire los 10 pernos.

9. PRECAUCIÓN: No dañe las roscas en los orificios de los pernos.
Inserte un punzón en los orificios de los pernos y extraiga la corona.

10. Si la medición del descentramiento de la cara posterior de la corona, tomada al inicio de este procedimiento, no excedió la especificación, proceda al procedimiento correspondiente según sea necesario: Piñón de ataque, Caja del diferencial y corona - Convencional o Caja del diferencial y corona - Traction-Lok en esta sección, o a Instalación en este procedimiento. Si la medición del descentramiento de la cara posterior de la corona, tomada al inicio de este procedimiento, excedió la especificación, la causa puede ser una corona deformada o daños en la caja del diferencial o en los cojinetes del diferencial. Proceda de la siguiente manera para verificar la causa del descentramiento excesivo.
11. Coloque el conjunto del diferencial, incluidos los casquillos de cojinete del diferencial (4222) y las calzas de cojinete del diferencial (4067), en la carcasa del diferencial. Instale las tapas de los cojinetes y los pernos.

12. Coloque la herramienta especial.
1. Gire la caja del diferencial para verificar que los cojinetes del diferencial (4221) se hayan asentado correctamente. 2. Coloque la herramienta especial.
13. Mida y anote el descentramiento de la caja del diferencial.
1. Gire la caja del diferencial. 2. Anote el descentramiento. Si el descentramiento no excede la especificación, instale una corona y un piñón de ataque nuevos. Para información adicional, consulte Piñón de ataque en esta sección y Instalación en este procedimiento. Si el descentramiento excede la especificación, la corona está correcta y el problema se debe a daños en la caja del diferencial o en los cojinetes del diferencial. Proceda de la siguiente manera.
14. Retire el conjunto del diferencial de la carcasa del diferencial.
15. Usando las herramientas especiales, retire los cojinetes del diferencial.

16. Usando la herramienta especial, instale los cojinetes del diferencial nuevos.

17. Coloque el conjunto del diferencial, incluidos los casquillos de cojinete del diferencial y las calzas de cojinete del diferencial, en la carcasa del diferencial. Instale las tapas de los cojinetes y los pernos.

18. Coloque la herramienta especial.
1. Gire la caja del diferencial para verificar que los cojinetes del diferencial se hayan asentado correctamente. 2. Coloque la herramienta especial.
19. Mida el descentramiento de la caja del diferencial.
- Si el descentramiento no excede la especificación, use los cojinetes del diferencial nuevos para el ensamblaje.
- Si el descentramiento excede la especificación, instale una caja del diferencial nueva. Para información adicional, consulte Caja del diferencial y corona - Convencional o Caja del diferencial y corona - Traction-Lok en esta sección.

20. Retire el conjunto del diferencial de la carcasa del diferencial.
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Un test rápido sobre el Ford Mustang: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.