Extracción e instalación del piñón del árbol de levas de escape (K24Z7)

1.

Retire las cubiertas superiores del cowl del limpiaparabrisas (A).

2.

Retire los brazos del limpiaparabrisas (B).

1.

Retire la cubierta lateral del cowl (A).

2.

Se muestra el lado izquierdo; repita en el lado derecho.

1.

Retire la cubierta central del cowl (A).

2.

Desconecte el tubo del lavaparabrisas (B).

3.

Si es necesario, retire el sello trasero de la cubierta del motor (C).

1.

Desmonte el panel inferior del cowl (A).

1.

Desmonte la cubierta del motor.

1.

Desmonte la cubierta de la bobina de encendido.

1.

Desmonte las bobinas de encendido.

1.

Desmonte la tapa de culata.

1.

Sujete el árbol de levas con una llave de boca fija y, a continuación, afloje el perno de montaje del piñón del árbol de levas de escape.

NOTA: No retire los pernos de montaje del piñón del árbol de levas de escape.

1.

Coloque el pistón n.º 1 en el punto muerto superior (PMS). La marca de punzón (A) del actuador VTC y la marca de punzón (B) de la polea del árbol de levas de escape deben quedar en la parte superior. Alinee las marcas PMS (C) del actuador VTC y de la polea del árbol de levas de escape.

1.

Retire la tapa de la carcasa de la cadena de distribución.

1.

Gire el cigüeñal en sentido antihorario para alinear los orificios del seguro (A) y del tensor automático (B), luego inserte un pasador de 1,2 mm (3/64 in) de diámetro (C) en los orificios. Gire el cigüeñal en sentido horario para fijar el pasador.

NOTA: Si los orificios del seguro y del tensor automático no están alineados, siga girando el cigüeñal en sentido antihorario hasta que los orificios queden alineados, y luego inserte el pasador.

2.

Gire el cigüeñal en sentido horario para fijar el pasador y el PMS del cilindro n.º 1.

1.

Afloje el balancín y los tornillos de ajuste (A).

2.

Desmonte los pernos del soporte del árbol de levas. Para evitar dañar los árboles de levas, afloje los pernos en secuencia, dos vueltas a la vez.

3.

Desmonte la guía de la cadena B y los soportes del árbol de levas (A).

1.

Incline con cuidado el árbol de levas de admisión hacia el lado de la transmisión del motor hasta que haya holgura suficiente en la cadena para levantarla de los dientes del piñón del árbol de levas de escape.

2.

Retire el árbol de levas de escape manteniendo cierta tensión en la cadena de distribución.

3.

Sujete la cadena de distribución a la manguera de succión del compresor del A/C o a la manguera de la dirección asistida con una brida para evitar que la cadena caiga dentro de la carcasa.

4.

Retire el piñón del árbol de levas de escape.

1.

Instale el piñón del árbol de levas de escape.

2.

Aplique aceite de motor nuevo en las roscas de los pernos de montaje del piñón del árbol de levas de escape y, a continuación, instálelos sin apretar.

3.

Retire la brida mientras mantiene una ligera tensión en la cadena de distribución.

4.

Introduzca el árbol de levas de escape inclinado para que la cadena de distribución pase por encima de los dientes del piñón del árbol de levas de escape.

5.

Coloque el pistón n.º 1 en el punto muerto superior (PMS). La marca de punzón (A) del actuador VTC y la marca de punzón (B) de la polea del árbol de levas de escape deben quedar en la parte superior. Alinee las marcas PMS (C) del actuador VTC y de la polea del árbol de levas de escape.

6.

Aplique aceite de motor nuevo en los muñones y lóbulos de ambos árboles de levas.

1.

Coloque los soportes de los árboles de levas (A) y el guía de la cadena de distribución B en su posición.

2.

Apriete los tornillos al par especificado.

1.

Sujete el árbol de levas con una llave de boca fija y, a continuación, apriete el perno.

1.

Retire el pasador de 1,2 mm (3/64 in) de diámetro del tensor automático.

1.

Retire toda la junta líquida antigua de las superficies de contacto de la tapa de la caja de la cadena, de los pernos y de los orificios de los pernos.

2.

Limpie y seque las superficies de contacto de la tapa de la caja de la cadena.

3.

Aplique junta líquida (N/P 08718-0004 u 08718-0009) a la superficie de contacto de la caja de la cadena de la tapa de la caja de la cadena y al borde interior de los orificios roscados de los pernos. Instale el componente dentro de los 5 minutos posteriores a la aplicación de la junta líquida.

NOTA:

4.

Instale la tapa de la caja de la cadena.

NOTA:

1.

Coloque el pistón n.º 1 en el punto muerto superior (PMS). La marca de punzón (A) del actuador VTC y la marca de punzón (B) de la polea del árbol de levas de escape deben quedar en la parte superior. Alinee las marcas PMS (C) del actuador VTC y de la polea del árbol de levas de escape.

3.

Introduzca el calibre de espesores (A) entre el tornillo de ajuste (B) y el extremo del vástago de la válvula del cilindro n.º 1, y deslícelo hacia adelante y hacia atrás; debe notar una ligera resistencia.

4.

Si nota demasiada o muy poca resistencia, afloje la contratuerca con la llave de contratuerca y el ajustador, y gire el tornillo de ajuste hasta que la resistencia del calibre de espesores sea la correcta.

5.

Apriete la contratuerca al par especificado y vuelva a comprobar el juego. Repita el ajuste si es necesario.

6.

Gire el cigüeñal 180 ° en sentido horario (la polea del árbol de levas gira 90 °).

7.

Compruebe y, si es necesario, ajuste el juego de válvulas del cilindro n.º 3.

8.

Gire el cigüeñal 180 ° en sentido horario (la polea del árbol de levas gira 90 °).

9.

Compruebe y, si es necesario, ajuste el juego de válvulas del cilindro n.º 4.

10.

Gire el cigüeñal 180 ° en sentido horario (la polea del árbol de levas gira 90 °).

11.

Compruebe y, si es necesario, ajuste el juego de válvulas del cilindro n.º 2.

1.

Revise si las juntas de las bujías presentan daños. Si alguna junta está dañada, sustitúyala.

2.

Limpie a fondo la junta de la tapa de culata y la ranura.

NOTA: Compruebe y, si es necesario, sustituya la junta de la tapa de culata.

3.

Instale la junta de la tapa de culata (A) en la ranura de la tapa de culata (B). Asegúrese de que la junta de la tapa de culata quede bien asentada.

4.

Retire toda la junta líquida antigua de la carcasa de la cadena y del soporte del balancín n.º 5.

5.

Limpie las superficies de contacto de la tapa de culata con un paño de taller.

6.

Aplique junta líquida (N/P 08718-0004 u 08718-0009) en las zonas de contacto (A) de la carcasa de la cadena y del soporte del balancín n.º 5. Instale el componente dentro de los 5 minutos posteriores a la aplicación de la junta líquida.

NOTA: Si ha transcurrido demasiado tiempo desde la aplicación de la junta líquida, retire la junta líquida antigua y los residuos, y vuelva a aplicar junta líquida nueva.

7.

Coloque las juntas de las bujías (A) en los tubos de las bujías. Coloque la tapa de culata del cilindro (B) sobre la culata y, a continuación, deslice ligeramente la tapa hacia adelante y hacia atrás para asentar la junta de la tapa de culata.

8.

Revise si las juntas de las bujías presentan daños.

9.

Inspeccione las arandelas de la tapa (C). Reemplace cualquier arandela dañada o deteriorada.

10.

Apriete los pernos en dos pasos. En el paso final, apriete los pernos en secuencia a 12 N·m.

NOTA:

1.

Instale las bobinas de encendido.

1.

Instale la cubierta de la bobina de encendido.

1.

Instale la cubierta del motor.

1.

Instale el panel inferior del cowl (A).

1.

Si es necesario, instale el sello trasero del capó (A).

2.

Conecte el tubo del lavaparabrisas (B).

3.

Instale la cubierta central del cowl (C).

1.

Instale la cubierta lateral del cowl (A).

2.

Se muestra el lado izquierdo; repita en el lado derecho.

1.

Instale los brazos de los limpiaparabrisas (A).

2.

Instale las cubiertas superiores de los limpiaparabrisas del cowl (B).