Ajuste de la holgura de las válvulas (excepto K24Z7)
En este manual: Tren motriz
~3min de lectura
Par de apriete indicado en esta página
1103A3
Cubierta del motor
1.
Desmonte la cubierta del motor.
Conjunto periférico de la tapa de culata
1.
Desconecte los conectores (A).
2.
Retire los soportes del arnés (B).
Mover el cable del alternador
1.
Retire la abrazadera del arnés (A).
Tapa de culata y/o empaque
1.
Retire la varilla de nivel de aceite (A).
2.
Desconecte la manguera del respiradero (B).
3.
Desmonte la tapa de culata.
NOTA: Conecte el HDS al DLC y supervise ECT SENSOR 1 con el HDS. Ajuste la holgura de las válvulas solo cuando la temperatura del refrigerante del motor sea inferior a 100 °F (38 °C).
Ajuste de la holgura de válvulas
1.
Coloque el pistón n.º 1 en el punto muerto superior (PMS). La marca ‘‘UP’’ (A) de la rueda dentada del árbol de levas debe quedar en la parte superior, y las ranuras PMS (B) de la rueda dentada del árbol de levas deben alinearse con el borde superior de la culata.
2.
Seleccione el calibre de espesores adecuado para el juego de válvulas que va a comprobar.
Juego de válvulas
Admisión:
0.18–0.22 mm (0.007–0.009 in)
Escape:
0.23–0.27 mm (0.009–0.011 in)
¡No!
3.
Inserte la galga de espesores (A) entre el tornillo de ajuste (B) y el extremo del vástago de la válvula del cilindro n.º 1, y deslícela hacia adelante y hacia atrás; debe sentir una ligera resistencia.
4.
Si siente demasiada o muy poca resistencia, afloje la contratuerca y gire el tornillo de ajuste (A) hasta que la resistencia en la galga sea la correcta.
5.
Apriete la contratuerca al par especificado y vuelva a comprobar el juego. Repita el ajuste si es necesario.
Par de apriete especificado
7 x 0,75 mm
14 N·m
Aplique aceite de motor nuevo en las roscas de la tuerca.
6.
Gire el cigüeñal en sentido horario. Alinee la ranura de PMS del pistón n.º 3 (A) en el piñón del árbol de levas con el borde superior de la culata.
7.
Compruebe y, si es necesario, ajuste el juego de válvulas del cilindro n.º 3.
8.
Gire el cigüeñal en sentido horario. Alinee la ranura de PMS del pistón n.º 4 (A) en el piñón del árbol de levas con el borde superior de la culata.
9.
Compruebe y, si es necesario, ajuste el juego de válvulas del cilindro n.º 4.
10.
Gire el cigüeñal en sentido horario. Alinee la ranura de PMS del pistón n.º 2 (A) en el piñón del árbol de levas con el borde superior de la culata.
11.
Compruebe y, si es necesario, ajuste el juego de válvulas del cilindro n.º 2.
Tapa de culata y/o empaque
1.
Limpie a fondo la junta de la tapa de culata y la ranura.
NOTA: Compruebe y, si es necesario, sustituya la junta de la tapa de culata.
2.
Instale la junta de la tapa de culata (A) en la ranura de la tapa de culata (B).
3.
Asegúrese de que la junta de la tapa de culata esté correctamente asentada.
4.
Limpie las superficies de contacto de la tapa de culata con un paño de taller.
5.
Retire el empaque líquido viejo de las superficies de contacto superiores de la bomba de aceite (A) y de la culata (B).
6.
Aplique empaque líquido (N.º de pieza 08718-0004 u 08718-0009) a las áreas de contacto de la caja de distribución. Instale el componente dentro de los 5 minutos posteriores a la aplicación del empaque líquido.
NOTA:
Aplique un cordón de empaque líquido de 5 mm (0,20 in) de diámetro a las superficies de contacto (C).
Si ha transcurrido demasiado tiempo desde la aplicación de la junta líquida, retire la junta líquida antigua y los residuos, y vuelva a aplicar junta líquida nueva.
7.
Instale la tapa de culata.
8.
Apriete los pernos en dos pasos. En el paso final, apriete todos los pernos en secuencia a 10 N·m.
NOTA:
Espere al menos 30 minutos antes de llenar el motor con aceite.
No haga funcionar el motor durante al menos 3 horas después de instalar la tapa de culata.
9.
Conecte la manguera de ventilación (A).
10.
Instale la varilla de nivel de aceite (B).
Mover el cable del alternador
1.
Instale la abrazadera del mazo de cables (A).
Conjunto periférico de la tapa de culata
Conectores (B)
1.
Instale los soportes del mazo de cables (A).
2.
Conecte los conectores (B).
Cubierta del motor
1.
Instale la cubierta del motor.
?
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Honda Civic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
¡No!
Conectores (B)