Tren motriz

Ajuste de la holgura de válvulas (K24Z7)

~4min de lectura
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Par de apriete indicado en esta página

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Desmontaje

  1. Conjunto del brazo del limpiaparabrisas

NOTA: Coloque los brazos del limpiaparabrisas en la posición de parada automática antes de desmontarlos.


1.

Retire las cubiertas superiores del cowl del limpiaparabrisas (A).


2.

Retire los brazos del limpiaparabrisas (B).


  1. Ambas cubiertas laterales del cowl

1.

Retire la cubierta lateral del cowl (A).


2.

Se muestra el lado izquierdo; repita en el lado derecho.


  1. Cubierta central del cowl

1.

Retire la cubierta central del cowl (A).


2.

Desconecte el tubo del lavaparabrisas (B).


3.

Si es necesario, retire el sello trasero de la cubierta del motor (C).


  1. Panel inferior del cowl

1.

Desmonte el panel inferior del cowl (A).


  1. Cubierta del motor

1.

Desmonte la cubierta del motor.


  1. Cubierta de la bobina de encendido

1.

Desmonte la cubierta de la bobina de encendido.


  1. Bobina de encendido

1.

Desmonte las bobinas de encendido.


  1. Tapa de culata

1.

Desmonte la tapa de culata.


Ajuste

NOTA: Conecte el HDS al DLC y supervise ECT SENSOR 1 con el HDS. Ajuste la holgura de las válvulas solo cuando la temperatura del refrigerante del motor sea inferior a 100 °F (38 °C).


  1. Juego de válvulas - Ajuste

1.

Coloque el pistón n.º 1 en el punto muerto superior (PMS). La marca de punzón (A) del actuador VTC y la marca de punzón (B) de la polea del árbol de levas de escape deben quedar en la parte superior. Alinee las marcas PMS (C) del actuador VTC y de la polea del árbol de levas de escape.


2.

Seleccione el calibre de espesores adecuado para el juego de válvulas que va a comprobar.

Juego de válvulas

Admisión:

0.21-0.25 mm (0.009-0.009 pulg)

Escape:

0.25-0.29 mm (0.010-0.011 pulg)


3.

Introduzca el calibre de espesores (A) entre el tornillo de ajuste (B) y el extremo del vástago de la válvula del cilindro n.º 1, y deslícelo hacia adelante y hacia atrás; debe notar una ligera resistencia.


4.

Si nota demasiada o muy poca resistencia, afloje la contratuerca con la llave de contratuerca y el ajustador, y gire el tornillo de ajuste hasta que la resistencia del calibre de espesores sea la correcta.


5.

Apriete la contratuerca al par especificado y vuelva a comprobar el juego. Repita el ajuste si es necesario.

Par de apriete especificado

7 x 0,75 mm

14 N·m

Aplique aceite de motor nuevo en las roscas de la tuerca.


6.

Gire el cigüeñal 180 ° en sentido horario (la polea del árbol de levas gira 90 °).


7.

Compruebe y, si es necesario, ajuste el juego de válvulas del cilindro n.º 3.


8.

Gire el cigüeñal 180 ° en sentido horario (la polea del árbol de levas gira 90 °).


9.

Compruebe y, si es necesario, ajuste el juego de válvulas del cilindro n.º 4.


10.

Gire el cigüeñal 180 ° en sentido horario (la polea del árbol de levas gira 90 °).


11.

Compruebe y, si es necesario, ajuste el juego de válvulas del cilindro n.º 2.


Montaje

  1. Tapa de culata

1.

Revise si las juntas de las bujías presentan daños. Si alguna junta está dañada, sustitúyala.


2.

Limpie a fondo la junta de la tapa de culata y la ranura.

NOTA: Compruebe y, si es necesario, sustituya la junta de la tapa de culata.


3.

Instale la junta de la tapa de culata (A) en la ranura de la tapa de culata (B). Asegúrese de que la junta de la tapa de culata quede bien asentada.


4.

Retire toda la junta líquida antigua de la carcasa de la cadena y del soporte del balancín n.º 5.


5.

Limpie las superficies de contacto de la tapa de culata con un paño de taller.


6.

Aplique junta líquida (N/P 08718-0004 u 08718-0009) en las zonas de contacto (A) de la carcasa de la cadena y del soporte del balancín n.º 5. Instale el componente dentro de los 5 minutos posteriores a la aplicación de la junta líquida.

NOTA: Si ha transcurrido demasiado tiempo desde la aplicación de la junta líquida, retire la junta líquida antigua y los residuos, y vuelva a aplicar junta líquida nueva.


7.

Coloque las juntas de las bujías (A) en los tubos de las bujías. Coloque la tapa de culata del cilindro (B) sobre la culata y, a continuación, deslice ligeramente la tapa hacia adelante y hacia atrás para asentar la junta de la tapa de culata.


8.

Revise si las juntas de las bujías presentan daños.


9.

Inspeccione las arandelas de la tapa (C). Reemplace cualquier arandela dañada o deteriorada.


10.

Apriete los pernos en dos pasos. En el paso final, apriete los pernos en secuencia a 12 N·m.

NOTA:

Espere al menos 30 minutos antes de llenar el motor con aceite.

No haga funcionar el motor durante al menos 3 horas después de instalar la tapa de culata.


  1. Bobina de encendido

1.

Instale las bobinas de encendido.


  1. Cubierta de la bobina de encendido

1.

Instale la cubierta de la bobina de encendido.


  1. Cubierta del motor

1.

Instale la cubierta del motor.


  1. Ambas cubiertas laterales del cowl

1.

Instale la cubierta lateral del cowl (A).


2.

Se muestra el lado izquierdo; repita en el lado derecho.


  1. Cubierta central del cowl

1.

Si es necesario, instale el sello trasero del capó (A).


2.

Conecte el tubo del lavaparabrisas (B).


3.

Instale la cubierta central del cowl (C).


  1. Panel inferior del cowl

22mm)2222

1.

Instale el panel inferior del cowl (A).


  1. Conjunto del brazo del limpiaparabrisas

1.122

NOTA: Coloque los brazos de los limpiaparabrisas en la posición de parada automática antes de la instalación.


1.

Instale los brazos de los limpiaparabrisas (A).


2.

Instale las cubiertas superiores de los limpiaparabrisas del cowl (B).

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