HINWEIS: Vor dem Ausbau die Wischerarme in die Auto-Stopp-Stellung bringen.
1.
Die Wischerabdeckungen am Windlauf (A) entfernen.
2.
Die Wischerarme (B) entfernen.
Beide seitlichen Windlaufabdeckungen
1.
Die seitliche Windlaufabdeckung (A) entfernen.
2.
Die linke Seite ist abgebildet; auf der rechten Seite wiederholen.
Mittlere Windlaufabdeckung
1.
Die mittlere Windlaufabdeckung (A) entfernen.
2.
Die Scheibenwaschleitung (B) abziehen.
3.
Falls erforderlich, die hintere Motorhaubendichtung (C) abnehmen.
Verkleidung unter dem Windlauf
1.
Verkleidung unter dem Windlauf (A) ausbauen.
Motorabdeckung
1.
Motorabdeckung ausbauen.
Zündspulenabdeckung
1.
Zündspulenabdeckung ausbauen.
Zündspule
1.
Zündspulen ausbauen.
Zylinderkopfhaube
1.
Die Zylinderkopfhaube ausbauen.
Einstellung
HINWEIS: Das HDS an den DLC anschließen und ECT SENSOR 1 mit dem HDS überwachen. Das Ventilspiel nur einstellen, wenn die Motorkühlmitteltemperatur unter 100 °F (38 °C) liegt.
Ventilspiel – Einstellen
1.
Zylinder 1 auf oberen Totpunkt (OT) stellen. Die Körnermarkierung (A) am VTC-Steller und die Körnermarkierung (B) am Auslassnockenwellenrad sollten oben stehen. Die OT-Markierungen (C) am VTC-Steller und am Auslassnockenwellenrad ausrichten.
2.
Die passende Fühlerlehre für das zu prüfende Ventilspiel auswählen.
Ventilspiel
Einlass:
0,21–0,25 mm (0,009–0,009 Zoll)
Abgasanlage:
0,25–0,29 mm (0,010–0,011 Zoll)
3.
Die Fühlerlehre (A) zwischen Einstellschraube (B) und Ende des Ventilschafts an Zylinder 1 einführen und hin und her schieben; es sollte ein leichter Widerstand spürbar sein.
4.
Wenn der Widerstand zu stark oder zu schwach ist, die Kontermutter mit dem Kontermutternschlüssel und dem Einsteller lösen und die Einstellschraube drehen, bis der Widerstand an der Fühlerlehre korrekt ist.
5.
Die Kontermutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen und das Spiel erneut prüfen. Bei Bedarf die Einstellung wiederholen.
Vorgeschriebenes Anzugsmoment
7 x 0,75 mm
14 N·m
Gewinde der Mutter mit neuem Motoröl benetzen.
6.
Kurbelwelle um 180 ° im Uhrzeigersinn drehen (Nockenwellenrad dreht sich um 90 °).
7.
Ventilspiel an Zylinder 3 prüfen und bei Bedarf einstellen.
8.
Kurbelwelle um 180 ° im Uhrzeigersinn drehen (Nockenwellenrad dreht sich um 90 °).
9.
Ventilspiel an Zylinder 4 prüfen und bei Bedarf einstellen.
10.
Kurbelwelle um 180 ° im Uhrzeigersinn drehen (Nockenwellenrad dreht sich um 90 °).
11.
Ventilspiel an Zylinder 2 prüfen und bei Bedarf einstellen.
Einbau
Zylinderkopfhaube
1.
Die Dichtungen der Zündkerzen auf Beschädigungen prüfen. Beschädigte Dichtungen ersetzen.
2.
Die Zylinderkopfhaubendichtung und die Nut gründlich reinigen.
HINWEIS: Die Zylinderkopfhaubendichtung prüfen und bei Bedarf ersetzen.
3.
Die Zylinderkopfhaubendichtung (A) in die Nut der Zylinderkopfhaube (B) einlegen. Sicherstellen, dass die Zylinderkopfhaubendichtung fest sitzt.
4.
Alles alte Flüssigdichtmittel vom Steuerkettengehäuse und dem Lagerbock der Kipphebelwelle Nr. 5 entfernen.
5.
Die Anlageflächen der Zylinderkopfhaube mit einem Werkstatttuch reinigen.
6.
Flüssigdichtmittel (Teile-Nr. 08718-0004 oder 08718-0009) auf die Dichtflächen (A) des Steuerkettengehäuses und des Lagerbocks der Kipphebelwelle Nr. 5 auftragen. Das Bauteil innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen des Flüssigdichtmittels einbauen.
HINWEIS: Wenn nach dem Auftragen des Flüssigdichtmittels zu viel Zeit vergangen ist, das alte Flüssigdichtmittel und die Rückstände entfernen und neues Flüssigdichtmittel auftragen.
7.
Die Dichtungen der Zündkerzen (A) auf die Zündkerzenrohre setzen. Die Zylinderkopfhaube (B) auf den Zylinderkopf setzen und leicht hin und her schieben, damit die Zylinderkopfhaubendichtung sitzt.
8.
Die Dichtungen der Zündkerzen auf Beschädigungen prüfen.
9.
Die Abdeckscheiben (C) prüfen. Beschädigte oder verschlissene Scheiben ersetzen.
10.
Die Schrauben in zwei Schritten anziehen. Im letzten Schritt die Schrauben in der Reihenfolge auf 12 N·m anziehen.
HINWEIS:
Warten Sie mindestens 30 Minuten, bevor Sie den Motor mit Öl befüllen.
Den Motor nach dem Einbau der Zylinderkopfhaube mindestens 3 Stunden nicht laufen lassen.
Zündspule
1.
Zündspulen einbauen.
Zündspulenabdeckung
1.
Abdeckung der Zündspulen einbauen.
Motorabdeckung
1.
Die Motorabdeckung montieren.
Beide seitlichen Windlaufabdeckungen
1.
Die seitliche Abdeckung des Windlaufs (A) montieren.
2.
Die linke Seite ist abgebildet; auf der rechten Seite wiederholen.
Mittlere Windlaufabdeckung
1.
Falls erforderlich, die hintere Motorhaubendichtung (A) montieren.
2.
Die Scheibenwaschleitung (B) anschließen.
3.
Die mittlere Abdeckung des Windlaufs (C) montieren.
Verkleidung unter dem Windlauf
22mm)2222
1.
Untere Motorabdeckung (A) einbauen.
Wischerarm-Baugruppe
1.122
HINWEIS: Vor der Montage die Wischerarme in die Automatik-Stopp-Position stellen.
1.
Die Wischerarme (A) montieren.
2.
Die oberen Wischerabdeckungen am Windlauf (B) montieren.
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Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Honda Civic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
Einstellung
22mm)2222
1.122