Restricciones

En algunos casos, el sistema CMBS puede no activarse. Algunos ejemplos:

• Distancia demasiado corta entre su vehículo y el que circula delante.

• Un vehículo que circula a baja velocidad se cambia a su carril o frena bruscamente.

• Un vehículo se cambia a su carril desde otro carril y frena bruscamente al mismo tiempo.

• Acelera bruscamente y se aproxima a gran velocidad a un vehículo que circula delante.

• Justo después de arrancar.

• Conducción en un tráfico denso con frecuentes paradas.

• Cuando circula delante de usted una motocicleta u otro vehículo de pequeñas dimensiones.

• Cuando un vehículo cruza de repente delante de usted en sentido transversal.

PRECAUCIÓN

El sistema CMBS no está diseñado para detectar peatones.

El sistema está diseñado para detectar situaciones de emergencia y advertir a tiempo de una colisión. Por ello, pueden producirse activaciones erróneas del sistema.

Aunque el riesgo de colisión con otro vehículo sea pequeño o inexistente, el sistema CMBS puede activarse en las siguientes condiciones:

• Al cambiar rápidamente de carril y adelantar después a un vehículo que circula delante.

• Al aproximarse a un cruce en el que otro vehículo gira desde su carril a la derecha o a la izquierda.

• Al pasar a gran velocidad bajo un puente de poca altura.

• Al pasar a gran velocidad sobre un obstáculo con bordes afilados.

• Al circular por un tramo de carretera en reparación.

• Al acercarse a vías de ferrocarril.

Según las condiciones de la carretera (al tomar una curva, en carreteras sinuosas, etc.) y las condiciones de conducción (ángulo de giro, carril de circulación, etc.), el sistema CMBS puede activarse al confundir un objeto fijo (farola, señal de tráfico, barreras, etc.) con un vehículo en movimiento. Esto es un fenómeno normal.