Líquido de transmisión

Líquido de la transmisión automática

Revise el nivel del líquido con el motor a temperatura normal de funcionamiento.

1. Estacione el vehículo en un terreno nivelado.

Arranque el motor, déjelo funcionar hasta que se active el ventilador del radiador y luego apague el motor. Para obtener resultados precisos, espere unos 60 segundos (pero no más de 90 segundos) antes de realizar el paso 2.

2. Retire la varilla de nivel (anilla amarilla) de la transmisión y límpiela con un paño limpio. 3. Introduzca la varilla de nivel completamente en la transmisión, asegurándola como se muestra en la ilustración. 4. Retire la varilla de nivel y revise el nivel del líquido. Debe estar entre las marcas superior e inferior.

5. Si el nivel está por debajo de la marca inferior, añada líquido por el orificio de la varilla de nivel hasta que quede entre las marcas superior e inferior.

Vierta el líquido lentamente y con cuidado para no derramarlo. Limpie inmediatamente cualquier derrame, ya que podría dañar los componentes del compartimento del motor.

Utilice siempre Honda ATF-Z1 (líquido de transmisión automática).

Utilice únicamente Honda Genuine ATF-Z1 (líquido de transmisión automática). No lo mezcle con otros líquidos de transmisión.

El uso de un líquido de transmisión distinto de Honda Genuine ATF-Z1 puede provocar deterioro en el funcionamiento y la durabilidad de la transmisión, y podría causar daños a la misma.

Los daños resultantes del uso de un líquido de transmisión distinto de Honda Genuine ATF-Z1 no están cubiertos por la garantía de vehículo nuevo de Honda.

6. Introduzca la varilla de nivel completamente en la transmisión, asegurándola como se muestra en la ilustración.

Si no está seguro de cómo añadir líquido, consulte a su concesionario.

Líquido de la transmisión manual

Revise el nivel del líquido con la transmisión a temperatura normal de funcionamiento y el vehículo en terreno nivelado. Retire el tornillo de llenado de la transmisión y palpe con cuidado el interior del orificio con el dedo. El nivel del líquido debe llegar al borde del orificio. Si no es así, añada Honda Manual Transmission Fluid (MTF) hasta que comience a salir por el orificio.

Coloque una arandela nueva en el tornillo de llenado, luego vuelva a instalar el tornillo de llenado y apriételo firmemente.

Si no hay Honda MTF disponible, puede utilizar aceite de motor de viscosidad SAE 10W-30 o 10W-40 con el sello de certificación API que indica «FOR GASOLINE ENGINES» (para motores de gasolina) como reemplazo temporal. Sin embargo, el aceite de motor no contiene los aditivos adecuados, y el uso continuo puede provocar cambios de marcha más duros. Reemplácelo lo antes posible.

Si no está seguro de cómo revisar y añadir líquido, consulte a su concesionario.