Inspección de la holgura del embrague (A/T)

Inspeccione el pistón del embrague, los discos, las placas y la placa final para detectar desgaste y daños, y si es necesario, inspeccione la diferencia de fase de la placa ondulada del embrague.

Instale el pistón del embrague en el tambor del embrague. No instale los anillos tóricos en el pistón del embrague durante la inspección.

Instale el resorte ondulado (A) en el tambor del 1.er embrague (B). Comenzando con la placa ondulada del embrague, instale alternadamente las placas onduladas (C) (6) y los discos (D) (6). Instale la placa final del embrague (E) con el lado plano hacia abajo sobre el disco superior.

Instale el resorte ondulado (A) en el tambor del 2.º embrague (B). Comenzando con la placa lisa del embrague, instale alternadamente las placas lisas (C) (3) y los discos (D) (3). Instale la placa final del embrague (E) con el lado plano hacia abajo sobre el disco superior.

Instale el resorte ondulado (A) en el tambor del 4.º embrague (B). Comenzando con la placa lisa del embrague, instale alternadamente las placas lisas (C) (4) y los discos (D) (4). Instale la placa final del embrague (E) con el lado plano hacia abajo sobre el disco superior.

Instale el resorte ondulado (A) en el tambor del 3.er embrague (B). Comenzando con la placa ondulada del embrague, instale alternadamente las placas onduladas (C) (3) y los discos (D) (3). Instale la placa final del embrague (E) con el lado plano hacia abajo sobre el disco superior.

Instale el resorte ondulado (A) en el tambor del 5.º embrague (B). Comenzando con la placa ondulada del embrague, instale alternadamente las placas onduladas (C) (3) y los discos (D) (3). Instale la placa final del embrague (E) con el lado plano hacia abajo sobre el disco superior.

Instale el anillo de retención con un destornillador para fijar la placa final del embrague.

Coloque un comparador de cuadrante (A) sobre la placa final del embrague (B).

Ponga a cero el comparador de cuadrante con la placa final del embrague levantada hasta el anillo de retención (C).

Suelte la placa final del embrague para bajarla y luego coloque el accesorio del compresor de embrague sobre la placa final (A).

Para los embragues 1.º, 3.º y 5.º:
Presione hacia abajo el accesorio del compresor de embrague con 150–160 N (15–16 kgf, 33–35 lbf) (B) usando un dinamómetro, y lea el comparador de cuadrante (C). El comparador de cuadrante indica la holgura (D) entre la placa final del embrague y el disco superior (E). Tome mediciones en al menos tres puntos y use el promedio como holgura real.

Para los embragues 2.º y 4.º:
Presione hacia abajo el accesorio del compresor de embrague con 39 N (4 kgf, 9 lbf) (B) usando un dinamómetro, y lea el comparador de cuadrante (C). El comparador de cuadrante indica la holgura (D) entre la placa final del embrague y el disco superior (E). Tome mediciones en al menos tres puntos y use el promedio como holgura real.

Si la holgura del 1.er, 3.er o 5.º embrague está fuera del límite de servicio, seleccione una nueva placa final del embrague de la siguiente tabla.

Si la holgura del 2.º o 4.º embrague está fuera del límite de servicio, retire la placa final del embrague y verifique la marca de la placa final. Seleccione una nueva placa final del embrague de las siguientes tablas según la marca de la placa final anterior. Use la tabla de placas AC-AL cuando la placa final anterior tenga una marca entre AC y AL. Use la tabla de placas AM-AV cuando la placa final anterior tenga una marca entre AM y AV.

Instale la nueva placa final del embrague y vuelva a verificar la holgura. Si se instala la placa final del embrague más gruesa pero la holgura sigue superando el límite de servicio, reemplace los discos y placas del embrague.