Inspección y extracción del plato de presión

Desmonte la transmisión.

Compruebe la uniformidad de la altura de los dedos del muelle de diafragma usando el disco de alineación del embrague (A), el eje de alineación del embrague (B), el mango del extractor (C) y un calibrador de espesores (D). Si la diferencia de altura supera el límite de servicio, sustituya el plato de presión.

Instale el retenedor de la corona (A), el mango del extractor (B) y el eje de alineación del embrague (C).

Para evitar deformaciones, afloje los pernos de montaje del plato de presión (D) en forma cruzada, en varias etapas, y luego retire el plato de presión (E).

Inspeccione los dedos del muelle de diafragma (A) por si presentan desgaste en la zona de contacto con el cojinete de desembrague.

Inspeccione la superficie del plato de presión (A) por si presenta desgaste, grietas o quemaduras.

Compruebe la deformación usando una regla de precisión (A) y un calibrador de espesores (B). Mida a lo largo del plato de presión (C). Si la medida es mayor que el límite de servicio, sustituya el plato de presión.